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Valencia

Permisos Fallas 2026: se adelantan las fechas para solicitar carpas, zonas de fuego, verbenas y buñuelos

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bando fallero 2025

València adelanta los plazos para solicitar permisos de actividades y ocupación del espacio público en las Fallas 2026

Las comisiones falleras podrán presentar sus solicitudes desde el 13 de octubre hasta el 30 de noviembre de 2025

El Ayuntamiento de València ha anunciado que adelanta los plazos para solicitar los permisos necesarios para las Fallas de 2026, con el objetivo de facilitar la tramitación y agilizar la organización de los actos festivos. Así, las comisiones falleras podrán presentar las solicitudes a partir del 13 de octubre de 2025, un mes antes respecto al año anterior, y hasta el 30 de noviembre de 2025.

El consistorio autorizará por cada demarcación fallera la instalación de:

  • Un monumento fallero principal

  • Un monumento infantil

  • Una carpa

  • Una zona de fuegos artificiales

  • Una zona de actividades

  • Una parada de buñuelos o masas fritas


📆 Nuevas fechas clave para los permisos falleros 2026

La Concejalía Delegada de Fallas, dirigida por Santiago Ballester, ha impulsado esta medida para optimizar los trámites, basándose en la experiencia de ediciones anteriores. El nuevo calendario responde a la voluntad de establecer un sistema «ágil, sencillo y eficiente».

🗓️ Plazos oficiales:

  • Inicio del plazo: 13 de octubre de 2025

  • Cierre del plazo: 30 de noviembre de 2025

  • Actividades pirotécnicas: mínimo 30 días de antelación

Ballester ha advertido que las solicitudes presentadas fuera de plazo no serán admitidas, por lo que recomienda a las comisiones no esperar hasta el último momento.


📍 Requisitos técnicos y recomendaciones

Para facilitar el proceso, el Ayuntamiento recomienda que las comisiones consulten el Geoportal municipal

 

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Valencia

Adif aumenta a 230 km/h la velocidad de los trenes entre Madrid y Barcelona tras reparación de la vía

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velocidad trenes España
Trenes de alta velocidad de la línea Madrid-Valencia - Rober Solsona - Europa Press - Archivo

Adif ha anunciado que la velocidad máxima de los trenes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona se ha elevado a 230 km/h después de completar las reparaciones en la vía que habían afectado al servicio.

La reapertura completa de la línea permitirá recuperar los horarios habituales y mejorar la eficiencia en los desplazamientos de pasajeros y mercancías entre ambas ciudades. Esta medida supone un avance importante en la operatividad de la red ferroviaria española, garantizando mayor seguridad y puntualidad.

Reparación de la vía y seguridad ferroviaria

La subida de velocidad se produce tras la reparación de una rotura en la vía, que había obligado a reducir temporalmente la velocidad de los trenes. Adif ha señalado que se han seguido todos los protocolos de seguridad para garantizar la integridad de los pasajeros y la infraestructura.

Con esta actualización, los trenes de alta velocidad podrán circular más rápido, reduciendo los tiempos de viaje entre Madrid y Barcelona, dos de las principales ciudades del país y puntos clave del transporte ferroviario.

Beneficios del aumento de velocidad

  • Reducción de tiempos de viaje: mayor eficiencia para los pasajeros de la línea de alta velocidad.

  • Mayor seguridad: las reparaciones garantizan que la vía cumple con los estándares técnicos de Adif.

  • Optimización del transporte ferroviario: mejora la capacidad de la línea para transportar pasajeros y mercancías.

Contexto de la línea Madrid-Barcelona

La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona es una de las más importantes de España, conectando dos grandes núcleos urbanos y siendo clave para el transporte de negocios y turismo. La inversión en mantenimiento y seguridad, como la realizada por Adif, refuerza la confianza en el tren como alternativa rápida y sostenible frente al transporte por carretera o avión.

Con este aumento de velocidad a 230 km/h, los usuarios podrán disfrutar de un viaje más ágil y cómodo, consolidando la alta velocidad ferroviaria española como referente europeo.

 

 

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