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Paterna reclama una «reunión urgente» con Fomento tras el incendio por los accesos al polígono

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El Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, ha vuelto a reclamar este jueves al Ministerio de Fomento la construcción de los accesos a la segunda fase del polígono industrial de Fuente del Jarro, unas conexiones necesarias y fundamentales para garantizar la correcta accesibilidad y circulación de la zona y que constituyen una reivindicación histórica del equipo de Gobierno de Paterna y de los empresarios y trabajadores de este parque industrial, uno de los más grandes de Europa.

El primer edil ha vuelto a exigir accesos desde la V-30 y el bypass tras la explosión e incendio producidos ayer en Indukern, la empresa química ubicada en el polígono Fuente del Jarro, que obligó a evacuar a más de 150 empresas y 3.000 trabajadores .

El Alcalde de Paterna ha señalado que “aunque los protocolos de seguridad funcionaron correctamente gracias a la coordinación y excelente trabajo de fuerzas y cuerpos de seguridad de Emergencias, hoy sólo tenemos que hablar de daños materiales y de un herido leve que ya tiene el alta médica”.

Sagredo ha puesto en valor la gestión que se llevó a cabo tras el incendio, pero ha reclamado los accesos a la segunda fase de Fuente del Jarro. “El túnel actual es la única forma de acceder a esta zona, y se convierte en un embudo en situaciones de crisis”, ha precisado. Por eso, ha exigido al Gobierno central y a todas las administraciones competentes una conexión directa con bypass y V-30. Y ha anunciado que hoy mismo enviará una carta al ministro, Íñigo De La Serna, para reclamar estas infraestructuras.

“Ésta no es una demanda caprichosa. Lo necesitamos para que si, desafortunadamente volvemos a tener una situación de crisis parecida a la de ayer, podamos afrontarla con mayores garantías y tengamos más facilidades a la hora de evacuar a las personas con mayor seguridad”.

El ayuntamiento de Paterna, ha presentado alegaciones al proyecto de ampliación de la V-30, solicitando que haya accesos directos a la II fase de uno de los polígonos más grandes e importantes de Europa, mediante la construcción de dos puentes, de entrada y salida.

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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