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VÍDEO | Un guardia real se desploma junto al ataúd de Isabel II

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Esto es lo que escribió el rey Carlos III en la carta que dejó en el ataúd de la reina Isabel II

El pasado jueves 8 de septiembre la noticia dio de la reina Isabel II murió a los 96 años.

El Reino Unido se vestía de luto e iniciaba los preparativos del funeral. Una semana después el cuerpo de la monarca llegó a Londres, en donde se llevó a cabo un traslado que culminó en el Palacio de Westminster.

La noticia que ha sorprendido a todos hoy ha tenido lugar en el velatorio de cuatro días,.

De acuerdo al protocolo y a la tradición, alrededor del ataúd se ubicaron múltiples guardias y, durante el primer día de velado.

Allí un guardia real se ha desplomado contra el suelo exhausto, perdiendo el conocimiento. Estaba haciendo guardia junto al féretro.  Sin abandonar su puesto, ni moverse, sus compañeros intentaron sostenerlo. Rápidamente, dos policías se acercaron a él para socorrerle.

El hombre pertenece a la Compañía Real de Arqueros. Esto ha provocado que se haya suspendido la transmisión del velatorio de Isabel II durante varios minutos mientras los servicios sanitarios atendían al guardia.

Al final todo ha quedado en un susto.

«El guardia está recibiendo atención médica. Mientras tanto, se llevó a cabo una rotación de la guardia y el público ahora puede continuar caminando junto a la reina»., informó Charlie Proctor, corresponsal de la familia real y editor en jefe de Royal Central, a través de su cuenta de Twitter. Minutos después, detalló:

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Un avión de Turkish Airlines aterriza de emergencia en Barcelona por una amenaza de bomba

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El aparato quedó aislado en pista, rodeado por equipos de emergencia y escoltado por un avión de combate tras activar el código 7700

Un avión de la aerolínea Turkish Airlines ha protagonizado este jueves por la mañana un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Barcelona-El Prat tras detectarse una “amenaza a bordo”, según han informado fuentes aeroportuarias y ha avanzado Catalunya Ràdio. El incidente ha activado de inmediato los protocolos de seguridad aérea.

Se trata de un Airbus A321, correspondiente al vuelo TK1853, que cubría la ruta entre Estambul y Barcelona. La aeronave tomó tierra a media mañana y fue apartada de las terminales, donde permanece inmovilizada mientras se desarrolla el operativo de seguridad.

Activado el protocolo de emergencia

Según datos de plataformas de seguimiento aéreo como FlightRadar24, el piloto activó el código 7700, la señal internacional de emergencia general, cuando el avión se encontraba sobrevolando la zona de Cerdeña. Este código alerta a los controladores de tráfico aéreo de una situación crítica y otorga prioridad absoluta al aparato en el espacio aéreo.

Fuentes del sector señalan que el código 7700 puede responder a múltiples escenarios, como amenazas de seguridad, incendios, fallos técnicos o emergencias médicas, aunque por el momento no se ha detallado la naturaleza exacta del incidente ocurrido a bordo.

Avión aislado y despliegue de seguridad

Tras el aterrizaje, el avión fue conducido a una zona alejada de las terminales y rodeado por servicios de emergencia, incluidos efectivos de bomberos, personal sanitario y fuerzas de seguridad. Testigos y fuentes especializadas indican además que la aeronave habría sido escoltada por un avión de combate durante la fase final de aproximación al aeropuerto, una medida excepcional que se adopta ante posibles riesgos graves.

Por ahora, no se ha informado de heridos ni de evacuaciones, y las autoridades aeroportuarias no han confirmado si la amenaza fue real o una falsa alarma. Tampoco se ha detallado cuántos pasajeros viajaban a bordo ni si el tráfico aéreo del aeropuerto se ha visto afectado.

Investigación en curso

Las autoridades competentes mantienen abierta una investigación para esclarecer lo ocurrido y evaluar la amenaza que motivó la activación del protocolo. Se espera que en las próximas horas se facilite información oficial tanto sobre el origen de la alerta como sobre la situación de los pasajeros y la tripulación.

 

 

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