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El PP cree que la rebaja fiscal de Ribó llega tarde y se queda corta

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El PP cree que la rebaja fiscal de Ribó llega tarde y se queda corta

La portavoz del Grupo Municipal Popular en València, María José Catalá, ha señalado hoy que los anuncios del alcalde Joan Ribó de bajar los impuestos municipales «llegan tarde y se quedan cortos”.

“A pesar de las importantes restricciones, Ribó no ha convocado la Junta de Gobierno Local hasta este viernes, y se anuncian una serie de medidas que se quedan muy cortas para la grave situación económica que están sufriendo muchos sectores de la ciudad”, ha señalado Catalá, que ha reclamado “que la suspensión de la tasa de mesas y sillas sea para todo el 2021. La hostelería está en la UCI y eximirles del pago sólo 6 meses no es suficiente.”

La suspensión de 6 meses de la tasa de mesas y sillas, tasa de mercados extraordinarios y la tasa de quioscos tienen un impacto fiscal de 1.195.250 €, “un parche que no va a paliar la grave situación que están atravesando autónomos, pymes y comerciantes de nuestra ciudad.

La portavoz ha señalado que “es desesperante la lentitud con la que actúa el gobierno municipal y su escasa ambición. Que a día de hoy y con la que está cayendo, no aprueben la suspensión definitiva, es una muestra más de la poca sensibilidad de Compromís y PSPV”.

En este sentido, Catalá ha vuelto a reclamar la bajada de impuestos y la aprobación de un importante paquete de ayudas directas a autónomos, comerciantes y hosteleros. “Es inaceptable que con esta crisis se siga manteniendo una subida de impuestos de 30M€. Si el gobierno de Ribó no baja la presión fiscal a nuestros hosteleros y comerciantes, se van a destruir más puestos de trabajo”

Por último, Catalá ha vuelto a reclamar al Gobierno de Pedro Sánchez un fondo de ayudas específicas para los municipios. “A día de hoy, el Gobierno central todavía no inyectado a los ayuntamientos fondos adicionales. Ni los 5.000M€ prometidos, ni los 3.000M€ que dijeron después. Los municipios son los grandes olvidados y debe aprobarse ya un fondo para los municipios”. EFE

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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