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València estrena conexión aérea con Viena

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Jun. (EUROPA PRESS) – El aeropuerto de València ha inaugurado este jueves una nueva ruta con Viena (Austria) de la mano de la aerolínea Wizz Air, que operará esta ruta los martes, jueves y sábados.

Esta conexión la realiza un Airbus 320 con capacidad para 180 pasajeros. Además de ofrecer vuelos a Viena, Wizz Air conecta desde el aeropuerto de Manises (Valencia) con Bucarest, Cluj-Napoca y Timisoara, en Rumanía, y con Sofía, en Bulgaria, detalla Aena en un comunicado.

Wizz Air, principal aerolínea de bajo coste en Europa central y oriental, ha abierto su base austriaca en el aeropuerto de Viena con uno de sus nuevos Airbus A320. La nueva aeronave apoyará el inicio de operaciones de cinco nuevos servicios desde la ciudad a otros destinos populares, además de València, como Roma Fiumicino y Bari (Italia), Malta y Tel Aviv (Israel).

Según ha informado la compañía en un comunicado, también tiene previsto conectar la capital austriaca con otras ciudades españolas. Lo hará con Málaga el 6 de julio, con Tenerife el 27 de noviembre y con Madrid, con frecuencia diaria, a partir del 23 de febrero de 2019.

20% DE DESCUENTO
Para celebrar estas conexiones, Wizz ha lanzado una venta especial de asientos para sus clientes de Viena, con un descuento del 20% en el precio de los vuelos en las 30 rutas disponibles desde Viena, para las nuevas reservas realizadas hasta la medianoche de este jueves.

Con más de 33 vuelos desde Viena por semana, la aerolínea ofrece tarifas a partir de 19.99 euros a los pasajeros austriacos y sus visitantes. Para este año, más de medio millón de asientos están a la venta desde o hacia el aeropuerto de Viena

El director comercial, George Michalopoulos, ha destacado este jueves en rueda de prensa en Viena que, para 2018, sus operaciones de base crearán más de 200 puestos de trabajo locales en su red de 30 rutas a 22 países.

Con una inversión total de 570 millones de dólares para los próximos nueve meses, la aerolínea aumentará sus operaciones en el aeropuerto internacional de Viena. Espera convertirse en el segundo transportista más grande de Austria en 2019, con una flota local de cinco nuevos aviones Airbus y más de 2,2 millones de asientos al año.

Al expandir sus operaciones, el equipo local requerirá de incorporaciones. Las sesiones de reclutamiento se programarán el 21 de junio en Viena.

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La “hora de oro”, clave para salvar vidas en accidentes ferroviarios como el de Adamuz, según expertos en emergencias

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Los primeros minutos tras un accidente ferroviario de gran magnitud, como el ocurrido en Adamuz (Córdoba), son determinantes para la supervivencia de las víctimas. Así lo destacan especialistas en emergencias sanitarias, que subrayan la importancia de la conocida como “hora de oro”, un concepto clave en la atención a pacientes politraumatizados.

La “hora de oro” hace referencia al periodo inicial tras un siniestro grave en el que una intervención rápida y organizada puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, especialmente cuando existen lesiones que comprometen funciones vitales.

Por qué los primeros minutos son decisivos

Según explica la experta en urgencias Elena Plaza, la rapidez en la atención es crucial en determinados tipos de lesiones. Hemorragias externas graves, por ejemplo, pueden causar la muerte en cuestión de minutos si no se actúa de inmediato, mientras que un traumatismo craneoencefálico severo puede resultar letal si no se asegura una correcta ventilación en los primeros instantes.

En otros casos, como las lesiones internas profundas, la actuación inicial se centra en estabilizar al paciente para permitir un traslado seguro al hospital, aunque no siempre sea posible una intervención definitiva en el lugar del accidente.

Qué lesiones requieren atención inmediata y cuáles pueden esperar

Los especialistas señalan que algunas lesiones cardíacas o pulmonares sí permiten tratamientos iniciales en el propio escenario del siniestro, ganando tiempo vital antes del traslado. En cambio, fracturas de pelvis o fémur, aunque graves, pueden admitir cierta demora siempre que se realicen medidas de inmovilización y control, ya que estos huesos pueden provocar sangrados internos progresivos si no se estabilizan adecuadamente.

La clave, insisten los expertos, es identificar rápidamente qué pacientes necesitan intervención urgente y cuáles pueden esperar sin que su vida corra peligro inmediato.

El triaje, esencial en accidentes con múltiples víctimas

En emergencias como la de Adamuz, donde el número de afectados supera la capacidad de respuesta inmediata, se activa el protocolo de incidente de múltiples víctimas. En estos casos, los equipos de emergencia realizan un triaje, un sistema de clasificación rápida que prioriza la atención según la gravedad.

Habitualmente se utilizan cuatro categorías identificadas por colores:

  • Rojo, pacientes críticos con riesgo vital inmediato.

  • Amarillo, heridos graves pero estables temporalmente.

  • Verde, personas con lesiones leves que pueden desplazarse por sí mismas.

  • Negro, víctimas fallecidas.

Los pacientes más graves son evacuados primero hacia centros hospitalarios, mientras que el resto recibe atención progresiva conforme se liberan recursos.

Coordinación y hospitales de campaña para evitar el colapso

El experto en gestión sanitaria Luis García destaca que, en este tipo de catástrofes, es fundamental movilizar recursos sanitarios extrahospitalarios, instalar hospitales de campaña y coordinar de forma directa a los servicios de emergencia con los hospitales de referencia.

“La distribución equilibrada de pacientes evita la saturación de los centros sanitarios y garantiza una atención eficaz”, explica, subrayando la importancia de la comunicación constante entre el 112, los responsables del operativo y los hospitales.

Una lección tras la tragedia de Adamuz

El accidente de tren de Adamuz ha vuelto a poner el foco en la importancia de la respuesta inmediata, el triaje y la coordinación sanitaria en grandes emergencias. Para los expertos, la correcta aplicación de la “hora de oro” sigue siendo uno de los factores más determinantes para reducir la mortalidad en tragedias ferroviarias.


La historia de la niña de 6 años que sobrevivió sola al accidente de tren de Adamuz donde falleció toda su familia

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