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Valencia

Este es el nuevo radar en Valencia

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La DGT instalará un nuevo radar de tramo en la A-3 entre Valencia y el aeropuerto de Manises

El control de velocidad se ubicará en la salida de Valencia hacia Madrid y afectará a miles de conductores cada día

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene listo un nuevo radar de tramo en la autovía A-3 a la salida de Valencia en dirección Madrid, en uno de los puntos con mayor tráfico del área metropolitana. Los paneles de detección ya están instalados, aunque todavía falta la señalización que avisará a los conductores antes de que el sistema entre en funcionamiento.

Este nuevo control afectará al tramo que conecta la ciudad de Valencia con el entorno del Aeropuerto de Valencia, situado en el municipio de Manises, una zona por la que circulan decenas de miles de vehículos cada día.

Dónde estará el nuevo radar de tramo de la A-3

El radar comenzará a medir la velocidad justo después de cruzar el puente de Xirivella en dirección Madrid. El primer punto de control se sitúa antes de las gasolineras cercanas a la antigua fábrica de Flex.

Desde ahí se controlará la velocidad de los vehículos durante una larga recta de aproximadamente un kilómetro, hasta superar la conocida como curva del aeropuerto, donde se instalará el segundo punto de medición que cerrará el tramo controlado.

El límite de velocidad en esta zona de la autovía es de 100 kilómetros por hora, aunque muchos conductores suelen superarlo al abandonar la ciudad y entrar en esta recta.

La DGT tardará unos meses en activarlo

Aunque el sistema ya está prácticamente preparado, la DGT suele dejar un periodo de adaptación antes de activar los radares, instalando primero la señalización para advertir a los conductores de la presencia del control permanente de velocidad.

Por este motivo, se espera que el radar no empiece a sancionar hasta dentro de varios meses, una vez completado el proceso de señalización.

Otro radar de tramo ya funciona en sentido contrario

En la misma autovía A-3 ya existe otro radar de tramo en sentido Madrid-Valencia, instalado hace aproximadamente dos años. Este control empieza en la recta del aeropuerto y finaliza cerca de la entrada a Valencia, tras el desvío hacia el aeropuerto y el acceso al hospital de Manises.

Según datos de tráfico, este tipo de sistemas ha reducido la velocidad media de los vehículos y el número de accidentes, además de mejorar la fluidez en un tramo donde son frecuentes las retenciones, especialmente en horas punta.

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Valencia

Metro y autobuses en Fallas 2026: servicio especial 24 horas durante la semana grande en Valencia

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METROVALENCIA

El transporte público de València se prepara para uno de los momentos de mayor afluencia del año. Durante la semana grande de las Fallas de Valencia, el metro, tranvía y autobuses ofrecerán servicios especiales y horarios ampliados, con el objetivo de facilitar la movilidad de millones de personas que visitarán la ciudad.

El dispositivo contempla servicio ininterrumpido durante siete días, desde el 13 de marzo hasta la madrugada del 20 de marzo, después de la tradicional cremà.

Metrovalencia funcionará 168 horas seguidas

La red de Metrovalencia ofrecerá 168 horas continuas de servicio de metro y tranvía durante los días centrales de las Fallas.

Según el dispositivo presentado por la Generalitat, se han programado 13.387 circulaciones, entre servicios ordinarios y especiales, lo que permitirá ofrecer más de 5,8 millones de plazas a los usuarios.

En total, los trenes recorrerán 198.896 kilómetros, una distancia equivalente a cinco vueltas al mundo.

El vicepresidente tercero y conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, ha destacado que se trata de “un esfuerzo histórico”, ya que por primera vez todas las líneas de metro y tranvía funcionarán durante siete días consecutivos.

Previsión de hasta 4,2 millones de viajeros

Las previsiones apuntan a que tres millones de personas utilizarán el metro durante los siete días centrales, cifra que podría alcanzar 4,2 millones si se suman las jornadas previas a la semana fallera.

Este refuerzo llega después de la reconstrucción de infraestructuras afectadas por la DANA que impactó en la Comunitat Valenciana en meses anteriores.

Refuerzo del servicio de autobuses de la EMT

La red de autobuses de la EMT València también ampliará su servicio durante las Fallas.

Todas las líneas nocturnas duplicarán frecuencias y funcionarán sin interrupción del 15 al 20 de marzo.

Entre las líneas reforzadas se encuentran:

  • 4

  • 7

  • 8

  • 9

  • 10

  • 14

  • 16

  • 19

  • 24

  • 25

  • 26

  • 27

  • 28

  • 60

  • 62

  • 64

  • 67

  • 70

  • 72

  • 73

  • 81

  • 93

  • 99

  • C3

A partir del 16 de marzo también se sumará la línea 92 al dispositivo especial.

Muchas de estas rutas finalizarán cerca del centro de la ciudad, especialmente en Plaza de España, Porta de la Mar o las Grandes Vías, para facilitar el acceso a los actos falleros.

Metrobús refuerza conexiones con el área metropolitana

El servicio de Metrobús Valencia también aumentará frecuencias para facilitar la conexión entre Valencia y municipios cercanos como:

  • Sagunt

  • Paterna

  • Llíria

  • Xirivella

  • Alaquàs

  • Albal

  • Aldaia

  • Torrent

Además, durante los días centrales se activarán líneas nocturnas especiales en los corredores norte, noroeste, oeste y sur del área metropolitana.

Cierre de estaciones durante las mascletàs

Como en años anteriores, algunas estaciones cercanas a la Plaza del Ayuntamiento permanecerán cerradas durante las mascletàs para evitar aglomeraciones.

Las estaciones de:

  • Estación de Xàtiva

  • Estación de Colón

estarán cerradas del 14 al 19 de marzo entre las 12:30 y las 14:30 horas.

Se recomienda utilizar estaciones alternativas como:

  • Estación de Alameda

  • Estación de Plaza de España

  • Estación de Àngel Guimerà

Además, el nuevo paso peatonal entre Xàtiva y Alacant también permanecerá cerrado en esas franjas horarias.

Refuerzo de seguridad en metro y tranvía

Durante las Fallas se desplegará un amplio dispositivo de seguridad con 2.415 vigilantes entre servicio ordinario y refuerzos especiales.

También se incorporarán 123 agentes de estación adicionales, 78 para el metro y 45 para el tranvía, con el objetivo de mejorar la atención a los usuarios durante los días de mayor afluencia.

Impacto ambiental y ahorro energético

El refuerzo del transporte público permitirá evitar hasta 1,3 millones de desplazamientos en coche, lo que supondrá una reducción de 1.192 toneladas de CO₂ y un ahorro de más de 430.000 litros de combustible.

 

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