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Xambó, consejero de À Punt, carga contra Compromís

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VALENCIA, 16 Nov. (EUROPA PRESS) –

El miembro del Consell Rector de la Corporació Valenciana de Mitjans de Comunicació (CVMC) Rafael Xambó ha criticado este sábado que Compromís le «cese sin más» de este cargo y ha mostrado su «decepción y dolor por el maltrato y los silencios de algunas personas». «Me queda la tranquilidad de que nadie podrá decir que soy cómplice de las cosas que hacen y no hacen en À Punt», ha manifestado.

Xambó se ha pronunciado así en varias publicaciones a través de las redes sociales, después de que este viernes el grupo parlamentario Compromís haya acordado por unanimidad proponer a la Doctora en Economía por la Universidad de Valencia, Rosa Yagüe, como candidata para la renovación del Consell Rector. Además, el grupo agradeció la labor desarrollada por Rafael Xambó, candidato propuesto por Compromís en la anterior convocatoria.

A su juicio, «en este país hay cosas que parece que no cambian». «Con Franco me prohibían conciertos y nos perseguían a todos. ( El exdirector de Radio Televisión Valenciana durante la Presidencia de Joan Lerma) Amadeu Fabregat me tiró de Ràdio 9. El PP me vetó para que nadie me encargara estudios sociológicos. Ahora, los ‘míos’ me cesan sin más», ha lamentado

Xambó ha aseverado además que «algunos parece que han cambiado de mundo», mientras que él continúa «pensando como Raimon»: «Nosotros no somos de ese mundo». «Y como decía mi padre: ‘Niño, el mundo está lleno de monas», ha subrayado.

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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