Síguenos

PORTADA OFFICIAL PRESS

Las ventas de coches usados en la Comunitat crecen un 0,2% en septiembre

Publicado

en

València prohibirá entrada vehículos contaminantes 2028

VALÈNCIA, 5 Oct. (EUROPA PRESS) – Las ventas de coches usados han crecido un 0,2 por ciento en la Comunitat Valenciana en septiembre, hasta situarse en las 17.267 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto.

En el acumulado del año, las ventas de vehículos de ocasión en la Comunitat Valenciana se han incrementado un 5% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar 158.021 unidades transferidas. Con este dato, se mantienen las previsiones para el cierre de año en más de 2 millones de ventas, lo que supondría un crecimiento del 6%.

A nivel nacional, el mercado de ocasión nacional ha experimentado un crecimiento durante el mes de septiembre como consecuencia de la salida de las 30.000 unidades de ‘km 0’ que se habían acumulado en los concesionarios en los meses anteriores.

El comportamiento ‘alcista’ del mercado durante septiembre se debe, según Faconauto, al buen momento que han atravesado las transferencias de modelos de hasta cinco años, con los de 0 a 3 años, creciendo un 29,6 por ciento y los de 3 a 5 años un 17,5 por ciento.

Por comunidades autónomas, las ventas de usados han caído en un total de ocho regiones entre las que se encuentran Andalucía (-7,4 por ciento), Asturias (-0,7 por ciento), Baleares (- 4,9 por ciento), Canarias (-0,7 por ciento), Castilla y León (-2 por ciento), Ceuta (-0,4 por ciento), Melilla (-1,5 por ciento) y Murcia (-3,1 por ciento).

Por su parte, las ventas de usados han crecido en un total de 11 comunidades con Cataluña a la cabeza (19,9 por ciento). Le siguen La Rioja (15,3 por ciento), Madrid (15,2 por ciento), Castilla-La Macha (10,4 por ciento), Cantabria (7 por ciento), Extremadura (6,1 por ciento), Galicia (5,1 por ciento), País Vasco (1,7 por ciento), Aragón (1,5 por ciento), Comunitat Valenciana (0,2 por ciento) y Navarra (0,1 por ciento).

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

PORTADA OFFICIAL PRESS

Este es el motivo por el que el Gobierno deberá pagar a los butaneros por repartir las bombonas a domicilio

Publicado

en

precio de la bombona de butano

El Gobierno tendrá que compensar económicamente a los repartidores de bombonas de butano a domicilio tras una sentencia del Tribunal Supremo que considera que este servicio, al ser obligatorio y regulado, no puede prestarse sin una retribución adecuada.

Una obligación legal sin compensación suficiente

El reparto de bombonas a domicilio forma parte del servicio público esencial de suministro de gas en España, especialmente en zonas rurales, hogares vulnerables y territorios donde no existe gas natural. Sin embargo, durante años, los distribuidores han denunciado que los costes reales del servicio —transporte, personal, combustible y logística— no estaban cubiertos por la normativa vigente.

La ley obliga al Gobierno a revisar periódicamente los costes del servicio, algo que no se ha hecho dentro de los plazos establecidos. Esta falta de actualización ha provocado que las empresas asuman pérdidas al mantener el reparto a domicilio.

El fallo del Supremo

El Tribunal Supremo ha determinado que el Ejecutivo incumplió su obligación de regular y actualizar la compensación del reparto, lo que genera un desequilibrio económico injustificado para los distribuidores. Por ello, ordena al Gobierno:

  • Regular el coste real del servicio de reparto a domicilio

  • Aprobar una normativa específica en un plazo máximo de seis meses

  • Garantizar que el servicio obligatorio sea económicamente sostenible

Por qué es clave esta decisión

La sentencia protege la continuidad del reparto de bombonas, un servicio del que dependen millones de hogares en España, y evita que los repartidores trabajen a pérdidas. Además, abre la puerta a compensaciones económicas por los años en los que el servicio se prestó sin una retribución ajustada a los costes reales.

En resumen, el Gobierno deberá pagar a los butaneros porque no puede exigir un servicio público obligatorio sin garantizar su viabilidad económica, algo que ahora el Supremo le obliga a corregir.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo