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València cubre la mayoría de plazas habilitadas para sintecho por la ola de frío

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València cubre la mayoría de plazas habilitadas para sintecho por la ola de frío

El Ayuntamiento de València ha cubierto la práctica totalidad de las 324 plazas que ha habilitado con motivo de la ola de frío para dar una respuesta a las necesidades de las personas vulnerables y sintecho de la ciudad.

Según han informado fuentes del consistorio, la noche del viernes quedaron libres trece de esas plazas de pernoctación, mientras que el sábado fueron siete las que no se utilizaron y el domingo apenas seis.

Las mismas fuentes han recordado que hay 192 places en albergues, 40 en el nuevo albergue de Ciutata Vella, 66 en viviendas y 41 en el Centro de Emergencias Climáticas pero en caso de que sea necesario, el dispositivo se podrían ampliar sin problemas.

El Ayuntamiento de València garantiza en todo momento los recursos necesarios para que ninguna persona se quede en la calle si su intención es utilizarlo, ya que siempre están dispuestos a ir a un albergue o una vivienda.

En este caso, los miembros del Servicio de Atención a Urgencias Sociales del Ayuntamiento y la Policía Local atienden a estar personas y les facilitan mantas, abrigo y comida para que pasen la noche en las mejores condiciones posibles.

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Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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