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Valencia

Mazón sale en defensa de la consellera Nuria Montes insultada en redes sociales

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consellera insultada redes sociales
Miembros del Consell durante el minuto de silencio guardado este martes para condenar el asesinato machista de Villena. EFE/ Biel Aliño

València, 10 jul (OFFICIAL PRESS-EFE).- El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha publicado un mensaje en la red social X en la que sale en defensa de su consellera de Innovación, industria y Turismo, Nuria Montes, insultada en esta mimas red social.

Mazón llama «cobarde» a la persona que publica un mensaje en el que, bajo la foto de miembros del Consell durante el minuto de silencio por el crimen machista de Villena del pasado viernes dice, en referencia a Montes, que viste «como una madame de puticlub chungo de carretera».

El president responde en su mensaje en X que «la señora de fucsia se viste como quiere y es una mujer libre y de primera. Eres un cobarde y te escondes. Te desprecio».

Además del president Mazón, la alcaldesa de València María José Catalá también ha publicado un tuit en defensa de la consellera: «Contigo Nuria Montes y con tu libertad y saber estar. Contigo y con todas las mujeres que sufren este tipo de groserías. Sean de donde sean y voten a quien voten. En contra de los cobardes, los que insultan y los que tienen doble vara de medir en la defensa de la mujer. Basta ya», ha sentenciado la alcaldesa.

La lacra de los insultos en redes sociales detrás de cuentas falsas o anónimas

En la era digital, las redes sociales han democratizado la comunicación, pero también han dado lugar a un fenómeno preocupante: los insultos y ataques desde cuentas falsas o anónimas. Esta práctica, que se ha convertido en una verdadera lacra, afecta profundamente la convivencia virtual y la salud emocional de los usuarios.

¿Qué implica el uso de cuentas falsas?

Las cuentas falsas en redes sociales permiten a los usuarios ocultar su identidad real mientras interactúan en plataformas como Twitter, Instagram o Facebook. Esta anonimidad facilita comportamientos agresivos, como insultos, amenazas y difamaciones, sin enfrentar las consecuencias personales o sociales de sus actos.

Impacto en la sociedad y en los individuos

El impacto de los insultos desde cuentas falsas es considerable. A nivel social, contribuyen a la polarización y división, erosionando el diálogo constructivo y fomentando la hostilidad entre usuarios. Esto puede tener repercusiones en la cohesión social y en el clima político de un país.

A nivel individual, los ataques desde cuentas falsas pueden causar graves daños emocionales. Las víctimas pueden experimentar ansiedad, depresión e incluso desarrollar miedo a expresarse libremente en línea. Además, la difusión de rumores y mentiras puede afectar la reputación y la vida personal de las personas afectadas.

Respuestas y medidas regulatorias

Las plataformas de redes sociales han implementado diversas medidas para abordar este problema. Desde la verificación de identidad hasta la eliminación de cuentas falsas, estas acciones buscan proteger a los usuarios y promover un entorno más seguro y respetuoso en línea.

Además, la legislación en varios países se ha adaptado para combatir el ciberacoso y los comportamientos abusivos en internet. Penas más severas y políticas de tolerancia cero están siendo aplicadas para disuadir el uso indebido de las redes sociales.

Educación y concienciación

La educación sobre el uso ético de las redes sociales y la promoción del respeto en línea son clave para mitigar este problema. Promover la empatía, el pensamiento crítico y el reconocimiento de las consecuencias de los actos virtuales puede ayudar a construir una comunidad digital más inclusiva y colaborativa.

Combatir esta lacra requiere de la colaboración entre plataformas, legisladores, educadores y usuarios para promover un uso responsable y ético de las herramientas digitales.

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Sucesos

Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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