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‘Comienza’ el soterramiento de las vías en Malilla que dará paso al bulevar García Lorca

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'Comienza' el soterramiento de las vías en Malilla que dará paso al bulevar García Lorca

La Junta del Gobierno Local ha aprobado este viernes la modificación del convenio del Parque Central de 2003.

Así anunciaba el alcalde de Valencia, Joan Ribó, a través de las redes sociales el parón del proyecto de soterramiento de las vías en Malilla que dará paso la creación del bulevar García Lorca.

«Hoy es un día crucial para la ciudad. Comienza la transformación urbanística más importante para Valencia de las próximas décadas» señalaba Ribó.

Y añade que aprueban en Junta de Gobierno este viernes «el convenio del canal de acceso ferroviario que permitirá pasar de una playa de vías a un gran bulevar verde».

La Junta de Gobierno Local ha aprobado la modificación del convenio del Parque Central firmado en el año 2003 entre el Ayuntamiento de Valencia, el Ministerio de Fomento y la Generalitat, correspondiente a la fase tres del proyecto canal de acceso.

Convenio con el Gobierno Central para soterrar las vías y crear el nuevo bulevar, con una inversión de 550 millones de euros.

Tal como ha explicado el alcalde, Joan Ribó, esta modificación permitirá acelerar las obras del canal de acceso, para que puedan ser aprobadas por Adif, con el objetivo de que estén licitadas a finales de este año y las obras puedan comenzar el año próximo, 2023.

El coste total de la ejecución de la fase tres del canal de acceso asciende a 550 millones de euros, que será financiado en un 50% por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), en un 25% por la Generalitat, y el 25% restante por el Ayuntamiento.

La parte total a financiar entre las tres administraciones supone un montante de 531,68 millones, dado que hay otros 18 millones que corresponden a Adif al tratarse de obras exclusivamente ferroviarias. El Ayuntamiento de Valaencia aportará 133 millones.

El alcalde ha recordado que se trata de una obra «muy esperada desde el año 2003» y ha señalado su satisfacción porque el impulso que se da a la licitación del proyecto nos permitirá tener pronto «en lugar de una playa de vías, un gran corredor verde en la ciudad».

En este contexto, Ribó ha reiterado otra reivindicación histórica de la ciudad: el impulso también al proyecto del Túnel pasante, «que –ha señalado- esperamos que se desbloquee muy pronto».

Ribó ha subrayado que la ejecución de este proyecto «también nos permitirá impulsar el Bulevar García Lorca y coser una herida en los barrios del Sur».

Además también prevé el proyecto de estacionamiento de apoyo a la estación Valencia Joaquín Sorolla en el entorno de Fuente de San Luis, y el proyecto de adecuación de los túneles de ancho convencional (en estos dos casos, pendiente de licitar la redacción de los proyectos).

Demora en la ejecución

El alcalde, Joan Ribó, ha explicado que la demora en la ejecución se explica «por la voluntad de acceder a financiación europea para el proyecto. Se prevé que el proyecto pueda beneficiarse de 163,85 millones de financiación con fondos europeos que se han de descontar antes de que concluya en año 2026». Y añade que «este montante se descontará de las aportaciones de cada administración; en el caso del Ayunta35miento, nos descontaremos 41 millones».

Ribó ha subrayado que, dado que la obra tiene un plazo de ejecución previsto de cinco años, y dado que se prevé arrancar las actuaciones el próximo 2023, «las obras estarán acabadas en 2027».

Ribó ha destacado la importancia de esta infraestructura, tanto desde el punto de vista económico, logístico y de impulso al desarrollo de la ciudad, como por su carácter sostenible, al apostar por el desarrollo del ferrocarril como elemento fundamental de movilidad y transporte. «Desde el Plan Sur –ha asegurado- esta es la obra de infraestructura más importante que se ha hecho en Valencia, y es la gran transformación urbanística de las últimas décadas».

