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Valencia

Así se prepara la Plaza del Ayuntamiento de Valencia para las mascletàs

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Plaza del Ayuntamiento mascletàs

El Ayuntamiento de València ha iniciado la instalación de las vallas de seguridad para las mascletaes falleras que se disparan en la plaza durante el mes de marzo. Así, este año el pistoletazo de salida de la pólvora vendrá de la mano de Pirotecnia Valenciana encargada del primer disparo, que tendrá lugar el 23 de febrero, día de La Crida, celebración que da inicio a las fiestas josefinas.

A partir de este momento, la plaza de l’Ajuntament acogerá, del 1 al 19 de marzo a las 14:00 horas en punto, una mascletà que será disparada cada vez por una empresa pirotécnica diferente y reconocida en el sector.

Asimismo, el calendario pirotécnico para las Fallas 2025, fiesta declarada Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad en 2016, está disponible para su consulta en la web municipal en el siguiente enlace.

El Calendario pirotécnico de las Fallas 2025 está disponible aquí:

Este es el calendario pirotécnico de las Fallas 2025

Este es el calendario pirotécnico de las Fallas 2025

Aquí tienes un texto sobre la historia y el origen de las mascletàs:


Historia y Origen de las Mascletàs: El Espectáculo de la Pólvora en Valencia

Las mascletàs son una de las tradiciones más emblemáticas de las Fallas de Valencia, un espectáculo pirotécnico basado en la detonación rítmica y sincronizada de una gran cantidad de petardos y tracas. Su sonido atronador y su cadencia progresiva las convierten en una experiencia única, capaz de emocionar a locales y visitantes.

Orígenes de la Mascletà

El origen de las mascletàs se remonta a siglos atrás, cuando la pólvora comenzó a utilizarse en festividades religiosas y celebraciones populares en la Comunidad Valenciana. Se cree que su evolución deriva de las antiguas tracas valencianas, una sucesión de petardos enlazados que se encendían en honor a los santos patronos de los pueblos.

Sin embargo, fue en el siglo XX cuando las mascletàs adquirieron su forma actual. La profesionalización de los pirotécnicos valencianos permitió diseñar espectáculos más complejos, donde la pólvora no solo explotaba al azar, sino que seguía un ritmo cuidadosamente estudiado.

La Mascletà en las Fallas de Valencia

Desde mediados del siglo XX, la mascletà se convirtió en un evento central de las Fallas de Valencia. Actualmente, del 1 al 19 de marzo, la Plaza del Ayuntamiento de Valencia se llena cada día a las 14:00 horas para disfrutar de este espectáculo sonoro. La intensidad del estruendo, la vibración en el suelo y la precisión de los disparos crean una sinfonía de pólvora que se ha convertido en un arte en sí mismo.

Las mascletàs siguen una estructura bien definida:

  1. Inicio suave: con disparos espaciados que van marcando el ritmo.
  2. Aumento progresivo de intensidad: con explosiones cada vez más frecuentes y potentes.
  3. Terremoto final: un estruendo ininterrumpido que alcanza su punto álgido en los últimos segundos.

Cada pirotécnico imprime su estilo, jugando con la duración, el ritmo y la potencia del disparo, haciendo que cada mascletà sea una experiencia única.

Más que pólvora: una tradición cultural

Para los valencianos, la mascletà no es solo ruido, es un arte, una tradición que despierta orgullo y emoción. Su impacto es tal que incluso ha sido exportada a otras ciudades en festividades especiales, aunque la autenticidad de las mascletàs valencianas sigue siendo inigualable.

Hoy en día, las mascletàs no solo forman parte de las Fallas, sino que también se disparan en fiestas locales, bodas y eventos importantes, manteniendo viva una de las tradiciones más queridas de la cultura valenciana.


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Sucesos

Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

Publicado

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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