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CaixaBank nombra presidente a Goirigolzarri y convoca Junta el 14 de mayo

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Barcelona, 30 mar (EFECOM).- El consejo de administración de la nueva CaixaBank, resultado de la integración de Bankia, ha nombrado presidente ejecutivo a José Ignacio Goirigolzarri, tal como estaba previsto, y ha convocado Junta para el próximo 14 de mayo en Valencia.

El consejo de administración de la entidad ha adoptado ambas decisiones en su primera reunión, celebrada este mediodía en Valencia.

La nueva CaixaBank inició su andadura el pasado viernes, una vez culminado el proceso legal de fusión entre ambas entidades, y ha convocado la primera reunión de su consejo este martes en Valencia.

El nuevo consejo de administración del banco está formado por 15 miembros, un 60 % independientes, mientras que un 40 % son mujeres.

El consejo está formado por dos consejeros ejecutivos, tres dominicales, es decir, que representan los intereses de los accionistas, nueve independientes -seis provenientes de CaixaBank y tres de Bankia- y un externo.

Los dos consejeros ejecutivos son Goirigolzarri, expresidente de Bankia, y Gonzalo Gortázar, que ya era consejero delegado de CaixaBank. Los tres dominicales son Teresa Santero -en nombre del FROB-, Tomás Muniesa y José Serna, ambos dominicales de CriteriaCaixa.

En cuanto a los nueve independientes, seis provienen de CaixaBank y tres de Bankia. Forman el listado de independientes la exministra socialista Cristina Garmendia, Amparo Moraleda, María Verónica Fisas, Eduardo Javier Sanchiz, John Shepard, Koro Usarraga, Joaquín Ayuso, Francisco Javier Campo y Eva Castillo.

Fernando María Costa Duarte Ulrich, que tiene la consideración de externo, completa el consejo.

Al término de la reunión, el nuevo presidente ejecutivo de CaixaBank, José Ignacio Goirigolzarri, ha asegurado: «El proyecto de fusión de Bankia y CaixaBank es enormemente ilusionante y muy ambicioso, ya que tiene como propósito liderar la transformación del sector bancario español y contribuir al desarrollo de las empresas y familias españolas en todo momento, y especialmente en la situación actual», según un comunicado del banco.

Por otra parte, el consejo de administración también ha dado luz verde a la nueva composición del comité de dirección propuesta el pasado 18 de febrero.

El nuevo comité de dirección, cuya composición también se conocía, consta de 14 miembros, 11 procedentes de CaixaBank y tres de Bankia, y está presidido por Gortázar, en calidad de consejero delegado, mientras que Juan Alcaraz es el director general de Negocio, entre otros cargos de responsabilidad.

El consejo de administración, que ha hecho este martes su primera foto de familia en Valencia, ha acordado también fijar la Junta General Ordinaria de Accionistas de CaixaBank para el próximo 14 de mayo, que se celebrará, si las condiciones sanitarias lo permiten, de forma presencial en Valencia, aunque los accionistas también podrán seguirla de forma telemática.

En su primer encuentro, el consejo de administración de CaixaBank ha acordado incorporar a Eva Castillo como vocal de la Comisión Ejecutiva, que preside Goirigolzarri y en la que figuran también como vocales Gonzalo Gortázar y los consejeros Tomás Muniesa, Maria Verónica Fisas, Amparo Moraleda y Koro Usarraga.

Asimismo, se han incorporado a la Comisión de Nombramientos del banco los consejeros Francisco Javier Campo García y Fernando María Costa Duarte Ulrich, y también se han sumado a la de Comisión de Auditoría y Control Francisco Javier Campo García y Teresa Santero.

Además ha habido incorporaciones en la Comisión de Retribuciones, en la de Riesgos y en la de Innovación, Tecnología y Transformación Digital.

La nueva CaixaBank es el primer banco de España, con cerca de 20 millones de clientes, más de 623.000 millones de euros en activos, unos 50.000 empleados y una red de 6.700 sucursales.

Una de las cuestiones que deberá abordar en poco tiempo la nueva dirección de CaixaBank será el ajuste de plantilla y oficinas que comportará la integración de las dos entidades.

