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EMPLEO| Buscan a 62 personas para trabajar en la cadena hostelera Magic Costa Blanca

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VALÈNCIA, 15 Abr. (EUROPA PRESS) –

El Servicio Valenciano de Empleo y Formación, Labora, ha ofertado 62 vacantes para trabajar en establecimientos de la cadena Magic Costa Blanca de Benidorm, Alfàs del Pi, Finestrat, Gandia y la Vila Joiosa. Las personas interesadas tienen que inscribirse en las ofertas a través del portal GVAJobs de Labora, informa este servicio a través de un comunicado.

En Benidorm, se busca cubrir con urgencia dos puestos de pastelero/a (código de oferta: 517189) y otros dos de responsable de partida (código de oferta: 517190).

Asimismo, también se ofertan los siguientes puestos: 10 camareros/as de piso (código de oferta: 519645), 10 ayudantes de cocina (517187), 5 fregachines (517188), 4 esteticistas (518174), 2 peluqueros/as (521495), 2 cocineros/as – responsables de partida (515381), 2 esteticistas-masajistas o quiromasajistas (519871), 1 duty manager o subdirector/a de hotel (515847) y 1 coordinador/a de servicios técnicos (521492).

En el caso de Finestrat, urge incorporar a 2 personas en puestos de responsable segundo de animación (código oferta: 517397). Además, también se busca: 2 responsables de bar (517396), 2 mecánicos reparadores de maquinaria industrial (517025), 2 segundos maîtres (517395), 2 pintores (517022) y 2 albañiles (517024).

La oferta de Gandia contempla 2 recepcionistas, con conocimientos de los idiomas ruso e inglés (código oferta: 515386) y 1 técnico/a de control de calidad alimentaria con funciones administrativas (521490); mientras que para la Vila Joiosa la cadena hotelera busca 3 personas para realizar atención telefónica de la central de reservas (código oferta: 520148) y 1 encargado/a de selección de personal (516306).

Por último, en Alfàs del Pi se necesita cubrir con urgencia un puesto de trabajo de recepcionista con conocimientos de inglés (código oferta: 515384).

Para conocer los requisitos concretos de cada puesto, las personas aspirantes han de entrar en GVAJobs a través de la web de Labora (consultar aquí) y buscar la oferta por el código. La inscripción se realiza a través de la misma oferta y se recomienda adjuntar el currículum en pdf.

Magic Costa Blanca es una empresa hostelera valenciana con sede en Benidorm, que fundada por la familia García en 1974. Actualmente, cuenta con 13 establecimientos en los principales destinos turísticos de Levante, entre ellos apartamentos, hoteles, resorts, apartoteles e incluso alojamientos tematizados como el complejo Magic Robin Hood. Sus establecimientos, ubicados en Benidorm, Finestrat, Alfaz del Pi y Gandía, son 3, 4 y 5 estrellas.

La mercantil tiene a su cargo en temporada alta a más de 1.600 personas empleadas. Con su colaboración con Labora, Magic Costa Blanca pretende seleccionar nuevo personal para reforzar sus servicios de atención para los periodos de mayor demanda turística.

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Qué pudo provocar el choque de trenes en Adamuz: las causas de un accidente ferroviario sin precedentes

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El descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) el domingo 18 de enero, que ha dejado al menos 39 muertos y 48 heridos hospitalizados, continúa bajo investigación. Este lunes, Renfe aportó nuevas pistas sobre las posibles causas del accidente, descartando que se trate de un fallo humano.

Renfe descarta exceso de velocidad

Álvaro Fernández de Heredia, presidente de Renfe, confirmó que el tren accidentado circulaba a una velocidad inferior a la permitida en ese tramo, alejando la hipótesis de exceso de velocidad. “Tiene que haber sido el material de Iryo o un problema de infraestructura”, señaló, apuntando a fallos técnicos o estructurales como posibles responsables.

Revisión reciente del tren

Según la compañía Iryo, el tren descarrilado fue revisado por última vez el 15 de enero de 2026, apenas tres días antes del accidente. Esto sugiere que el siniestro no estuvo relacionado con un fallo de mantenimiento reciente, reforzando la atención sobre material rodante o infraestructura ferroviaria.

Incidencias previas en las vías de Adamuz

No es la primera vez que este tramo presenta problemas. Las altas temperaturas y las vibraciones generadas por el tráfico ferroviario ya causaron una incidencia en junio de 2025, afectando la circulación de trenes en las inmediaciones de Adamuz. Este antecedente aumenta la atención sobre posibles problemas estructurales o de desgaste de la vía que podrían haber contribuido al descarrilamiento.

Contexto del accidente

El accidente ocurrió en una recta de la vía cuando un tren Iryo Málaga–Puerta de Atocha invadió la vía contigua, provocando el descarrilamiento del Alvia Madrid–Huelva, que circulaba a 200 km/h. Algunos vagones cayeron por un terraplén de 4 metros, lo que complicó las labores de rescate durante la noche.

El tramo había recibido recientemente inversiones de 700 millones de euros, pero la combinación de vibraciones previas y posibles fallos en el material o la vía mantiene abierta la investigación sobre la causa exacta.

Investigación en curso

Una comisión independiente analiza ahora todas las evidencias, incluyendo los registros de velocidad, el estado del material rodante y la infraestructura ferroviaria. Las autoridades insisten en que aún es pronto para determinar la causa definitiva y que la prioridad es garantizar la seguridad antes de restablecer la circulación normal de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

 

 

Al menos 39 muertos y decenas de heridos tras el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba)

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