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Valencia

Un carril ciclopeatonal conectará Natzaret y Las Moreras con Camins al Grau  

Publicado

hace 1 año

en

carril ciclopeatonal Valencia

València apuesta por la movilidad sostenible: un nuevo carril ciclopeatonal conectará Natzaret y Las Moreras con Camins al Grau

El Ayuntamiento de València ha adjudicado la redacción del proyecto de un nuevo carril ciclopeatonal de 1.200 metros, que permitirá, por primera vez, conectar los barrios de Natzaret y Las Moreras con el distrito de Camins al Grau. Esta iniciativa busca fomentar la movilidad sostenible y accesible, facilitando el tránsito de ciclistas, peatones y deportistas entre ambas zonas.

Una conexión clave para la movilidad en València

Según el concejal de Urbanismo, Juan Giner, este proyecto permitirá unir el recorrido ciclista del antiguo cauce del río Túria desde el Parque de Cabecera (en el norte) hasta el futuro Parque de Desembocadura. “La ciudad contará con una conexión ciclopeatonal continua que integrará todos los tramos desde el norte hasta el sur, mejorando la movilidad sostenible”, ha señalado.

Detalles del proyecto

El nuevo carril ciclopeatonal supone una inversión de 1.442.528 euros y contempla una serie de actuaciones que transformarán este tramo de la ciudad:

  • Pasarela ligera: Se instalará una pasarela de 30 metros para salvar el cauce de agua, uniendo la calle del Tres de Abril de 1979 con el vial del Centro de Investigación Príncipe Felipe (CIP).
  • Renaturalización del espacio: El proyecto también prevé mejorar y renaturalizar el entorno atravesando el puente de ferrocarril mediante su paso inferior.
  • Accesibilidad y descanso: El itinerario, que contará con una anchura de 5 metros, incluirá un carril bici de 2 metros con dos carriles de circulación. Además, cada 50 metros se instalarán bancos para fomentar el descanso, cumpliendo con la normativa de accesibilidad.
  • Conexión estratégica: Este carril enlazará con las rutas existentes del PAI de Las Moreras y con el trazado del Puente de Astilleros, conectando posteriormente con las obras del Parque de Desembocadura.

Un proyecto sostenible y accesible

Este proyecto, cofinanciado por el Ayuntamiento de València y la Generalitat Valenciana, es una apuesta por la sostenibilidad y la accesibilidad urbana, reforzando la posición de la ciudad como un referente en movilidad verde. Además, se enmarca dentro del trabajo desarrollado durante el año de la capitalidad verde europea, reflejando el compromiso de València con el medioambiente.

Plazos de ejecución y objetivos

La redacción del proyecto estará completada en un plazo de 8 meses, tras lo cual se iniciarán las obras que conectarán de forma definitiva el Parque de Cabecera con el Parque de Desembocadura, completando la red ciclista del antiguo cauce del río Túria.

València sigue avanzando hacia un modelo de ciudad más accesible, sostenible y conectada, mejorando la calidad de vida de sus ciudadanos.

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Valencia

Paterna y Torrent lideran la demanda de alquiler en la Comunitat Valenciana fuera de las capitales

Publicado

hace 17 mins

en

17 febrero, 2026

De

Los municipios valencianos de Paterna y Torrent se han consolidado como los más buscados para alquilar vivienda fuera de las capitales provinciales, según el último ranking del cuarto trimestre de 2025 publicado por Idealista.

En concreto, Paterna se sitúa en el puesto 20 del ranking nacional, con un alquiler medio que alcanza los 1.539 euros por metro cuadrado, mientras que Torrent ocupa la posición 21, con un precio medio de 1.241 euros/m². Este auge refleja una tendencia creciente de los arrendatarios a buscar vivienda en municipios periféricos, huyendo de la saturación de las grandes ciudades.

Aunque la ciudad de València ocupa el puesto 51 del ranking, otras localidades valencianas también aparecen en la lista: Gandia (52), Puerto de Sagunto (64), Cullera (84), Oliva (87), Alboraya (108) y Canet d’En Berenguer (125). En la provincia de Alicante, la situación se repite, con 19 municipios destacados, entre ellos Alcoi (37), Elche (46), San Juan de Alicante (60) y San Vicente del Raspeig (62), que superan incluso a la propia ciudad de Alicante (67).

La demanda en Alicante también se centra en zonas de costa, incluyendo poblaciones como Benidorm, Torrevieja, Denia, Santa Pola, Guardamar del Segura, Gran Alacant, Orihuela, Pilar de la Horadada, Calpe, Alfaz del Pi, Altea, El Campello, Finestrat y Jávea.

Por el contrario, en la provincia de Castellón la capital sigue siendo la más demandada (29º a nivel nacional), y hay que esperar hasta Oropesa del Mar (117) y Benicàssim (133) para encontrar otros municipios en el ranking.

A nivel nacional, las ciudades periféricas de Madrid y Barcelona lideran la demanda relativa: Getafe y Leganés, junto con Terrassa, Hospitalet de Llobregat y Sabadell, son los municipios más buscados para alquilar frente a la oferta disponible. Ciudades como Móstoles, Alcalá de Henares, Alcorcón, Torrejón de Ardoz, Mataró y Badalona completan la lista, superando en demanda a Madrid y Barcelona en varios casos.

Este ranking refleja cómo cada vez más los arrendatarios buscan equilibrar precio, calidad de vida y proximidad a grandes ciudades, consolidando a Paterna y Torrent como referentes del mercado de alquiler en la Comunitat Valenciana fuera de las capitales.

 

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