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Valencia

Educación afirma que el Botànic no puso los medios necesarios para la adjudicación de las plazas docentes

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Educación culpa Botànic

Valencia, 24 ago (OFFICIAL PRESS – EFE).- El conseller de Educación, Universidades y Ocupación, José Antonio Rovira, ha afirmado este jueves que el proceso de adjudicación de plazas de docentes de este curso ha sido «totalmente extraordinario, muchísimo más voluminoso» que otros años, y el Botànic no había puesto «los medios adecuados».

Educación culpa al Botánic de no poner los medios para una adjudicación extraordinaria

Rovira ha señalado en una rueda de prensa en la que ha dado explicaciones de los problemas que ha tenido este proceso que no se tomaron medidas para actualizar el programa informático -que ha anunciado que se va a renovar «totalmente»- ni se había preparado ni «testado» el paso de los profesores técnicos de FP a Secundaria, una novedad de este curso.

Además, ha anunciado que se va a poner en conocimiento de la Abogacía de la Generalitat, por si puede ser motivo de expediente. El «abandono» de ciertos cargos que decidieron irse a su casa el 31 de julio «dejando el proceso empantanado». Como es el caso de  la subdirección general de provisión de personal docente o los jefes de servicio territoriales de Personal.

A juicio del conseller, si no hubiera habido cambio en el Consell, el Botànic se habría encontrado «el mismo marrón».  Ya que  «no eran conscientes» de la complejidad del proceso de este año, al que han concurrido «cinco veces más» funcionarios que el anterior. Ha considerado que esta es una «bomba» de las que esperaba encontrar en el departamento.

 

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Valencia

Menos víctimas mortales en las carreteras valencianas durante 2025

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fallecidos carreteras comunitat valenciana

Las muertes en carretera caen en la Comunitat Valenciana en 2025: 94 fallecidos, la mayor bajada de España

La siniestralidad vial en la Comunitat Valenciana ha experimentado un descenso significativo en 2025. Según los datos provisionales presentados por la Dirección General de Tráfico (DGT), 94 personas perdieron la vida en las carreteras valencianas, lo que supone 16 fallecidos menos que en 2024. Esta reducción convierte a la Comunitat en la región con la mayor bajada de mortalidad por accidentes de tráfico en toda España.

Descenso histórico de víctimas mortales en las carreteras valencianas

El balance del año confirma una tendencia positiva en materia de seguridad vial. La disminución de 16 muertes respecto al ejercicio anterior refleja el impacto de las políticas de prevención, el refuerzo de los controles y una mayor concienciación de los conductores.

Las cifras hacen referencia exclusivamente a accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y a víctimas fallecidas en las primeras 24 horas tras el siniestro, tal y como establece el cómputo provisional de la DGT.

Balance nacional: 1.119 fallecidos en accidentes de tráfico en 2025

A nivel estatal, 1.119 personas murieron en 1.028 accidentes de tráfico durante 2025. Esto representa 35 fallecidos menos que el año anterior, una reducción del 3%. Se trata del segundo dato más bajo desde 1960, solo superado por el registrado en 2019, si se excluyen los años 2020 y 2021 marcados por la pandemia y las restricciones de movilidad.

Los datos fueron presentados este jueves por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en una rueda de prensa celebrada en Madrid.

Aumento de la movilidad pese a la reducción de accidentes mortales

El descenso de víctimas resulta especialmente relevante si se tiene en cuenta que la movilidad por carretera aumentó un 3,39% en 2025, alcanzando los 478,56 millones de desplazamientos en todo el país. Este incremento refuerza la lectura positiva de los datos, al demostrar que es posible reducir la mortalidad incluso con más tráfico en las carreteras.

Datos provisionales a la espera del balance definitivo

Desde el Ministerio del Interior han recordado que estas cifras son provisionales. El balance definitivo de siniestralidad vial en 2025 se publicará cuando se incorporen:

  • Las víctimas fallecidas hasta 30 días después del accidente

  • Los siniestros ocurridos en vías urbanas e interurbanas

Este informe final permitirá obtener una radiografía completa de la seguridad vial en España durante el último año.

 

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