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Valencia

Metrovalencia registra el mayor número de viajes de la historia en Fallas con 2,5 millones

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Metrovalencia problema técnico

València, 20 mar (EFE).- Metrovalencia ha registrado el mayor número de desplazamientos de la historia en Fallas con más de 2,5 millones de viajes del día 15 de marzo a la madrugada del día 20, lo que supone un incremento del 8 % respecto a 2023.

El servicio continuado desde la plantà hasta la cremà más los dos fines de semana previos sumaron 3,6 millones de usuarios, ha informado la Generalitat.

En concreto, Metrovalencia ha facilitado 2.564.219 desplazamientos por la red de metro y tranvía en los principales días de Fallas, según se desprende de los primeros datos analizados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, ha destacado que «estas cifras han sido posibles gracias al servicio continuado durante 120 horas» y han supuesto «un incremento del 8 % respecto al pasado año», lo que convierten el servicio de metro y tranvía de estas Fallas «el del resultado de movimientos más amplio de la historia».

Pradas ha recordado que «si a estas cinco jornadas le sumamos los dos fines de semana previos en los que también hubo servicios especiales, la cifra de viajeros asciende a los 3.659.65» y ha agradecido «a todo el equipo de FGV implicado en las Fallas su esfuerzo y dedicación para que todo discurriera de la mejor manera posible».

Días más concurridos

El sábado 16 de marzo ha sido la jornada en la que se ha producido un mayor movimiento de usuarios en la red de metro y tranvía, al contabilizarse 588.766 en las principales  jornadas festivas.

Le siguió el domingo 17, con 557.853; el lunes 18, con 533.324; el viernes 15, con 462.551; y el martes 19 y la madrugada del 20, con 421.831 viajes.

Por estaciones, Xàtiva ocupa la primera posición al acumular 218.655 movimientos, seguida de Colón, con 141.517; Àngel Guimerà con 121.596; Plaza de España, con 116.805, y Amistat, con 78.758 clientes.

Después aparecen Alameda, con 77.289; la estación de metro de Benimaclet, con 73.468; Marítim, con 55.400; Bailén, con 55.020; y Ayora, con 52.830 pasajeros.

La Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) fue la que más viajeros aportó en los cinco principales días festivos, con 466.749, seguida de la Línea 5 (Marítim-Aeroport), con 432.194; la Línea 7 (Marítim-Torrent Avinguda), con 348.073; la Línea 1 (Bétera-Castelló), con 339.965;  la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), con 327.683 y la Línea 9, con 285.997 clientes.

En el tranvía, la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) desplazó a 178.831 pasajeros, seguida de la Línea 10 (Alacant-Natzaret), con 114.719; la Línea 6 (Tosal del Rei-Marítim), con 61.408; y la Línea 8 (Marítim-Neptú), con 8.600 clientes.

Por su parte, el primer fin de semana, 2 y 3 de marzo, se registraron 527.865 viajes, y el segundo, 9 y 10, un total de 567.573, lo que supone 1.095.438 desplazamientos a los que sumar a los principales días festivos.

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Valencia

Mónica Oltra prepara su regreso político y aspira a ser candidata a la Alcaldía de València

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Mónica Oltra candidata Alcaldía Valencia
Imagen de archivo de Mónica Oltra a las puertas de la Ciudad de la Justicia de València. EFE/Manuel Bruque

La exvicepresidenta de la Generalitat valenciana y exlíder de Compromís, Mónica Oltra, prevé anunciar su voluntad de regresar a la primera línea política y convertirse en la candidata de la coalición a la Alcaldía de València, según ha podido saber Europa Press.

Este posible regreso coincide con la celebración este sábado en València del VII Congrés de Iniciativa-Compromís, formación a la que pertenece la exdirigente.

Un regreso esperado en el entorno de Compromís

El diputado de Compromís en el Congreso y portavoz de Iniciativa, Alberto Ibáñez, se ha mostrado convencido de que Oltra volverá a la primera línea política y formará parte de las próximas listas electorales, en un puesto acorde a su relevancia dentro del espacio político valenciano.

Ibáñez ha señalado que el conjunto de las organizaciones políticas también debe reflexionar sobre los motivos de su salida en junio de 2022 y sobre por qué «no se aguantó la presión» en aquel momento.

El contexto judicial que marcó su salida

La dimisión de Mónica Oltra se produjo en junio de 2022 tras la causa judicial relacionada con el supuesto encubrimiento de los abusos sexuales a una menor tutelada por parte de su exmarido entre 2016 y 2017.

El caso ha seguido su recorrido judicial, incluyendo la apertura de juicio oral ordenada por la Audiencia de Valencia, en contra del criterio de la Fiscalía.

Desde Compromís, algunas voces han calificado este proceso como un ejemplo de «lawfare» o guerra judicial, defendiendo que se trata de un procedimiento sin indicios suficientes.

Objetivo: la Alcaldía de València

El posible retorno de Oltra tendría como objetivo liderar la candidatura de Compromís a la Alcaldía de València, en un momento clave para la política municipal de la ciudad.

Su figura sigue siendo una de las más reconocidas dentro del espacio progresista valenciano, lo que podría reforzar las opciones electorales de la coalición.

Un movimiento con impacto político en València

El anuncio, de confirmarse, supondría un importante movimiento en el tablero político valenciano, reactivando el liderazgo de una de las figuras más influyentes de los últimos años en la Comunitat Valenciana.

El regreso de Mónica Oltra podría marcar la estrategia de Compromís de cara a los próximos comicios municipales, en un escenario de alta competencia política.

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