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Oltra: «Me satura Madrid y lo lamento por los que viven allí»

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València, 9 abr (EFE).- La vicepresidenta del Consell, Mónica Oltra, ha asegurado que se siente «saturada» al ser preguntada por unas reciente declaraciones de la presidenta regional Isabel Díaz Ayuso, en las que rechazaba comparar la evolución de la pandemia en Madrid con la Comunitat Valenciana y ha agregado que «lo siente mucho por quienes viven allí».

«Ya me satura Madrid, no sé a ustedes, porque sabemos más de lo que pasa en Alcorcón que en Xàtiva, que está más cerca. Todo el mundo se merece un Gobierno que se preocupe por ellos, que no maltrate los servicios públicos», ha agregado Oltra.

Asimismo, ha insistido en que València «es una capital europea» y ha ironizado al asegurar que «aunque Madrid sea España y España sea Madrid, que yo sepa, la ciudad de Valencia está en España, y es una capital, y desde luego no resiste la comparación de las políticas que se hacen aquí con lo que pasa en Madrid, y lo lamento mucho por los que viven allí», ha agregado.

Al ser preguntada por si considera un desprecio las palabras de Ayuso, Oltra ha contestado: «que diga lo que quiera, está en ejercicio de su libertad de expresión. La gente sabe el impacto positivo de las políticas de este gobierno sobre la vida de las personas. Como no vota aquí, no me preocupa mucho»

Oltra, que se ha expresado en valenciano, ha usado la expresión «em reglota Madrid», un verbo que en sentido literal significa «volver los alimentos a la boca».

Preguntada por esta expresión, ha aclarado: «no es el sentido de angustia, sino de saturación». «Estoy saturada de la sobreexposición de las noticias de la Comunidad de Madrid, como si pasase aquí al lado de casa».

«De La Rioja no tenemos esta exposición constante. Si llueve en Madrid parece que nos mojamos todos, aunque haga un sol espléndido en Valencia o Alicante», ha concluido.

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Valencia

Adif aumenta a 230 km/h la velocidad de los trenes entre Madrid y Barcelona tras reparación de la vía

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velocidad trenes España
Trenes de alta velocidad de la línea Madrid-Valencia - Rober Solsona - Europa Press - Archivo

Adif ha anunciado que la velocidad máxima de los trenes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona se ha elevado a 230 km/h después de completar las reparaciones en la vía que habían afectado al servicio.

La reapertura completa de la línea permitirá recuperar los horarios habituales y mejorar la eficiencia en los desplazamientos de pasajeros y mercancías entre ambas ciudades. Esta medida supone un avance importante en la operatividad de la red ferroviaria española, garantizando mayor seguridad y puntualidad.

Reparación de la vía y seguridad ferroviaria

La subida de velocidad se produce tras la reparación de una rotura en la vía, que había obligado a reducir temporalmente la velocidad de los trenes. Adif ha señalado que se han seguido todos los protocolos de seguridad para garantizar la integridad de los pasajeros y la infraestructura.

Con esta actualización, los trenes de alta velocidad podrán circular más rápido, reduciendo los tiempos de viaje entre Madrid y Barcelona, dos de las principales ciudades del país y puntos clave del transporte ferroviario.

Beneficios del aumento de velocidad

  • Reducción de tiempos de viaje: mayor eficiencia para los pasajeros de la línea de alta velocidad.

  • Mayor seguridad: las reparaciones garantizan que la vía cumple con los estándares técnicos de Adif.

  • Optimización del transporte ferroviario: mejora la capacidad de la línea para transportar pasajeros y mercancías.

Contexto de la línea Madrid-Barcelona

La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona es una de las más importantes de España, conectando dos grandes núcleos urbanos y siendo clave para el transporte de negocios y turismo. La inversión en mantenimiento y seguridad, como la realizada por Adif, refuerza la confianza en el tren como alternativa rápida y sostenible frente al transporte por carretera o avión.

Con este aumento de velocidad a 230 km/h, los usuarios podrán disfrutar de un viaje más ágil y cómodo, consolidando la alta velocidad ferroviaria española como referente europeo.

 

 

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