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El robo con violencia, una de las principales hipótesis en el homicidio de Alcossebre

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Investigan muerte violenta mujer Alcossebre caravana

Castelló, 23 jul (OFFICIALPRESS- EFE).-

El robo con violencia es una de las principales hipótesis que barajan los agentes de la Guardia Civil que investigan el asesinato por heridas de arma blanca de una mujer francesa de 63 años cuyo cuerpo sin vida fue hallado el pasado 18 de julio en una autocaravana aparcada en una playa de la localidad castellonense de Alcossebre.

Según han informado a EFE fuentes cercanas a la investigación, no se descarta ninguna hipótesis pero una de las que cobra más peso se centra en un posible robo con agresión.

La mujer, de origen francés, viajaba sola y su vehículo se encontraba estacionado junto a otros en primera línea de playa en la zona de Cap i Corb de Alcossebre.

El hallazgo de su cuerpo sin vida se produjo el jueves 18 y, según el testimonio de los ocupantes de otras autocaravanas, el vehículo de la mujer había estado aparcado en el mismo lugar desde el martes 16.

Los mismos testigos relataron a EFE que habían visto un hombre en la autocaravana de la víctima, si bien no le habían visto convivir con la mujer.

Desde la Delegación del Gobierno se informó que la mujer viajaba sola y que se había registrado la semana anterior, también sola, en un establecimiento hotelero en la provincia de Tarragona.

Fuentes cercanas a la investigación apuntaron que el cadáver de la mujer tenía heridas por arma blanca y un cuchillo clavado en la cara.

GRAFCVA1957. ALCOSSEBRE (CASTELLÓN), 18/07/2024.- La Guardia Civil está investigando la muerte violenta de una mujer de origen francés cuyo cuerpo sin vida ha sido hallado con signos de apuñalamiento en el interior de una autocaravana que se encontraba aparcada en una zona de playa en el término municipal de Alcossebre (Castellón). EFE/Andreu Esteban

 

Tipos de Violencia

Las muertes violentas de mujeres pueden deberse a diversos tipos de violencia, que se manifiestan de distintas formas y en distintos contextos. Entre las más comunes se encuentran:

  1. Violencia de género: Este tipo de violencia, también conocida como violencia doméstica, es una de las principales causas de muerte entre mujeres. Incluye agresiones físicas, sexuales y psicológicas perpetradas por parejas o ex parejas.
  2. Violencia sexual: Las agresiones sexuales, que incluyen violación y abuso sexual, pueden llevar a la muerte de las víctimas debido a la gravedad de las heridas infligidas o como resultado de un homicidio posterior para ocultar el delito.
  3. Trata de personas: Mujeres y niñas son frecuentemente víctimas de trata con fines de explotación sexual o laboral. Las condiciones inhumanas y el abuso extremo en estos contextos pueden llevar a la muerte de las víctimas.
  4. Violencia comunitaria: En algunas regiones, la violencia en la comunidad, incluidos los conflictos armados y las pandillas, afecta desproporcionadamente a las mujeres, resultando en muertes violentas.
  5. Violencia familiar no conyugal: Además de la violencia por parte de parejas o ex parejas, algunas mujeres sufren violencia mortal a manos de otros miembros de la familia, como padres, hermanos u otros parientes.

En España, existen numerosos recursos y servicios dedicados a apoyar a las mujeres que sufren violencia de género. Estos servicios ofrecen asistencia legal, psicológica y social para ayudar a las víctimas a denunciar a sus agresores y a reconstruir sus vidas en un entorno seguro. Una de las organizaciones destacadas es la Fundación ANAR, que proporciona ayuda inmediata y confidencial a través de su línea telefónica.

Las mujeres que necesiten apoyo pueden llamar al teléfono gratuito de la Fundación ANAR: 900 20 20 10.

Esta línea está disponible las 24 horas del día, todos los días del año, y ofrece orientación y asesoramiento profesional para mujeres en situaciones de riesgo.

 

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Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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