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Ingresado un hombre de 83 años con quemaduras e intoxicación etílica tras caer a una hoguera

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ALICANTE, 24 Jun. – Un hombre de 83 años ha sido trasladado al Hospital General de Alicante con quemaduras y una intoxicación etílica después de caer en una hoguera durante la celebración de esta noche de San Juan en Torrevieja (Alicante), según han informado desde el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU).

Pasada la medianoche, hacia las 00.17 horas de la madrugada de esta pasada jornada de celebraciones por San Juan, el CICU recibió un aviso en el que se alertaba de que un hombre de 83 años habia caído en una hoguera.

Hasta el lugar se movilizó una unidad del SAMU, que trasladó al varón al Hospital de Torrevieja por quemaduras e intoxicación etílica. Más tarde, el varón tuvo que ser trasladado al Hospital General de Alicante.

SEIS INTERVENCIONES EN BENICÀSSIM
El CICU también ha informado de que un Soporte Vital Básico (SVB) tuvo que actuar también hasta en seis ocasiones durante la noche de San Juan, en este caso en Benicàssim, en la provincia de Castellón.

En concreto, el SVB realizó durante la noche seis servicios, cinco traslados y una atención in situ. La mayoría de atenciones se debieron a traumatismos y intoxicaciones etílicas, según han indicado las mismas fuentes.

Fuente: (EUROPA PRESS)

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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