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Valencia

Aemet amplía el aviso naranja por lluvias muy fuertes y tormentas con granizo a toda la provincia de Valencia

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alerta lluvias intensas
Fotografía tomada tras un cristal de dos personas que caminan bajo la lluvia en Paiporta (Valencia). EFE/Jorge Zapata/Archivo

La Agencia Estatal de Meteorología ha extendido a toda la provincia de Valencia el aviso naranja por lluvias muy fuertes y tormentas, un episodio meteorológico calificado como especialmente adverso que marcará la jornada de este domingo 28 de diciembre. Las previsiones apuntan a precipitaciones intensas y persistentes, tormentas localmente fuertes y posibilidad de granizo, lo que ha llevado a activar los protocolos de prevención en numerosos municipios.

Los modelos meteorológicos alertan de que en el interior norte de la provincia podrían registrarse acumulados superiores a los 150 litros por metro cuadrado en doce horas, una cantidad muy elevada que incrementa el riesgo de inundaciones, desbordamientos puntuales y crecidas rápidas en barrancos y ramblas.

El momento más complicado del temporal llegará a partir del mediodía

Según los expertos, lo peor del episodio se espera a partir del mediodía del domingo, cuando las tormentas podrían intensificarse y descargar con fuerza en amplias zonas del territorio. En puntos del interior se prevén más de 40 litros por metro cuadrado en una sola hora, con acumulados que podrían situarse entre los 100 y 150 litros en doce horas.

En el litoral, aunque la situación se presenta algo menos severa, el riesgo continúa siendo elevado. Las precipitaciones podrán afectar a cualquier punto de la provincia y, en zonas costeras, los acumulados de agua también podrían superar los 100 litros por metro cuadrado en doce horas, lo que justifica la ampliación del aviso naranja a todo el territorio valenciano.

Tormentas con granizo y especial precaución en carretera

Además de las lluvias intensas, el domingo estará marcado por tormentas con probabilidad de granizo menudo. Este tipo de granizadas, aunque suelen ser muy localizadas, pueden generar situaciones de riesgo, especialmente para la circulación por carretera.

El granizo podría aparecer durante la tarde en forma de pequeñas piedras, a veces confundidas con nieve granulada por su tamaño, aunque no se esperan nevadas ya que la cota de nieve se mantiene muy alta. Las autoridades recomiendan extremar la precaución al volante, ya que este fenómeno puede reducir la visibilidad y provocar pérdidas de adherencia, sobre todo en una jornada en la que muchos desplazamientos coinciden con el regreso tras las fiestas navideñas.

Interior y prelitoral sur, las zonas más vulnerables

Las previsiones señalan que el interior y el prelitoral sur de la provincia de Valencia serán las áreas más castigadas por el temporal. El principal riesgo no será únicamente la lluvia que caiga en la costa, sino la que se registre en las cabeceras de los barrancos, ya que puede provocar crecidas súbitas incluso cuando en el litoral apenas esté lloviendo.

Por este motivo, se insiste en no bajar la guardia, evitar zonas inundables y mantenerse alejados de cauces, barrancos y ramblas. Aunque el escenario puede recordar a episodios extremos recientes, los especialistas indican que no se espera una situación de la misma magnitud, si bien subrayan que la prudencia es fundamental.

Una borrasca fría aislada, origen del episodio de lluvias

La causa de este episodio de tiempo adverso es una borrasca fría aislada situada en el golfo de Cádiz, que, combinada con la entrada de viento húmedo del Mediterráneo en capas bajas, crea un entorno propicio para lluvias persistentes, fuertes y acompañadas de tormentas.

Durante la tarde del sábado ya se han registrado precipitaciones muy intensas en distintos puntos de la Comunitat Valenciana. En zonas próximas a l’Albufera de València se han acumulado más de 70 litros por metro cuadrado en muy poco tiempo, mientras que en localidades del norte de Castellón se han alcanzado registros cercanos a los 50 litros por metro cuadrado.

Incidencias por lluvias y recomendaciones a la población

El temporal ya ha provocado incidencias puntuales, como rescates por acumulación de agua y el corte de carreteras debido a tramos completamente anegados. Ante esta situación, los servicios de emergencia recomiendan evitar desplazamientos innecesarios, no atravesar zonas inundadas, no estacionar vehículos en cauces secos y mantenerse informados a través de los canales oficiales.

La jornada del domingo se presenta, por tanto, como un día de máxima atención meteorológica en Valencia, en el que la prevención y la prudencia serán claves para reducir riesgos mientras se mantenga activo el aviso naranja por lluvias y tormentas.

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