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Valencia

Cierre de la CV-219 entre Chóvar y Eslida por desprendimientos: Trabajos de emergencia en marcha

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Cierre carretera por desprendimientos

La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio está llevando a cabo trabajos de emergencia para restablecer la circulación en la CV-219, una carretera de la Red Autonómica de Carreteras de la Comunitat Valenciana, que une las localidades de Chóvar y Eslida, en la comarca de la Plana Baixa de Castellón.

Cierre Total de la Vía por Desprendimientos

El tráfico en la CV-219 ha quedado completamente cortado debido a los desprendimientos ocurridos en el punto kilométrico 10+500, a unos 2,5 kilómetros del casco urbano de Eslida. Esta medida ha sido adoptada para evitar posibles riesgos de nuevos deslizamientos de terreno en la zona afectada.

Actuación de Emergencia en la Carretera CV-219

La directora general de Infraestructuras Viarias, Mª José Martínez Ruzafa, ha destacado la rápida respuesta de los servicios de conservación de la Conselleria, que ya están actuando en un tramo de aproximadamente 20 metros.

Por motivos de seguridad, el tráfico permanece cerrado, aunque se ha habilitado una plataforma para permitir la circulación en casos de emergencia.

Una Carretera Clave en el Parque Natural de la Sierra de Espadán

La CV-219 es una carretera convencional de un carril por sentido que atraviesa el Parque Natural de la Sierra de Espadán. Debido a su orografía montañosa, la vía sufre periódicamente problemas de inestabilidad provocados por fenómenos meteorológicos adversos, lo que aumenta el riesgo de desprendimientos y deslizamientos de terreno.

 

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Valencia

La jueza solicita a la Generalitat el registro de llamadas del chófer de Mazón para verificar cuándo fue movilizado al Cecopi

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Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

La titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Catarroja que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 —que dejó 230 fallecidos en la provincia de València— ha reclamado a la Dirección General de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (DGTIC) el listado de llamadas del teléfono corporativo del chófer del expresident Carlos Mazón.

El objetivo es determinar la hora exacta en la que fue requerido para trasladar al entonces jefe del Consell al Cecopi, ubicado en l’Eliana, en plena emergencia por el temporal.

Petición judicial tras la declaración del conductor

La decisión llega después de la comparecencia del conductor como testigo el pasado viernes. En su declaración, explicó que el sistema de alertas masivas Es-Alert —enviado a la ciudadanía a las 20.11 horas— sonó cuando aún se encontraban en València, de camino hacia l’Eliana.

Según relató ante la magistrada, tras finalizar la jornada, sobre las 19.00 horas, se dirigió a repostar combustible junto al vehículo de los escoltas. Sin embargo, no llegaron a hacerlo porque recibió una llamada de la secretaria de Mazón en la que se le indicaba que regresara para trasladar al president al centro de coordinación operativa.

“Dimos la vuelta y volvimos al Palau”, afirmó. De acuerdo con las imágenes de las cámaras de seguridad, la llegada al Cecopi se produjo a las 20.28 horas.

Franja horaria bajo análisis

La instructora ha solicitado el detalle de las llamadas entrantes y salientes realizadas entre las 19.00 y las 20.00 horas del 29 de octubre. La finalidad es que la Letrada de la Administración de Justicia verifique:

  • La hora exacta de la llamada recibida por el conductor desde la secretaría de Presidencia para ordenar el regreso al Palau.

  • El momento en que el chófer comunicó la instrucción al escolta.

La investigación judicial trata de esclarecer la cronología de decisiones adoptadas durante la jornada de la dana y el tiempo de reacción institucional ante la emergencia que afectó a numerosos municipios de la provincia de València.

La causa continúa abierta mientras se practican diligencias dirigidas a reconstruir con precisión los movimientos y comunicaciones de los responsables implicados en la gestión del episodio meteorológico más grave registrado en la Comunitat Valenciana en los últimos años.

 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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