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Encuentran el cuerpo sin vida de Alejandro Martín, desaparecido en Ponferrada

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Alejandro Martín desaparecido Ponferrada
Alejandro Martín, el joven desaparecido Ponferrada

Las autoridades han encontrado el cuerpo sin vida de Alejandro Martín Ares, el joven desaparecido en Ponferrada. Según informa El Bierzo Noticias, primero se localizó su vehículo, un Audi A3, en las inmediaciones de una presa, y posteriormente se halló su cuerpo. Alejandro, dueño de la peluquería Fabrik, atravesaba un buen momento personal y profesional. Sus conocidos mencionan que, aunque había tenido algunas situaciones difíciles, no estaba en un mal momento.

La desaparición de Alejandro

La noche del 26 al 27 de julio, Alejandro salió de fiesta por el casco antiguo de Ponferrada con dos amigas y un amigo. Conocido en la localidad por regentar la peluquería Fabrik, fue visto en la Sala Tararí y, posteriormente, en Fanático. Al finalizar la noche, ya por la mañana, decidieron ir juntos al pantano de Bárcena, a unos seis kilómetros de distancia en la zona de Congosto, dentro de la comarca del Bierzo.

Según su familia, Alejandro apenas bebía y ese día era el encargado de llevar el coche. Una vez en el pantano, se bañaron y disfrutaron de la tranquilidad tras la noche de fiesta. Al retomar la marcha, Alejandro acercó a dos de sus amigos cerca del hotel AC en la avenida de Astorga alrededor de las 15:00 horas y luego a otro amigo a la avenida de Galicia, en la zona de Cuatro Vientos, alrededor de las 15:10 horas. Las cámaras de seguridad de varios establecimientos registraron estos momentos. A partir de ahí, se perdió su rastro.

Las causas de la muerte de Alerjandro Martín

El cadáver de Alejandro Martín, de 34 años, cuya desaparición fue denunciada el pasado 27 de julio, ha sido localizado este lunes en un área en la que se le buscaba desde entonces en las inmediaciones del embalse de Bárcena, a unos siete kilómetros de Ponferrada (León).

Según ha informado la Delegación del Gobierno, primero se localizó su coche, un Audi A-3, y después el cadáver «sin aparentes signos de violencia» por lo que habrá que esperar a los resultados de la autopsia para conocer la causa del fallecimiento de Alejandro Martín, propietario de una peluquería en Ponferrada

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La “hora de oro”, clave para salvar vidas en accidentes ferroviarios como el de Adamuz, según expertos en emergencias

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Los primeros minutos tras un accidente ferroviario de gran magnitud, como el ocurrido en Adamuz (Córdoba), son determinantes para la supervivencia de las víctimas. Así lo destacan especialistas en emergencias sanitarias, que subrayan la importancia de la conocida como “hora de oro”, un concepto clave en la atención a pacientes politraumatizados.

La “hora de oro” hace referencia al periodo inicial tras un siniestro grave en el que una intervención rápida y organizada puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, especialmente cuando existen lesiones que comprometen funciones vitales.

Por qué los primeros minutos son decisivos

Según explica la experta en urgencias Elena Plaza, la rapidez en la atención es crucial en determinados tipos de lesiones. Hemorragias externas graves, por ejemplo, pueden causar la muerte en cuestión de minutos si no se actúa de inmediato, mientras que un traumatismo craneoencefálico severo puede resultar letal si no se asegura una correcta ventilación en los primeros instantes.

En otros casos, como las lesiones internas profundas, la actuación inicial se centra en estabilizar al paciente para permitir un traslado seguro al hospital, aunque no siempre sea posible una intervención definitiva en el lugar del accidente.

Qué lesiones requieren atención inmediata y cuáles pueden esperar

Los especialistas señalan que algunas lesiones cardíacas o pulmonares sí permiten tratamientos iniciales en el propio escenario del siniestro, ganando tiempo vital antes del traslado. En cambio, fracturas de pelvis o fémur, aunque graves, pueden admitir cierta demora siempre que se realicen medidas de inmovilización y control, ya que estos huesos pueden provocar sangrados internos progresivos si no se estabilizan adecuadamente.

La clave, insisten los expertos, es identificar rápidamente qué pacientes necesitan intervención urgente y cuáles pueden esperar sin que su vida corra peligro inmediato.

El triaje, esencial en accidentes con múltiples víctimas

En emergencias como la de Adamuz, donde el número de afectados supera la capacidad de respuesta inmediata, se activa el protocolo de incidente de múltiples víctimas. En estos casos, los equipos de emergencia realizan un triaje, un sistema de clasificación rápida que prioriza la atención según la gravedad.

Habitualmente se utilizan cuatro categorías identificadas por colores:

  • Rojo, pacientes críticos con riesgo vital inmediato.

  • Amarillo, heridos graves pero estables temporalmente.

  • Verde, personas con lesiones leves que pueden desplazarse por sí mismas.

  • Negro, víctimas fallecidas.

Los pacientes más graves son evacuados primero hacia centros hospitalarios, mientras que el resto recibe atención progresiva conforme se liberan recursos.

Coordinación y hospitales de campaña para evitar el colapso

El experto en gestión sanitaria Luis García destaca que, en este tipo de catástrofes, es fundamental movilizar recursos sanitarios extrahospitalarios, instalar hospitales de campaña y coordinar de forma directa a los servicios de emergencia con los hospitales de referencia.

“La distribución equilibrada de pacientes evita la saturación de los centros sanitarios y garantiza una atención eficaz”, explica, subrayando la importancia de la comunicación constante entre el 112, los responsables del operativo y los hospitales.

Una lección tras la tragedia de Adamuz

El accidente de tren de Adamuz ha vuelto a poner el foco en la importancia de la respuesta inmediata, el triaje y la coordinación sanitaria en grandes emergencias. Para los expertos, la correcta aplicación de la “hora de oro” sigue siendo uno de los factores más determinantes para reducir la mortalidad en tragedias ferroviarias.


La historia de la niña de 6 años que sobrevivió sola al accidente de tren de Adamuz donde falleció toda su familia

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