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Valencia

Fotocasa alerta: esto es lo cuesta ya un piso de segunda mano en la Comunitat Valenciana

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precio vivienda segunda mano
Anuncios de venta de viviendas en los balcones de un edificio. EFE/Archivo

Comprar un piso de segunda mano en la Comunitat Valenciana cuesta casi 92.000 euros más que en 2015: el precio del metro cuadrado sube un 88,6% en una década

El precio medio de la vivienda de segunda mano en la Comunitat Valenciana continúa al alza y alcanza niveles históricos. Según el Índice Inmobiliario de Fotocasa, el metro cuadrado se situó en 2.447 euros/m² en agosto de 2025, lo que supone una subida mensual del 0,4% y un incremento interanual del 24,1%.

Esto significa que, tomando como referencia una vivienda tipo de 80 metros cuadrados, comprar un piso en la Comunitat cuesta de media 195.725 euros, frente a los 103.752 euros de 2015. Es decir, los precios han subido 91.973 euros en una década, un encarecimiento del 88,6%.

Fotocasa alerta: “Es el mayor incremento anual de la serie histórica”

María Matos, directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, señala que este incremento es “el mayor registrado en la historia del índice”, con una variación cercana al 20% anual. “Nunca antes se había producido un aumento tan acusado en tan poco tiempo”, afirma, destacando que este repunte refleja el desequilibrio entre la fuerte demanda y la limitada oferta de vivienda.

Matos también señala que el atractivo de las hipotecas actuales, la presión compradora frente al alquiler y la falta de suelo disponible son factores clave en este encarecimiento. “Los precios seguirán creciendo a corto plazo”, advierte.

Ranking por comunidades autónomas: Baleares supera los 5.000 €/m²

El ranking autonómico lo encabeza Baleares, que por primera vez supera los 5.000 €/m² (5.168 €/m²), seguida por Madrid (4.943 €/m²), País Vasco (3.540 €/m²) y Canarias (3.139 €/m²).
La Comunitat Valenciana, con sus 2.447 €/m², ocupa el séptimo puesto nacional.

Subida de precios en las tres provincias

El incremento interanual de precios se da en Valencia (26,1%), Castellón (21,5%) y Alicante (20%). Alicante lidera el precio por metro cuadrado con 2.764 €/m², seguida de Valencia (2.214 €/m²) y Castellón (1.660 €/m²).

Municipios donde más se encareció la vivienda

El estudio revela que en el 95% de los 107 municipios analizados los precios subieron respecto a 2024. En 13 localidades el aumento superó el 30%, destacando:

  • Dolores (+103,1%)

  • Moncofa (+68,2%)

  • Godella (+40,4%)

  • El Verger y La Nucía (+37,4%)

  • Albal y Cabanes (+36,9%)

En el listado de ciudades con los precios más altos sobresalen l’Alfàs del Pi (4.508 €/m²), Calpe (4.507 €/m²) y Alboraia (4.198 €/m²).

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Valencia

Adif solicita suspender el tráfico nocturno de alta velocidad en estos trayectos

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Adif solicita suspender tráfico nocturno alta velocidad
Tren del operador ferroviario Iryo, en una imagen de archivo. EFE/Juan Carlos Hidalgo

Renfe suprime tres trenes AVE e Iryo cancela cuatro servicios en el corredor ferroviario

El administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, ha solicitado a las operadoras que prestan servicio en el corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona la suspensión del tráfico nocturno para poder ejecutar trabajos de mantenimiento en la infraestructura ferroviaria.

La petición afecta a Renfe, Ouigo e Iryo, y tiene como objetivo disponer de una franja horaria suficiente durante la noche para realizar labores de revisión y conservación de las vías sin circulación de trenes comerciales.

Mantenimiento nocturno en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

Según han explicado fuentes de Adif, los últimos servicios del día estaban llegando dentro del horario reservado para el mantenimiento, lo que dificultaba el desarrollo normal de estas tareas.

“Para disponer de un periodo adecuado de trabajo en horario nocturno, se ha solicitado a las operadoras que supriman los últimos servicios de la jornada en el corredor Madrid-Barcelona”, señalan desde el gestor público. Esta medida permitirá a los equipos técnicos realizar las habituales tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan trenes.

Desde Adif han precisado que la suspensión se limita exclusivamente a este corredor y no afecta a otras líneas de alta velocidad.

Renfe cancela tres trenes AVE y bloquea la venta de billetes

Como consecuencia de esta solicitud, Renfe ha anunciado la supresión de tres trenes AVE en la relación Madrid-Barcelona a partir de las 20.00 horas de este lunes.

Los servicios afectados son:

  • AVE Madrid-Barcelona con salida desde Puerta de Atocha a las 20.27 horas

  • AVE Madrid-Barcelona con salida a las 21.07 horas

  • AVE Barcelona-Madrid con salida a las 21.05 horas

La operadora pública ha informado de que la venta de billetes para estos trenes permanecerá temporalmente bloqueada mientras se mantengan las medidas.

Reubicaciones automáticas y cambios sin coste para los viajeros

Renfe ha señalado que está informando directamente a los clientes afectados sobre su nuevo tren, coche y plaza, como parte del proceso de reubicación automática.

Asimismo, los viajeros podrán realizar cambios o anulaciones sin coste adicional si la alternativa ofrecida no se ajusta a sus necesidades, según han indicado fuentes de la compañía.

Iryo suspende cuatro servicios y ofrece devoluciones

Por su parte, Iryo ha confirmado la cancelación de cuatro trenes en el corredor Madrid-Barcelona, aunque no ha detallado los horarios exactos. La operadora ha precisado que dos de los servicios afectados corresponden a la mañana y otros dos a la tarde.

Con esta reordenación, la última llegada a Barcelona se sitúa ahora a las 22.21 horas. La compañía, participada por Trenitalia, está ofreciendo a sus clientes reubicación en otros trenes o la cancelación del billete con devolución del importe.

Además, desde Iryo han recordado que ya suspendieron la semana pasada los últimos trayectos del día para garantizar tiempos suficientes de rotación y mantener la calidad del servicio a los viajeros.

Cambios en la oferta nocturna de alta velocidad

La medida solicitada por Adif supone un ajuste en la oferta nocturna de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, uno de los corredores ferroviarios con mayor volumen de pasajeros del país, y responde a la necesidad de garantizar la seguridad y el correcto estado de la infraestructura.

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