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La carta de la madre de Andrea, fallecida en el accidente de Benicàssim: «Fue secuestro y asesinato»

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Andrea accidente Benicàssim

Andrea y Víctor mantuvieron una relación de dos años hasta que el pasado mes de noviembre ella se hartó de sufrir continuos malos tratos y decidió finalizar su relación. Inmaculada, la madre de la joven denunció el caso a la policía, así lo explica ella misma en una carta publicada en Facebook: «Hace apenas dos meses tuve la peor noticia que puede tener una madre. O eso pensaba yo».

A su niña la habían estado maltratando durante más de dos años. Lo denunciaron. «Nos convencieron el 016 y la Policía. Y a pesar de todo lo dejaron libre con una orden de alejamiento de 200 metros». Orden de alejamiento que él incumplió en varias ocasiones. La familia de la víctima le denunció dos veces más. La última, hace tan solo 11 días cuando el agresor intentó atropellarla.

Ahora, Andrea estaba bajo protección policial, pero según su familia no era suficiente. Ahora están convencidos de que fue él quien «la cogió a la fuerza y me la mató, empotró el coche a propósito».

Eso es lo que investiga ahora la policía, si el agresor estrelló su vehículo contra una gasolinera para matar a Andrea y suicidarse al mismo tiempo. La ausencia de huellas de frenada apuntaría en esa dirección.

El joven tenía antecentes por violencia de género. Los equipos de emergencia no pudieron hacer nada para salvar su vida. Ambos murieron en el acto.

Carta de Inma, la madre de la joven Andrea: 

“Es mentira. Hace apenas dos meses tuve la peor noticia que se le puede tener una madre, o eso pensaba yo…  Lo denunciamos, nos convencieron en el 016 y la policía. Y, a pesar de todo, lo dejaron libre con una orden de alejamiento de 200 metros. Pero el hijo de puta no dejaba de molestar. Pusimos dos denuncias más. Me reventó dos veces las ruedas del coche. Me forzó la cerradura…Era su cumple, cumplía 20 años y empezaba a ser feliz. Esa tarde se fue con su policía a tomarse un café y yo a la fiesta del cole de mi niño pequeño. Por la noche le dijeron [la Policía] que iban a estar patrullando la zona, pero mi niña se levantó para ir a trabajar y me la quitó. La cogió por la fuerza y me la mató. Empotró el coche a posta el muy cabrón”

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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