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Consumo

La esperanza de vida de la Comunitat es de 82,59 años, por debajo de la media

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(EFE).- La esperanza de vida en la Comunitat Valenciana es de 82,59 años (por debajo de la media española, que es de 83,11), mientras que el número de defunciones supera a los nacimientos (23.075 frente a 19.140), lo que supone un saldo negativo de 3.035 personas en el crecimiento vegetativo.

Son datos provisionales que se recogen en el informe sobre el movimiento natural de la población (nacimientos, defunciones y matrimonios) del primer semestre de 2017 que publica el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El informe también refleja que en este semestre se han registrado 18.929 matrimonios (un 4,9 % menos que en mismo semestre de 2016) en la Comunitat, donde el primer matrimonio es a los 33,59 años; la edad media para la maternidad es a los 31,93 años, y la media de hijos es de 1,32 (dos décimas por debajo de la media nacional).

Los canarios son los que más tarde se casan de media, a los 35,29 años; los madrileños los que tienen mayor esperanza de vida, 84,54 años, y los murcianos los que presentan una mayor tasa bruta de natalidad, de 10,57.
En el primer semestre de este año el número de nacimientos se redujo en España un 6,3 %, mientras que el de defunciones aumentó un 4,5 %, con un saldo negativo de 32.132 personas durante la primera mitad del año, mientras que en la Comunitat los nacimientos bajaron un 4,3 % y las defunciones aumentaron un 5,5 %.
El número de nacimientos disminuyó durante la primera mitad del año en todas las autonomías y en la ciudad autónoma de Ceuta y solo aumentó en Melilla (1,2 %).

Castilla y León (-9,4 %), Castilla-La Mancha (-8,2 %) y Madrid (-7,9 %) registraron los mayores descensos en el número de nacimientos.
El número de defunciones aumentó en todas las comunidades, con mayores repuntes en la ciudad autónoma de Ceuta (11,3 %), Aragón (9,3 %), La Rioja (7,1 %) y Castilla y León (7 %).
El saldo vegetativo (nacimientos menos defunciones) solo fue positivo en tres comunidades: Madrid (5.163), Murcia (1.327) y Baleares (301), así como en Melilla (418) y Ceuta (184).
Galicia tuvo el saldo vegetativo negativo más elevado (-7.942 personas), seguida de Castilla y León (-7.906) y Comunitat Valenciana (-3.935).

Respecto al número de matrimonios, solamente aumentó en País Vasco (3,9 %) durante el primer semestre de 2017, en tanto que la ciudad autónoma de Ceuta (-18 %), Murcia (-15,1 %) y Melilla (-12,2 %) presentaron las mayores caídas.

Aparte de estos datos provisionales del primer semestre de 2017, el INE ha dado a conocer hoy las cifras definitivas del ejercicio de 2016 en cuanto a tasa bruta de natalidad, de mortalidad y de nupcialidad, así como la edad media al primer matrimonio y la esperanza de vida, desglosado por comunidades.

La tasa bruta de natalidad fue de 8,80 de media, que superaron con creces la comunidad de Murcia (10,57) y las ciudades autónomas de Ceuta (12,51) y Melilla (17,19).
Frente a esos datos, Castilla y León (6,82) y Galicia (7,03) tuvieron la tasa más baja de natalidad.
Asturias registró la mayor tasa de mortalidad (12,73) y Baleares, la menor (6,94), aunque la comunidad insular certificó, en cambio, la mayor tasa de mortalidad infantil (3,30), así como Melilla (6,18).

El INE ha dejado constancia asimismo del interés de los españoles por casarse con cifras que apuntan a que la mayor tasa de nupcialidad se da en Baleares (4,16) y, la menor, en Castilla y León (3,09). Del mismo modo, destacan por los casamientos las ciudades autónomas de Ceuta (5,87) y Melilla (4,70).
También ceutíes y melillenses son los que antes se casan (a los 31,23 y a los 30,81 años, respectivamente), más jóvenes que los murcianos (a los 32,76 años). Los canarios, en cambio, esperan a los 35,29 años de promedio para contraer matrimonio.

Quienes más hijos tienen son los murcianos y los navarros, así como los ceutíes y melillenses, y, los que menos, los asturianos y los canarios.
Son los vascos los que tienen hijos a una edad más tardía, a los 32,84 años de media, y los murcianos, los más jóvenes en ser padres, a los 31,22, aunque en esto les adelantan los residentes en Ceuta y Melilla, que rondan los 30.
Madrid es la comunidad con la esperanza de vida más alta, hasta los 84,54 años de media, por delante de Navarra (83,83) y Castilla y León (83,82), mientras que, en el lado opuesto se sitúa Andalucía (81,85), así como Ceuta (80,73) y Melilla (80,49).

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Consumo

Nuevos precios de la gasolina y el diésel en España desde este jueves 3 de abril

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precio gasolina

El precio del diésel en España sigue en descenso, mientras que la gasolina experimenta una ligera subida

Desde este jueves, 3 de abril de 2025, los precios de los carburantes en España han experimentado ajustes. El precio medio del diésel ha registrado su sexta caída consecutiva, abaratándose un 0,07% respecto a la semana anterior, situándose en los 1,439,62 euros por litro, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. En cambio, el precio de la gasolina ha subido un 0,2%, alcanzando los 1,511 euros por litro.

