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Paso a paso: Las llamadas de Mazón, su comida y su llegada al Cecopi el día de la dana

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Mazón día dana
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, en el Centro de Cooperación Operativo Integrado (CECOPI) . EFE/ Manuel Bruque

València, 26 feb (OFFICIAL PRESS-EFE).-  La agenda oficial del president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, la tarde del 29 de octubre, el día de la dana, incluyó a las 13:45 horas una reunión con los agentes sociales en el Palau de la Generalitat y a las 21:30 horas una comparecencia en el Cecopi para informar de la situación por las inundaciones en la provincia de Valencia.

Sobre lo que hizo en ese lapso de tiempo -dónde y con quién comió, qué llamadas hizo o recibió y a qué hora llegó al Centro de Emergencias de la Generalitat, donde desde las cinco de la tarde estaba reunido el Centro de Coordinación Operativo Integrado (Cecopi)- se ha dicho lo siguiente:

La comida

En los primeros días tras la catástrofe que devastó la provincia de Valencia, desde la Generalitat se mantuvo que el president había estado en el Palau gestionando la emergencia, si bien posteriormente se dijo que había mantenido «una comida privada».

El 7 de noviembre, Mazón aseguró ante los medios de comunicación que estuvo en «un almuerzo de trabajo» y desmintió «categóricamente» que se tratara de un cumpleaños, como se había publicado.

El 8 de noviembre, la Generalitat informó de que Mazón mantuvo desde las 15:00 horas una «comida privada de trabajo» con la periodista Maribel Vilaplana en el restaurante El Ventorro de València para proponerle dirigir À Punt. Ese día se había publicado que había comido con el presidente de la CEV, Salvador Navarro -quien lo negó públicamente- y que salió «a tomar un picoteo» en los alrededores del Palau.

El 21 de noviembre, el entorno de la periodista explicó que la comida se alargó entre las 15:00 y las 17:45 horas, que el president habló varias veces por teléfono y que no le trasladó preocupación en ningún momento por la situación.

El 26 de diciembre, en respuesta a la petición parlamentaria del PSPV de la factura de la comida, la Generalitat afirmó que no tiene copia porque acudió como líder del PP valenciano y por tanto no se pagó con cargo a los presupuestos autonómicos. Al día siguiente, Mazón señaló que la presentarán al Tribunal de Cuentas y, si se considera necesario, a la comisión de investigación de Les Corts.

Las llamadas

Desde los primeros días tras la tragedia, Mazón ha mantenido que estuvo «comunicado todo el rato personalmente con todo lo que ocurría».

El 17 de noviembre, Mazón afirmó que a las 17:30 horas estaba atendiendo llamadas de la entonces consellera de Interior, Salomé Pradas, y del presidente de la Diputación de Valencia, Vicent Mompó, y que habló a las 18:28 horas con el alcalde de Cullera para preguntarle por la situación, contenido que este negó.

El 18 de diciembre el entorno del presidente de la Diputación de Valencia explicó que este habló con Mazón dos veces esa tarde (a las 17:46 y 18:25 horas) a través de whatsapp, por lo que no aparecen en su registro de llamadas telefónicas, y que al menos habló dos veces más a través del teléfono de la consellera Pradas.

El 27 de diciembre Mazón insistió en que no estuvo incomunicado: «Hablé con el presidente de la Diputación, con la consellera de Emergencias, con algunos alcaldes, con compañeros de Presidencia, con responsables de Infraestructuras…».

El 13 de enero, el president aseguró que mantuvo «entre 15, 16 y 17 llamadas» entre las 17:00 y las 20:00 horas con responsables de su gobierno y de otras administraciones.

El 13 de febrero, el PSPV informa de que la Generalitat les ha negado por segunda vez el registro de llamadas del president. Cuatro días después, la Generalitat responde con una hoja de dietas del conductor de Mazón a la petición de sus trayectos en coche el día de la dana.

El 24 de febrero, en un desayuno informativo en Madrid, Mazón enumera por primera vez las llamadas que hizo o recibió esa tarde: 16 entre las 17:37 y las 19:44 horas, 5 de ellas con la consellera de Interior.

La llegada al Cecopi

El 8 de noviembre, la Generalitat informó de que, tras la comida, Mazón llegó al Palau de la Generalitat a las 18:00 horas y que se incorporó a las 19:00 horas a la reunión del Cecopi en L’Eliana.

El 15 de noviembre, en su primera comparecencia en Les Corts, Mazón afirmó que cuando le advirtieron de la situación de la presa de Forata se trasladó al Cecopi, lo que «no fue fácil», porque «el mal tiempo» produjo «gran densidad de tráfico y alargó el trayecto».

El 25 de febrero, en la respuesta enviada a la jueza que instruye la causa judicial -que requirió si había alguna autoridad más que las que componen el Cecopi cuando se acordó enviar el mensaje de alerta a la población de las 20:11 horas-, la Generalitat asegura que Mazón no estaba en ese momento.

