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Este es el nuevo radar en Valencia

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radares valencia

La DGT instalará un nuevo radar de tramo en la A-3 entre Valencia y el aeropuerto de Manises

El control de velocidad se ubicará en la salida de Valencia hacia Madrid y afectará a miles de conductores cada día

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene listo un nuevo radar de tramo en la autovía A-3 a la salida de Valencia en dirección Madrid, en uno de los puntos con mayor tráfico del área metropolitana. Los paneles de detección ya están instalados, aunque todavía falta la señalización que avisará a los conductores antes de que el sistema entre en funcionamiento.

Este nuevo control afectará al tramo que conecta la ciudad de Valencia con el entorno del Aeropuerto de Valencia, situado en el municipio de Manises, una zona por la que circulan decenas de miles de vehículos cada día.

Dónde estará el nuevo radar de tramo de la A-3

El radar comenzará a medir la velocidad justo después de cruzar el puente de Xirivella en dirección Madrid. El primer punto de control se sitúa antes de las gasolineras cercanas a la antigua fábrica de Flex.

Desde ahí se controlará la velocidad de los vehículos durante una larga recta de aproximadamente un kilómetro, hasta superar la conocida como curva del aeropuerto, donde se instalará el segundo punto de medición que cerrará el tramo controlado.

El límite de velocidad en esta zona de la autovía es de 100 kilómetros por hora, aunque muchos conductores suelen superarlo al abandonar la ciudad y entrar en esta recta.

La DGT tardará unos meses en activarlo

Aunque el sistema ya está prácticamente preparado, la DGT suele dejar un periodo de adaptación antes de activar los radares, instalando primero la señalización para advertir a los conductores de la presencia del control permanente de velocidad.

Por este motivo, se espera que el radar no empiece a sancionar hasta dentro de varios meses, una vez completado el proceso de señalización.

Otro radar de tramo ya funciona en sentido contrario

En la misma autovía A-3 ya existe otro radar de tramo en sentido Madrid-Valencia, instalado hace aproximadamente dos años. Este control empieza en la recta del aeropuerto y finaliza cerca de la entrada a Valencia, tras el desvío hacia el aeropuerto y el acceso al hospital de Manises.

Según datos de tráfico, este tipo de sistemas ha reducido la velocidad media de los vehículos y el número de accidentes, además de mejorar la fluidez en un tramo donde son frecuentes las retenciones, especialmente en horas punta.

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Valencia

Catalá garantiza el derecho al descanso tras la sentencia que obliga a cambiar eventos en la Ciudad de las Artes de València

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Festival de les Arts 2026
Imagen de un concierto en la Ciudad de las Artes de València - EUROPA PRESS

La alcaldesa de María José Catalá ha asegurado que el Ayuntamiento “velará por el derecho al descanso” de los vecinos tras la sentencia judicial que obliga a adoptar medidas frente al ruido en la Ciudad de las Artes y las Ciencias.

El fallo judicial ordena al consistorio actuar para evitar que conciertos, festivales o discotecas en este entorno vulneren derechos fundamentales como la intimidad y la integridad moral, incluyendo la posible revocación de autorizaciones o la reubicación de eventos.


🧑‍⚖️ Una sentencia que cambia el escenario

La resolución, dictada por el Tribunal de Instancia de València, estima la demanda de vecinos de la zona y condena al Ayuntamiento a indemnizar con 3.000 euros a cada afectado por daños morales.

Aunque la sentencia aún puede recurrirse, el consistorio ya ha iniciado el análisis jurídico. Catalá ha subrayado que seguirán las recomendaciones de los servicios jurídicos, pero ha dejado clara la prioridad:

“El Ayuntamiento tiene que velar por los derechos fundamentales de los vecinos”.


🤝 Diálogo con la Generalitat y CACSA

Uno de los puntos clave del conflicto es que muchos de los eventos no dependen directamente del Ayuntamiento, sino de CACSA, empresa pública vinculada a la Generalitat Valenciana.

Por ello, el consistorio abrirá un proceso de diálogo con la administración autonómica para buscar soluciones como:

  • Reubicar festivales
  • Revisar autorizaciones
  • Adaptar la programación de eventos

Catalá ha insistido en que el Ayuntamiento no concede directamente las licencias, aunque sí tiene competencias en materia de contaminación acústica.


🔊 El ruido, en el centro del conflicto

La sentencia pone el foco en el impacto de grandes eventos y locales de ocio sobre los residentes del entorno. La alcaldesa ha reconocido que la resolución es clara y que el consistorio actuará para evitar que la situación continúe.

Entre las posibles medidas se contemplan:

  • Cambios en la ubicación de festivales
  • Nuevas limitaciones de ruido
  • Revisión de actividades nocturnas

📍 ¿Nuevas ubicaciones para los festivales?

Sobre alternativas como La Marina u otros espacios de la ciudad, Catalá ha evitado concretar, aunque ha señalado que se estudiarán todas las opciones junto a promotores y administraciones.

Eso sí, ha sido tajante en la prioridad:

“Los derechos fundamentales de los vecinos están por encima de cualquier otra casuística”.


🧭 Un debate abierto en València

Este caso reabre el debate sobre el equilibrio entre:

  • El ocio y la actividad cultural
  • El turismo y los grandes eventos
  • El descanso vecinal y la calidad de vida

La decisión judicial podría marcar un precedente en la organización de eventos en grandes recintos urbanos como la Ciudad de las Artes y las Ciencias.

 

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