Está previsto empezar a negociar con los sindicatos la reestructuración después de las vacaciones de Semana Santa, un proceso que CaixaBank quiere que se salde con criterios «no traumáticos» y primando la «voluntariedad y la meritocracia».

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El mercado de coches de segunda mano en Valencia se reactiva ante la subida de precios de los vehículos nuevos

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mercado de coches de segunda mano en Valencia
El mercado de coches de segunda mano en Valencia se reactiva ante la subida de precios de los vehículos nuevos

El mercado de los coches de segunda mano en Valencia vive un nuevo impulso en pleno 2025, marcado por la subida sostenida de los precios de los vehículos nuevos, los plazos de entrega y la incertidumbre económica. Cada vez más conductores optan por esta alternativa como una forma de ahorrar sin renunciar a calidad, garantías y equipamiento, lo que ha convertido al vehículo usado en una de las opciones más demandadas del sector de la automoción.

Según datos del sector, la compraventa de coches de ocasión continúa creciendo en la Comunitat Valenciana, especialmente en áreas metropolitanas como València y su entorno, donde la movilidad diaria y las restricciones medioambientales influyen directamente en la decisión de compra.

Por qué aumentan las ventas de coches de segunda mano en Valencia

Uno de los principales factores que explican este crecimiento es el encarecimiento del coche nuevo, provocado por el aumento de costes de producción, la electrificación obligatoria y la adaptación a normativas europeas más exigentes. A ello se suma la espera de varios meses para recibir un vehículo nuevo, una situación que muchos compradores no están dispuestos a asumir.

En este contexto, los coches de segunda mano se presentan como una solución inmediata y más accesible. Los compradores pueden encontrar vehículos revisados, con kilometraje certificado y disponibles para entrega inmediata, algo especialmente valorado por familias y trabajadores que necesitan el coche como herramienta diaria.

Ahorro, disponibilidad y garantías: las claves del coche usado

El ahorro económico sigue siendo el principal atractivo. En muchos casos, adquirir un coche de ocasión permite reducir el precio de compra entre un 30% y un 50% respecto a un modelo nuevo equivalente. Además, el mercado actual ofrece una amplia variedad de marcas, motorizaciones y niveles de equipamiento.

Otro aspecto clave es la garantía, cada vez más presente en este tipo de operaciones. Plataformas especializadas como Flexicar cuentan con un catálogo amplio de coches de segunda mano revisados y con garantías que aportan tranquilidad al comprador. En ciudades como València, este tipo de servicios ha contribuido a profesionalizar el sector y a eliminar la desconfianza tradicional asociada al coche usado.

Para quienes buscan opciones concretas en la ciudad, existen plataformas especializadas en coches de segunda mano con presencia local y disponibilidad inmediata, como esta selección de coches de segunda mano en Valencia.

El perfil del comprador cambia en 2025

El comprador de coches de ocasión ya no responde únicamente a un perfil joven o de bajo presupuesto. Cada vez más conductores con poder adquisitivo medio optan por vehículos seminuevos o de pocos años para acceder a gamas superiores a un precio más competitivo.

También crece el interés por coches híbridos y modelos con etiqueta ambiental, una tendencia impulsada por las zonas de bajas emisiones y las restricciones al tráfico en grandes ciudades. En este sentido, el mercado de segunda mano permite acceder a vehículos más sostenibles sin asumir el coste de un modelo nuevo.

Valencia, uno de los mercados más activos

Valencia se ha consolidado como uno de los mercados más dinámicos de compraventa de coches usados en España, gracias a su densidad de población, su red de infraestructuras y la alta dependencia del vehículo privado en muchas zonas del área metropolitana.

Además, la competencia entre vendedores ha favorecido una mayor transparencia en precios, información y servicios, beneficiando directamente al consumidor final.

Una tendencia que seguirá al alza

Todo apunta a que el mercado de coches de segunda mano seguirá creciendo en Valencia a lo largo de 2025 y 2026. La combinación de precios más ajustados, disponibilidad inmediata y mayores garantías ha cambiado la percepción del coche usado, que ya no se entiende como una segunda opción, sino como una alternativa inteligente y racional frente al vehículo nuevo.

 

 

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