Preguntada la portavoz del Consell, Susana Camarero, por los periodistas sobre a qué hora llegó Mazón al Cecopi, respondió: «sin duda, después de lanzar el mensaje». La Generalitat sostiene que el «comité de dirección» del Cecopi, formado por la entonces consellera de Interior y la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, decidieron el envío del mensaje que la jueza considera «tardío» y de contenido «erróneo».

Finalmente, este miércoles 26 de febrero Mazón ha dicho ante los periodistas que llegó al Cecopi a las 20:28 horas del día de la dana, 17 minutos después de que se lanzara la alerta a los móviles sobre la emergencia por las inundaciones.

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Valencia

Víctima valenciana del accidente del Alvia en Adamuz: Enedina, 39 años, auditora medioambiental y defensora de los animales

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Una joven de Alicante y una anciana de Valencia figuran entre los desaparecidos tras el accidente ferroviario de Adamuz, que deja ya 40 muertos.

La vecina de Villena viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló en Córdoba tras el impacto con un Iryo. Se dirigía a Huelva por motivos profesionales. La Guardia Civil ha confirmado ya su fallecimiento.

La Guardia Civil ha confirmado este miércoles la identidad de una de las víctimas valencianas del grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). Se trata de Enedina, de 39 años, natural y vecina de Villena (Alicante), que viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló el domingo tras ser golpeado por los furgones de cola de un convoy Iryo con el que se cruzó a más de 200 kilómetros por hora.

La confirmación oficial ha sido comunicada a su hermano en el recinto habilitado en Córdoba para la atención a las familias, junto al Centro de Integración de Datos (CID), donde trabajan forenses y agentes de la Guardia Civil en la identificación de las víctimas.

43 fallecidos identificados y dos personas aún desaparecidas

Hasta el momento, la Guardia Civil ha identificado 43 cuerpos rescatados en el lugar del siniestro, mientras que dos personas continúan desaparecidas, coincidiendo con las 45 denuncias por desaparición presentadas por familiares. El balance provisional del accidente asciende a 43 víctimas mortales y 152 heridos, de los cuales más de 30 permanecen hospitalizados, nueve de ellos en la UCI.

Enedina figuraba entre las dos mujeres con vínculo con la Comunitat Valenciana que habían sido dadas por desaparecidas desde el domingo. Su nombre no se hizo público hasta que la identificación fue plenamente confirmada y notificada a la familia, siguiendo el protocolo oficial para grandes catástrofes.

Viajaba a Huelva por trabajo

Según fuentes cercanas, Enedina viajaba sola y tenía como destino final Huelva, donde iba a realizar una auditoría medioambiental y de calidad a una empresa que optaba a una certificación oficial. Había tomado el Alvia 2384 en la estación de Atocha, que partió de Madrid a las 18.05 horas y debía llegar a Huelva a las 22.00, tras una única parada en Sevilla.

Licenciada en Farmacia, contaba con un máster en Calidad y Seguridad Alimentaria y una amplia trayectoria profesional como responsable del área de Microbiología en distintos laboratorios. En los últimos años compatibilizaba la docencia online en seguridad alimentaria con su labor como auditora técnica acreditada por ENAC, la Entidad Nacional de Acreditación.

Muy conocida en Villena por su compromiso social y animalista

Enedina era una persona muy conocida y apreciada en Villena, donde residía. Defensora activa de la adopción de animales, especialmente de podencos, tenía dos perros adoptados y era socia de la Protectora de Animales de Villena. También había participado en iniciativas solidarias, como la donación de su cabello a la Asociación Española Contra el Cáncer.

Su fallecimiento ha causado una profunda conmoción en la localidad, donde desde el lunes se vivían horas de angustia ante la posibilidad de que estuviera entre las víctimas del tren siniestrado.

El coche 2, el más afectado del Alvia

El coche 2 del Alvia, en el que viajaba Enedina, fue uno de los más dañados del convoy. Los trabajos de desescombro con grúas pesadas permitieron localizar varios cuerpos atrapados entre los restos del vagón, lo que elevó la cifra de fallecidos en las últimas horas.

La investigación, liderada por la Guardia Civil de Córdoba, con apoyo de la UCO, trata de esclarecer si existía una rotura previa de la vía y las causas exactas del impacto entre ambos trenes en un tramo autorizado para circular hasta 250 km/h.

“Un mazazo” para la familia

El hermano de Enedina, que había aportado su ADN y formalizado la denuncia por desaparición, recibió la confirmación oficial alrededor de las 14.00 horas de este miércoles. Fuentes próximas a la familia describen el momento como “un auténtico mazazo”, ya que hasta el final mantenían la esperanza de que estuviera hospitalizada.

Una vez el juzgado de Montoro expida la licencia de enterramiento, la familia iniciará los trámites para el traslado del cuerpo a Alicante.

 

 

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