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Este es el nuevo radar en Valencia

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Nuevo radar de velocidad informativo en El Forn d’Alcedo para mejorar la seguridad vial

VALÈNCIA, 29 de julio (EUROPA PRESS) – El Ayuntamiento de València, a través de su Servicio de Movilidad, ha instalado un nuevo radar de velocidad informativo en El Forn d’Alcedo, concretamente en la calle del Guadalquivir, junto al cruce con el camino de la Alqueria del Cachorro. Esta zona está limitada a una velocidad máxima de 30 km/h, medida que busca reducir riesgos y mejorar la seguridad vial en este núcleo de población.

Con esta nueva incorporación, ya son siete los radares de velocidad informativos repartidos por el término municipal de València. Los otros seis están situados en puntos estratégicos como Ronda Norte, Bulevar Sur, Pérez Galdós, Ciutadella, General Avilés y Enginyer Fausto Elío, tres de los cuales se han colocado en los últimos tres meses.

El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha explicado que este tipo de radares no son sancionadores, sino que tienen un propósito pedagógico: “Nuestro objetivo es concienciar sobre la seguridad vial e informar a los conductores sobre la velocidad real a la que circulan, en comparación con la velocidad permitida”.

El radar de El Forn d’Alcedo es de tipo bicolor

Muestra las velocidades en verde si se respeta el límite y en rojo si se supera. A nivel técnico, se trata de un dispositivo fabricado en aluminio resistente, con dígitos LED de alta visibilidad tanto de día como de noche, y alimentado por energía solar, garantizando así su funcionamiento sostenible.

Esta medida forma parte del compromiso del Ayuntamiento de València por implementar soluciones de movilidad sostenible y calmado del tráfico, especialmente en barrios residenciales como El Forn d’Alcedo, donde se prioriza la seguridad de los peatones y ciclistas.

29/07/2025 Radar Forn d’Alcedo.
El Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de València ha instalado recientemente un nuevo radar de velocidad informativo en la calle del Guadalquivir de El Forn d’Alcedo, a la altura del camino de la Alqueria del Cachorro, señalizada a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.
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AYUNTAMIENTO DE VALÈNCIA

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Valencia

Este domingo en la Crida: la Generalitat probará 5G para emergencias y los asistentes recibirán alertas solo si es necesario

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La Comunitat Valenciana se prepara para revolucionar la gestión de emergencias. La Generalitat ha anunciado la realización de cuatro pruebas piloto de 5G, con el objetivo de estudiar cómo esta tecnología puede mejorar la seguridad, la geolocalización y la transmisión de información en tiempo real durante catástrofes, sin que la ciudadanía se vea directamente implicada.

Dos de las pruebas se llevarán a cabo en entornos urbanos: la Crida de las Fallas 2026 y un partido de fútbol con alta afluencia de público, mientras que otra se realizará en un polígono industrial en Almussafes y la última en un entorno rural, en el pantano de Benagéber.

Según los consellers de Emergencias e Interior, Juan Carlos Valderrama, y de Economía, Hacienda y Administración, José Antonio Rovira, el proyecto ‘5G Emergencias’ cuenta con una inversión superior a cuatro millones de euros provenientes de fondos europeos Next Generation. El objetivo es situar a la Comunitat a la vanguardia de la innovación tecnológica aplicada a emergencias.

Escenarios urbanos: eventos masivos bajo control

En la Crida y el partido de fútbol, se estudiará cómo se comporta la red 5G ante multitudes y redes saturadas, evaluando la transmisión de vídeo en tiempo real y la capacidad de los servicios de emergencias para mantener la operatividad sin interrupciones.

Escenario industrial: comunicación segura entre edificios

La prueba en Almussafes permitirá analizar el 5G en espacios abiertos con grandes construcciones, donde la cobertura puede ser irregular y las interferencias frecuentes. El objetivo es comprobar la continuidad de las comunicaciones entre todos los organismos intervinientes.

Escenario rural: conectividad en entornos aislados

En el pantano de Benagéber, el proyecto estudiará cómo mantener la conectividad en zonas con baja densidad de población, infraestructuras limitadas y recursos escasos, apoyándose en drones aéreos y subacuáticos que transmitirán información a los puestos de mando.

Un laboratorio real sin afectar al público

El director general de Coordinación de los Servicios de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS), Andrés Balfagó, ha subrayado que se trata de un proyecto experimental, sin sustituir la red actual Comdes, y que funcionará como laboratorio práctico sobre el terreno.

Se priorizará que las comunicaciones por voz nunca se interrumpan, que los servicios de emergencias tengan acceso preferente, y que la interoperabilidad entre organismos se mantenga sin riesgos frente a ciberamenazas. Además, el público no notará la realización de estas pruebas, a diferencia de los simulacros tradicionales.

El proyecto finalizará en junio de 2026, aunque los análisis sobre los resultados continuarán para evaluar la futura implantación del 5G en emergencias y sentar las bases de una gestión más eficiente y segura en situaciones críticas.

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