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Se acuerda la retirada de gravas para mejorar las playas de Almardà y Corinto-Malvarrosa

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VALÈNCIA, 18 Dic. (EUROPA PRESS) – La Dirección General para la Sostenibilidad de la Costa y el Mar, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica, llevará a cabo actuaciones concretas como la retirada de gravas para la mejora de las condiciones de las playas de Almardà y Corinto- Malvarrosa, en el norte de Sagunt (Valencia).

En el encuentro entre el delegado del Gobierno, Juan Carlos
Fulgencio, y la directora general para la Sostenibilidad de la Costa y el Mar, Ana María Oñoro, se han revisado las medidas que se prevén en las playas de Sagunto y de Almenara, incluidas en la estrategia para la protección del tramo de costa comprendido entre los puertos de Castellón y Sagunt, así como las actuaciones a corto plazo previstas por Costas, detalla el Ministerio en un comunicado.

En concreto, la estrategia propone como actuaciones prioritarias en las playas de Sagunt y Almenara (Castellón) los proyectos de regeneración del litoral de Almenara, entre la gola de la Llosa y la
gola de Queralt en el límite de la provincia de Valencia, y la regeneración de las playas de Canet, Almardà, Corinto y Malvarrosa,
en los términos municipales de Canet d’en Berenguer y Sagunt (Valencia).

Ambos proyectos de la Dirección General para la Sostenibilidad de la Costa y el Mar se encuentran en tramitación administrativa y ambiental, tras lo que se ejecutarán.

La dinámica litoral provoca que se hayan detectado grandes volúmenes de gravas en las playas del norte de Sagunt, tradicionalmente de arena. Ante la necesidad detectada de intervenir lo antes posible, antes de la ejecución de los proyectos que supondrán la solución de los problemas en ese tramo de costa, Costas prevé ejecutar actuaciones de mantenimiento para la retirada de las gravas y la mejora de las condiciones de las playas de Sagunt.

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Esta es la indemnización que cobrarán los familiares de los fallecidos en Adamuz y Gelida

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Las indemnizaciones alcanzarán los 210.000 euros por fallecido y se abonarán en un plazo máximo de tres meses

El Gobierno ha aprobado un paquete de ayudas de 20 millones de euros destinado a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que murieron 46 personas y otras 164 resultaron heridas. El nuevo mecanismo permitirá que los familiares de cada persona fallecida reciban hasta 210.000 euros en concepto de indemnización.

La medida ha sido anunciada este martes por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras el Consejo de Ministros, donde se ha dado luz verde a un real decreto-ley de medidas urgentes para garantizar una respuesta rápida y eficaz a las víctimas.


Cómo se repartirán los 20 millones de euros en ayudas

Del total aprobado, 10 millones de euros se destinarán a ayudas directas y los otros 10 millones a anticipos de los seguros obligatorios. En el caso de fallecimiento, cada familia recibirá inicialmente 144.000 euros, libres de impuestos, repartidos del siguiente modo:

  • 72.000 euros en ayudas directas del Estado

  • 72.000 euros como anticipo del seguro

Una vez que las aseguradoras determinen oficialmente los daños personales, se abonará una cantidad adicional equivalente, lo que elevará la indemnización total hasta los 210.000 euros por víctima mortal, todo ello en un plazo máximo de tres meses.


Ayudas para heridos según la gravedad de las lesiones

En el caso de las personas heridas, las ayudas se calcularán conforme al baremo vigente, en función de la gravedad de las lesiones. Las cuantías oscilan entre:

  • 2.400 euros para lesiones leves

  • Más de 84.000 euros en los casos de máxima gravedad

Estas cantidades se duplicarán al sumarse el anticipo del seguro obligatorio, garantizando así un apoyo económico inmediato a los afectados.


El Ejecutivo quiere evitar retrasos como en el accidente de Angrois

Óscar Puente ha subrayado que el objetivo del Gobierno es evitar que las víctimas tengan que esperar años para cobrar las indemnizaciones, como ocurrió tras el accidente de Angrois.

“No vamos a consentir que haya víctimas que estén diez años esperando una compensación. Hemos aprendido de lo ocurrido y por eso aprobamos este mecanismo”, ha afirmado el ministro.


Hacia un sistema permanente de compensación anticipada

Además de las ayudas actuales, el Gobierno iniciará cambios normativos para crear un mecanismo estructural de intervención pública que permita al Estado adelantar parte de las indemnizaciones en accidentes de transporte colectivo, sin esperar a que se resuelva la responsabilidad civil.

Este sistema garantizará una atención rápida y homogénea a las víctimas, independientemente de la complejidad judicial de cada caso.


Oficinas de atención y apoyo directo a las víctimas

El Ejecutivo también ha puesto en marcha líneas de atención integral a las víctimas. A partir de este miércoles se abrirán oficinas específicas en:

  • Huelva, para atender a los afectados del accidente de Adamuz

  • Barcelona, para las víctimas del siniestro en Gelida y Rodalies

Además, se activará el servicio ‘Administración Cerca de Ti’, mediante el cual profesionales de las delegaciones del Gobierno podrán desplazarse a los domicilios para ayudar en la tramitación de las ayudas.

 

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