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Valencia

Fotocasa alerta: esto es lo cuesta ya un piso de segunda mano en la Comunitat Valenciana

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precio vivienda segunda mano
Anuncios de venta de viviendas en los balcones de un edificio. EFE/Archivo

Comprar un piso de segunda mano en la Comunitat Valenciana cuesta casi 92.000 euros más que en 2015: el precio del metro cuadrado sube un 88,6% en una década

El precio medio de la vivienda de segunda mano en la Comunitat Valenciana continúa al alza y alcanza niveles históricos. Según el Índice Inmobiliario de Fotocasa, el metro cuadrado se situó en 2.447 euros/m² en agosto de 2025, lo que supone una subida mensual del 0,4% y un incremento interanual del 24,1%.

Esto significa que, tomando como referencia una vivienda tipo de 80 metros cuadrados, comprar un piso en la Comunitat cuesta de media 195.725 euros, frente a los 103.752 euros de 2015. Es decir, los precios han subido 91.973 euros en una década, un encarecimiento del 88,6%.

Fotocasa alerta: “Es el mayor incremento anual de la serie histórica”

María Matos, directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, señala que este incremento es “el mayor registrado en la historia del índice”, con una variación cercana al 20% anual. “Nunca antes se había producido un aumento tan acusado en tan poco tiempo”, afirma, destacando que este repunte refleja el desequilibrio entre la fuerte demanda y la limitada oferta de vivienda.

Matos también señala que el atractivo de las hipotecas actuales, la presión compradora frente al alquiler y la falta de suelo disponible son factores clave en este encarecimiento. “Los precios seguirán creciendo a corto plazo”, advierte.

Ranking por comunidades autónomas: Baleares supera los 5.000 €/m²

El ranking autonómico lo encabeza Baleares, que por primera vez supera los 5.000 €/m² (5.168 €/m²), seguida por Madrid (4.943 €/m²), País Vasco (3.540 €/m²) y Canarias (3.139 €/m²).
La Comunitat Valenciana, con sus 2.447 €/m², ocupa el séptimo puesto nacional.

Subida de precios en las tres provincias

El incremento interanual de precios se da en Valencia (26,1%), Castellón (21,5%) y Alicante (20%). Alicante lidera el precio por metro cuadrado con 2.764 €/m², seguida de Valencia (2.214 €/m²) y Castellón (1.660 €/m²).

Municipios donde más se encareció la vivienda

El estudio revela que en el 95% de los 107 municipios analizados los precios subieron respecto a 2024. En 13 localidades el aumento superó el 30%, destacando:

  • Dolores (+103,1%)

  • Moncofa (+68,2%)

  • Godella (+40,4%)

  • El Verger y La Nucía (+37,4%)

  • Albal y Cabanes (+36,9%)

En el listado de ciudades con los precios más altos sobresalen l’Alfàs del Pi (4.508 €/m²), Calpe (4.507 €/m²) y Alboraia (4.198 €/m²).

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Valencia

El viento obliga a cortar la línea C-1 de Cercanías entre Cullera y Silla y provoca retrasos en Metrovalencia

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Las fuertes rachas de viento registradas este jueves en el litoral de la provincia de Valencia han obligado a interrumpir la circulación ferroviaria y han causado incidencias en el transporte público. En concreto, el temporal ha provocado el corte de la línea C-1 de Cercanías entre Cullera y Silla tras la caída de un árbol sobre la vía, además de retrasos en varias líneas de Metrovalencia.

Según ha informado Renfe Cercanías, la circulación quedó interrumpida pasadas las 14.30 horas entre ambas estaciones debido a la caída del árbol como consecuencia de la climatología adversa. Ante esta situación, la compañía ha establecido un servicio alternativo de transporte por carretera para garantizar la movilidad de los viajeros afectados.

Retrasos en Metrovalencia por problemas en Sant Isidre

Por su parte, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha comunicado a través de sus canales oficiales que el viento también ha causado problemas en la estación de Sant Isidre, lo que ha generado retrasos en las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.

Desde FGV han advertido de posibles alteraciones en los tiempos de paso mientras se resuelven las incidencias, y han recomendado a los usuarios consultar el estado del servicio antes de iniciar sus desplazamientos.

Estas incidencias se producen en una jornada marcada por la alerta meteorológica por viento en la Comunitat Valenciana, que ha obligado además al cierre de parques y jardines y ha mantenido activos a los servicios de emergencia ante el riesgo de caídas de árboles y otros elementos.

Un jabalí causa retrasos y pánico en Metrovalencia: líneas 1 y 2 afectadas por animal en las vías

05/02/2026 Valencia.- La presencia de un jabalí en las vías del metro provoca retrasos en las líneas 1 y 2.
La presencia de un jabalí que ha accedido a las vías del metro en la zona comercial de la estación de Empalme, en Burjassot (Valencia), provoca retrasos durante la mañana de este jueves en las líneas 1 y 2, según han confirmado a Europa Press fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV).
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GVA

VALÈNCIA, 5 feb. 2026.- Un jabalí provocó esta mañana retrasos en las líneas 1 y 2 de Metrovalencia tras acceder a las vías en la estación de Empalme, en Burjassot. El aviso se recibió sobre las 09:00 horas y el animal fue visto desplazándose por los túneles hasta la estación de Campanar, generando paradas prolongadas y circulación más lenta, según informaron usuarios y Ferrocarrils de la Generalitat (FGV).

Agentes del Seprona de la Guardia Civil se desplazaron al lugar para capturar al animal, mientras que Metrovalencia alertó a todos los maquinistas de la presencia del jabalí. Los pasajeros mostraron su sorpresa por el inusual motivo de los retrasos y destacaron un aumento de la presencia de personal de seguridad en estaciones como Beniferri, Campanar y Túria, donde los trenes recuperaron la velocidad habitual.

Desde la Generalitat Valenciana recordaron que la Administración trabaja desde el inicio de la legislatura en medidas para controlar la sobrepoblación de jabalíes, especialmente para prevenir la peste porcina africana. Entre las acciones se encuentra la instalación de cajas trampa tras una fase de fototrampeo, que ya se ha iniciado en la comarca de l’Horta, incluyendo Burjassot.

El incidente pone de relieve la creciente presencia de fauna salvaje en entornos urbanos y la necesidad de combinar seguridad pública con medidas de gestión ambiental, mientras Metrovalencia y los cuerpos de seguridad gestionan la circulación para evitar afectaciones mayores.

 

 

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