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Valencia

ERC suspende a Josep Barberà, presidente de ERPV, tras la apertura de juicio por acoso sexual

Publicado

hace 10 meses

en

Josep Barberá juicio acoso sexual

La dirección de Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) ha suspendido cautelarmente a Josep Barberà, presidente de Esquerra Republicana del País Valencià (ERPV), después de que se haya abierto juicio oral en su contra por presunto acoso sexual a la exsecretaria general del partido, Maria Pérez.

Reapertura de la investigación interna

Según ha adelantado el diario Ara, el responsable de Cumplimiento de ERC, Lluís Mombiela, ha reabierto la investigación interna sobre Barberà tras recibir «nueva información» sobre el caso. Como consecuencia, ha recomendado su suspensión de militancia y su apartamiento de los cargos dentro de la formación.

Futuro de ERPV y del expediente disciplinario

La federación de ERPV celebrará un congreso en el que se decidirá la nueva dirección del partido en la Comunitat Valenciana. Mientras tanto, el expediente disciplinario de Barberà quedará en pausa hasta que se resuelva su proceso judicial.

Desde ERC han insistido en su compromiso con la transparencia y el cumplimiento de los protocolos internos ante casos de este tipo.

Para más información sobre este caso y la evolución del juicio, se recomienda seguir las actualizaciones en los canales oficiales del partido y los medios de comunicación.

La suspensión cautelar de Josep Barberà por parte de ERC podría tener varias consecuencias a nivel político y judicial. En el ámbito interno, su apartamiento puede generar inestabilidad dentro de ERPV, obligando a la federación a reorganizar su dirección y definir su postura ante el caso. A nivel electoral, el escándalo podría afectar la imagen del partido en la Comunitat Valenciana, debilitando su apoyo entre votantes y militantes. En el plano judicial, si Barberà es condenado, ERC podría expulsarlo definitivamente, mientras que una absolución podría reabrir el debate sobre su posible reincorporación.

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Valencia

Adif aumenta a 230 km/h la velocidad de los trenes entre Madrid y Barcelona tras reparación de la vía

Publicado

hace 9 mins

en

27 enero, 2026

De

velocidad trenes España
Trenes de alta velocidad de la línea Madrid-Valencia - Rober Solsona - Europa Press - Archivo

Adif ha anunciado que la velocidad máxima de los trenes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona se ha elevado a 230 km/h después de completar las reparaciones en la vía que habían afectado al servicio.

La reapertura completa de la línea permitirá recuperar los horarios habituales y mejorar la eficiencia en los desplazamientos de pasajeros y mercancías entre ambas ciudades. Esta medida supone un avance importante en la operatividad de la red ferroviaria española, garantizando mayor seguridad y puntualidad.

Reparación de la vía y seguridad ferroviaria

La subida de velocidad se produce tras la reparación de una rotura en la vía, que había obligado a reducir temporalmente la velocidad de los trenes. Adif ha señalado que se han seguido todos los protocolos de seguridad para garantizar la integridad de los pasajeros y la infraestructura.

Con esta actualización, los trenes de alta velocidad podrán circular más rápido, reduciendo los tiempos de viaje entre Madrid y Barcelona, dos de las principales ciudades del país y puntos clave del transporte ferroviario.

Beneficios del aumento de velocidad

  • Reducción de tiempos de viaje: mayor eficiencia para los pasajeros de la línea de alta velocidad.

  • Mayor seguridad: las reparaciones garantizan que la vía cumple con los estándares técnicos de Adif.

  • Optimización del transporte ferroviario: mejora la capacidad de la línea para transportar pasajeros y mercancías.

Contexto de la línea Madrid-Barcelona

La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona es una de las más importantes de España, conectando dos grandes núcleos urbanos y siendo clave para el transporte de negocios y turismo. La inversión en mantenimiento y seguridad, como la realizada por Adif, refuerza la confianza en el tren como alternativa rápida y sostenible frente al transporte por carretera o avión.

Con este aumento de velocidad a 230 km/h, los usuarios podrán disfrutar de un viaje más ágil y cómodo, consolidando la alta velocidad ferroviaria española como referente europeo.

 

 

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