Coste de llenar el depósito en abril 2025

Con los precios actuales, llenar un depósito de 55 litros de diésel cuesta aproximadamente 79,1 euros, lo que representa una diferencia de unos cinco euros menos en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando el coste era de 84,15 euros.

En cuanto a los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio de 55 litros tiene un coste de unos 83,1 euros, lo que implica un ahorro de seis euros en comparación con la misma semana de 2024, cuando el precio era de 89,1 euros.

Precios aún lejos de los máximos históricos

A pesar de los cambios recientes, tanto la gasolina como el diésel siguen estando lejos de los máximos históricos alcanzados en el verano de 2022. En julio de ese año, la gasolina llegó a costar hasta 2,141 euros por litro, mientras que el diésel alcanzó los 2,1 euros. Es importante destacar que el precio del diésel ha permanecido por debajo del de la gasolina durante 109 semanas consecutivas.

Buscar las gasolineras más baratas en España

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico facilita la búsqueda y comparación de precios de carburantes en las gasolineras de toda España mediante el Geoportal de Hidrocarburos, disponible en la web: https://geoportalgasolineras.es/geoportal-instalaciones/Inicio.

Este portal se actualiza automáticamente cada cinco minutos con los precios más recientes proporcionados por las gasolineras. Además, ofrece información sobre descuentos vigentes ofrecidos por cadenas de supermercados como Carrefour, LIDL, Ikea o El Corte Inglés, así como las rebajas aplicadas a través de tarjetas de crédito o débito bancarias. También permite acceder a geoportales de otros países, como Portugal, Francia, Italia o Reino Unido.

Precios de carburantes en España frente a Europa

Con los precios actuales, España sigue manteniendo precios más bajos que la media de la Unión Europea. El precio medio de la gasolina sin plomo de 95 en la UE es de 1,659 euros por litro, mientras que en la eurozona alcanza los 1,705 euros. En cuanto al diésel, el precio en España (1,439,62 euros) también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,565 euros, y a la media de la zona euro, donde el precio se sitúa en 1,587 euros por litro.

Este contraste con los precios europeos continúa posicionando a España como un destino con precios relativamente más bajos para los carburantes en comparación con muchos de sus vecinos europeos.

Medidas para ahorrar en gasolina

Ahorrar en gasolina es una preocupación común, especialmente cuando los precios de los carburantes aumentan. Aquí tienes algunas estrategias prácticas y efectivas para reducir el consumo de gasolina y ahorrar dinero:

Conducción eficiente

  1. Conduce a una velocidad constante: Mantén una velocidad moderada y constante en la medida de lo posible. Evita acelerones y frenazos bruscos.
  2. Usa el control de crucero: En autopistas y carreteras, el control de crucero puede ayudar a mantener una velocidad constante y reducir el consumo de combustible.
  3. Evita el ralentí prolongado: Apaga el motor si vas a estar parado más de un minuto. Mantener el motor encendido consume gasolina innecesariamente.
  4. Acelera suavemente: Acelera de manera gradual en lugar de pisar el acelerador a fondo.
  5. Anticipa el tráfico: Observa el tráfico para evitar frenazos bruscos. Esto ayuda a mantener un flujo de conducción más suave y eficiente.

Mantenimiento del vehículo

  1. Mantén los neumáticos inflados correctamente: Los neumáticos con la presión incorrecta aumentan la resistencia al rodaje y el consumo de combustible.
  2. Realiza un mantenimiento regular: Cambia el aceite, revisa los filtros de aire y combustible, y asegúrate de que el motor esté en buen estado.
  3. Aligera la carga: Elimina del vehículo cualquier carga innecesaria. El peso extra aumenta el consumo de gasolina.
  4. Comprueba la alineación: Una alineación incorrecta de las ruedas puede aumentar el consumo de combustible y desgastar los neumáticos más rápidamente.

Uso inteligente del aire acondicionado

  1. Modera el uso del aire acondicionado: El aire acondicionado aumenta el consumo de combustible. Úsalo de manera eficiente y apágalo cuando no sea necesario.
  2. Usa la ventilación natural: A bajas velocidades, abre las ventanas para ventilar el coche en lugar de usar el aire acondicionado.

Planificación de rutas

  1. Planifica tus rutas: Evita las horas punta y el tráfico intenso siempre que sea posible. Usa aplicaciones y herramientas de navegación para encontrar rutas más eficientes.
  2. Agrupa tus tareas: Realiza varias tareas en un solo viaje en lugar de hacer múltiples desplazamientos.

Otros consejos

  1. Conduce menos: Siempre que sea posible, opta por caminar, usar la bicicleta o el transporte público.
  2. Compartir coche: Compartir el vehículo con amigos o compañeros de trabajo puede reducir significativamente el gasto en gasolina.
  3. Considera vehículos eficientes: Si estás en el mercado para un coche nuevo, investiga vehículos con mejor eficiencia de combustible o considera opciones híbridas o eléctricas.

Implementar estas medidas puede ayudarte a reducir significativamente el consumo de gasolina, ahorrar dinero y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes.

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