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Valencia

Metrovalencia registra el mayor número de viajes de la historia en Fallas con 2,5 millones

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Metrovalencia problema técnico

València, 20 mar (EFE).- Metrovalencia ha registrado el mayor número de desplazamientos de la historia en Fallas con más de 2,5 millones de viajes del día 15 de marzo a la madrugada del día 20, lo que supone un incremento del 8 % respecto a 2023.

El servicio continuado desde la plantà hasta la cremà más los dos fines de semana previos sumaron 3,6 millones de usuarios, ha informado la Generalitat.

En concreto, Metrovalencia ha facilitado 2.564.219 desplazamientos por la red de metro y tranvía en los principales días de Fallas, según se desprende de los primeros datos analizados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, ha destacado que «estas cifras han sido posibles gracias al servicio continuado durante 120 horas» y han supuesto «un incremento del 8 % respecto al pasado año», lo que convierten el servicio de metro y tranvía de estas Fallas «el del resultado de movimientos más amplio de la historia».

Pradas ha recordado que «si a estas cinco jornadas le sumamos los dos fines de semana previos en los que también hubo servicios especiales, la cifra de viajeros asciende a los 3.659.65» y ha agradecido «a todo el equipo de FGV implicado en las Fallas su esfuerzo y dedicación para que todo discurriera de la mejor manera posible».

Días más concurridos

El sábado 16 de marzo ha sido la jornada en la que se ha producido un mayor movimiento de usuarios en la red de metro y tranvía, al contabilizarse 588.766 en las principales  jornadas festivas.

Le siguió el domingo 17, con 557.853; el lunes 18, con 533.324; el viernes 15, con 462.551; y el martes 19 y la madrugada del 20, con 421.831 viajes.

Por estaciones, Xàtiva ocupa la primera posición al acumular 218.655 movimientos, seguida de Colón, con 141.517; Àngel Guimerà con 121.596; Plaza de España, con 116.805, y Amistat, con 78.758 clientes.

Después aparecen Alameda, con 77.289; la estación de metro de Benimaclet, con 73.468; Marítim, con 55.400; Bailén, con 55.020; y Ayora, con 52.830 pasajeros.

La Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) fue la que más viajeros aportó en los cinco principales días festivos, con 466.749, seguida de la Línea 5 (Marítim-Aeroport), con 432.194; la Línea 7 (Marítim-Torrent Avinguda), con 348.073; la Línea 1 (Bétera-Castelló), con 339.965;  la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), con 327.683 y la Línea 9, con 285.997 clientes.

En el tranvía, la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) desplazó a 178.831 pasajeros, seguida de la Línea 10 (Alacant-Natzaret), con 114.719; la Línea 6 (Tosal del Rei-Marítim), con 61.408; y la Línea 8 (Marítim-Neptú), con 8.600 clientes.

Por su parte, el primer fin de semana, 2 y 3 de marzo, se registraron 527.865 viajes, y el segundo, 9 y 10, un total de 567.573, lo que supone 1.095.438 desplazamientos a los que sumar a los principales días festivos.

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Valencia

La AVL rechaza cambiar a tilde cerrada el topónimo oficial ‘València’

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valencia cambio denominación bilingue
Vista general del pleno del Ayuntamiento de València, que ha aprobado conceder la distinción de alcaldesa honoraria, a título póstumo, a Rita Barberá, e iniciar el procedimiento para el cambio de denominación de la ciudad por la versión bilingüe. EFE/Biel Aliño

La Acadèmia Valenciana de la Llengua (AVL) ha aprobado un informe en el que rechaza la propuesta de modificar el topónimo oficial en valenciano de la ciudad para escribirlo con tilde cerrada —‘Valéncia’— y mantiene la grafía actual: València.

El documento, aprobado por una amplia mayoría en el pleno celebrado este viernes, será remitido a la Dirección General de Administración Local de la Generalitat y posteriormente se hará público con toda su argumentación técnica y filológica.


La propuesta partió del Ayuntamiento de València

El debate se reactivó después de que el pleno del Ayuntamiento de València aprobara en diciembre de 2025 solicitar el cambio del topónimo por la versión bilingüe ‘Valencia’ (castellano) y ‘Valéncia’ (valenciano con tilde cerrada).

La iniciativa salió adelante con los votos del equipo de gobierno municipal (PP y Vox) y el rechazo de la oposición (Compromís y PSPV-PSOE). El ejecutivo local justificó la petición en un estudio técnico encargado al lingüista y académico de la propia AVL Abelard Saragossà.


La Generalitat debe recabar informe preceptivo

La competencia para fijar la toponimia oficial de los municipios corresponde a la Generalitat Valenciana, que debe solicitar un informe preceptivo a la AVL antes de adoptar cualquier decisión.

A partir de ahora, se abrirá un periodo de alegaciones tras la emisión de la resolución del ente normativo.


La AVL mantiene el criterio fijado en 2016

La decisión adoptada sigue la misma línea que el acuerdo alcanzado por la AVL en diciembre de 2016. Entonces ya se concluyó que, aunque la pronunciación recomendada para los valencianos es con ‘e’ cerrada, la grafía adecuada desde el punto de vista histórico y lingüístico del topónimo es València, con tilde abierta.

El informe aprobado ahora refuerza ese criterio y defiende la coherencia normativa y filológica del nombre oficial.


Apoyo académico al mantenimiento de ‘València’

También se han pronunciado otras entidades académicas, como el Instituto Interuniversitario de Filología Valenciana (IIFV) —integrado por las universidades de Alicante, València y Jaume I de Castelló—, que defiende mantener el topónimo oficial en valenciano.

El IIFV advierte de que alterar la grafía sin criterios filológicos consolidados supondría una fractura cultural y lingüística sin justificación académica.

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