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Valencia

Llegan nuevas multas a València: estas son las zonas con más sanciones por aparcar mal

Publicado

hace 1 año

en

multas zona naranja Valencia

València intensifica el control sobre el aparcamiento indebido en zonas exclusivas para residentes, aplicando 4.372 sanciones en 2024. Estas multas corresponden principalmente a vehículos estacionados en zonas naranja y verde, diseñadas para proteger el aparcamiento de vecinos en barrios como l’Eixample o Ciutat Vella.

El 50 % de las sanciones impuestas, unas 2.193, fueron por estacionar en zona exclusiva de residentes, mientras que 1.761 sanciones se debieron a la falta de ticket y 413 multas por exceder el tiempo permitido. Además, se detectaron 4 casos de falseamiento de tarjeta de residentes y 1 multa por estacionar en plazas reservadas para personas con movilidad reducida.

Zonas con más multas en València

El barrio donde se detectaron más aparcamientos indebidos fue l’Eixample 2 – Russafa, con 1.748 sanciones, destacando las 800 multas por aparcar en zonas exclusivas de residentes y las 768 por carecer de ticket.

Le siguen:

  • Extramurs 3 – La Roqueta: 1.287 multas, 702 por estacionar en zona de residentes y 460 por falta de ticket.
  • Extramurs 2 – El Botànic: 753 sanciones, 407 por zona de residentes.
  • Ciutat Vella: 584 multas, de las cuales 284 fueron por aparcar en zona exclusiva de vecinos.

El concejal de Movilidad y Seguridad, Jesús Carbonell, subraya la importancia de respetar estas áreas, ya que la normativa busca garantizar el estacionamiento para quienes residen en la ciudad. Según Carbonell, “el estacionamiento en zonas reguladas es clave para mejorar la movilidad y convivencia urbana”.

Con estas medidas, València refuerza su compromiso de controlar el uso del espacio público y mejorar la accesibilidad para los vecinos, con un especial foco en las zonas más afectadas por el incumplimiento de la normativa.

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

Publicado

hace 10 horas

en

2 marzo, 2026

De

tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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