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El 112 de la Región recibe más de mil llamadas en Nochebuena y Navidad

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El Centro de Coordinación de Emergencias 1-1-2 Región de Murcia ha recibido un total de 1024 llamadas correespondientesa 609 asuntos entre las 22:00h. de la pasada noche (Nochebuena) y las 09:00h. del día 25 de diciembre (Navidad).

El teléfono de atención al ciudadano 112 ha incrementado el número de operadores en los turnos de tarde y noche del día 24 y en la mañana de hoy día 25 duplicando su número.

Los municipios que mas llamandas han realizado son:

  • Murcia con 289 llamadas y 211 asuntos.
  • Cartagena con 105 llamadas y 79 asuntos.
  • Lorca con 55 llamadas y 45 asuntos.
  • Molina de Segura con 31 llamadas y 25 asuntos.
  • Alcantarilla con 26 llamadas y 18 asuntos.

Por tipo de emergencias la distrubución ha sido la siguiente:

  • ASUNTOS SANITARIOS 392 llamadas correspondientes a 312 asuntos.

Consultas médiocas 73 llamadas correspondientes a 72 asuntos.
Traumatismos 20 llamadas correspondientes a 17 asuntos.

  • ASUNTOS DE BOMBEROS 22 llamadas correspondientes a 13 asuntos.

Incendios 17 llamadas correspondiente a 7 asuntos, destancando el incendio de vivienda ocurrido en Aljucer donde tres personas fueron trasladados al hospital, una de ellas con quemaduras graves.

  • ASUNTOS POLICIALES 237 llamadas correspondientes a 156 asuntos.

Seguridad Ciudadana 124 llamadas correspondientes a 78 asuntos.
Tráfico 19 llamadas correspondientes a 17 asuntos.
Accidentes de tráfico 13 llamadas correspondientes a 9 asuntos.

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Así era Pablo, el maquinista de Alvia, de 27 años que falleció en el accidente de trenes de Adamuz

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maquinista fallecido Adamuz
Imagen de Pablo B., el maquinista fallecido en el accidente ferroviario. Sur

A Pablo le quedaban apenas 10 minutos para bajarse del tren

Pablo B., maquinista de Renfe de 27 años, es uno de los tres trabajadores ferroviarios que perdieron la vida en el trágico accidente de trenes en Adamuz (Córdoba). Ingeniero de formación y con una prometedora carrera profesional, estaba a punto de terminar su turno cuando ocurrió la colisión que le costó la vida.

Según relatan sus compañeros, a Pablo le quedaban “diez minutos mal contados” para bajarse del tren Alvia que conducía. Su relevo estaba previsto en la estación de Córdoba, desde donde otro maquinista debía continuar el trayecto hasta Huelva.

Una carrera corta, pero marcada por el compromiso

Pese a su juventud, Pablo gozaba de una excelente reputación profesional dentro del cuerpo de maquinistas. Estaba adscrito a la residencia de Cerro Negro (Madrid), aunque anteriormente había trabajado en el servicio de Rodalies de Cataluña.

En Renfe, el concepto de “residencia” se refiere a una adscripción territorial operativa, no necesariamente al lugar de residencia personal. En esta línea concreta, los maquinistas realizan el trayecto Madrid–Córdoba, donde son relevados por un compañero que continúa hasta Huelva.

La noche del 18 de enero, Pablo iba al frente del Alvia que impactó contra varios vagones de un tren Iryo descarrilado a su paso por Adamuz. Salió despedido y murió en el acto.

“Estaba a punto de terminar su jornada”

Sus compañeros no ocultan la conmoción por las circunstancias del accidente. “Su viaje debía haber terminado en Córdoba”, explican. Tras el relevo, Pablo habría regresado a Madrid al día siguiente, como marca el habitual sistema de rotación del servicio.

El accidente ha reabierto el debate sobre la seguridad de la red ferroviaria, especialmente tras conocerse que en la zona de Adamuz se habían registrado numerosas incidencias en los últimos años.

El impacto en su familia y su barrio

La tragedia estuvo marcada además por una cruel coincidencia: su madre, Romi, profesora jubilada, se encontraba de vacaciones en Egipto cuando ocurrió el siniestro. Madre e hijo eran muy conocidos en el barrio madrileño de Ondarreta, donde residían.

El Ayuntamiento de Alcorcón decretó dos días de luto oficial por la muerte del joven maquinista. “Las banderas ondearán a media asta y se suspende la agenda pública”, anunció la alcaldesa, Candelaria Testa.

Más allá del ferrocarril: su pasión por la fotografía

Además de su vocación ferroviaria, Pablo tenía otra gran pasión: la fotografía. Desde niño, capturaba imágenes con su cámara compacta, muchas de las cuales compartía en redes sociales. Para quienes le conocían, era un joven discreto, sensible y comprometido con su trabajo.

Su fallecimiento se suma a una lista de víctimas que ha dejado una profunda huella en la sociedad y en el sector ferroviario, aún a la espera de que se esclarezcan completamente las causas del accidente.

 

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