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Valencia

José Gosálbez asume la portavocía de Vox en el Ayuntamiento de València en sustitución de Badenas

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José Gosálbez portavoz vox

El portavoz adjunto de Vox en el Ayuntamiento de València, José Gosálbez, ha sido designado como nuevo portavoz municipal, en sustitución de Juanma Badenas, quien ha sido suspendido cautelarmente de militancia por presuntas irregularidades en una adjudicación relacionada con la fundación municipal que presidía.

Decisión de la dirección nacional de Vox

La decisión ha sido tomada por la dirección nacional de Vox, según ha comunicado el grupo municipal del partido en València. En la nota, han asegurado que las concejalías gestionadas por Vox en el consistorio mantienen su funcionamiento habitual, con sus tres concejales operando con normalidad.

En cuanto a la investigación interna sobre Badenas, la formación ha afirmado que el proceso sigue en curso y que no harán más declaraciones al respecto por el momento.

Vox se desmarca de Badenas

Desde Vox han subrayado que, hasta la resolución del expediente disciplinario, Badenas no representa al partido y cualquier acción o manifestación que realice no será asumida por la formación ni tendrá validez en su nombre.

A pesar de la situación, han reafirmado su compromiso con la gobernabilidad local:

📌 «El grupo municipal de Vox sigue formando parte del Gobierno en el Ayuntamiento de València y mantiene su voluntad de ofrecer estabilidad y cumplir con los compromisos adquiridos con los valencianos».

📌 «Seguimos trabajando en coordinación con el equipo de Alcaldía para gestionar cualquier situación, con absoluta colaboración».

 

 

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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