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Valencia

¿Adiós al Área de Prioridad Residencial de Ciutat Vella?

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Área de Prioridad Residencial de Ciutat Vella

El gobierno de Catalá ha iniciado ya una ronda de contactos con entidades vecinales, agrupaciones de comerciantes y también con los colectivos festivos y culturales de Ciutat Vella de cara a alcanzar una solución “dialogada y consensuada” sobre el futuro del Área de Prioridad Residencial (APR) de Ciutat Vella. Ahora está limitado el tráfico a quienes no son vecinos y cuenta con el rechazo de comerciantes de la zona ya que limita el acceso a sus clientes.   

El Ayuntamiento inicia el diálogo con entidades de Ciutat Vella para decidir el futuro del Área de Prioridad Residencial Ciutat Vella

El concejal responsable de Movilidad, Jesús Carbonell, ha iniciado junto a la concejala de Comercio, Paula LLobet, las primeras reuniones y encuentros con los afectados por la APR para buscar una solución consensuada con todos evitando la imposición que supuso la puesta en marcha a finales de 2021.

Durante los próximos días continuarán los encuentros con otras entidades de los barrios del centro para seguir escuchando las aportaciones, las sugerencias y las propuestas del resto de asociaciones profesionales y entidades vecinales y sociales que guardan relación con el distrito de Ciutat Vella.

El objetivo de estos encuentros pretende dar cumplimiento al compromiso de la actual alcaldesa de Valencia, María José Catalá, quien anunció cambios y sobre todo diálogo para definir el futuro del Área de Prioridad Residencial (APR) aprobada por el gobierno anterior. 

Como es conocido, el Área de Prioridad Residencial Ciutat Vella aplica medidas de restricción de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos a los no residentes en determinados espacios del distrito, y su puesta en marcha a finales de 2021 suscitó controversia por parte del vecindario, turistas y comerciantes de la zona.

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Valencia

El chófer de Carlos Mazón declara en la causa de la DANA: «Cuando sonó el ES-Alert aún estábamos en Valencia»

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Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

Valencia, 20 feb. 2026 — El conductor del president de la Generalitat Valenciana, Ernesto S., ha asegurado este viernes en su declaración judicial que cuando se activó el sistema de alertas ES-Alert todavía no habían salido de Valencia, en el marco de la investigación sobre la gestión del episodio de la DANA.

Durante su comparecencia, el chófer afirmó que no recuerda las conversaciones mantenidas por Mazón durante el trayecto porque iba “pendiente del tráfico”, según fuentes presentes en la causa.

Declaraciones clave en la investigación de la DANA

La jornada de este viernes está marcada por nuevas declaraciones en la voluminosa causa judicial que analiza la respuesta institucional ante las inundaciones. El testimonio del conductor es uno de los primeros previstos y se centra en reconstruir la cronología de los desplazamientos y comunicaciones del president el día de los hechos.

El sistema ES-Alert —utilizado para enviar avisos masivos a la población en situaciones de emergencia— es uno de los elementos bajo análisis para determinar tiempos de reacción y toma de decisiones durante el episodio meteorológico extremo.

Contexto: reconstrucción de los hechos

La investigación trata de aclarar si las autoridades actuaron con la diligencia necesaria ante la evolución de la DANA y si los avisos a la población se emitieron en tiempo y forma. Las declaraciones de testigos, técnicos y responsables políticos buscan establecer una línea temporal precisa de los acontecimientos.


 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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