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Valencia

Posibles tormentas fuertes durante esta mañana en Castellón y el litoral norte de Valencia

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DANA Valencia
Un rayo sobre un parque eólico. EFE/Carlos de Saá/Archivo

València, 4 nov (OFFICIAL PRESS-EFE).-La Comunitat Valenciana registrará chubascos tormentosos en Castellón y en el litoral norte de Valencia durante la primera mitad del día que podrían ser localmente fuertes o muy fuertes y persistentes, según el pronóstico de la Agencia Estatal de Meteorología.

En concreto, para este lunes se prevén intervalos nubosos en el sur de Alicante y cielo nuboso o cubierto en el resto. En Castellón, Valencia y norte de Alicante, chubascos tormentosos durante la primera mitad del día que podrían ser localmente fuertes o muy fuertes y persistentes en Castellón y en el litoral norte de Valencia.

Las temperaturas, sin cambios o en ligero ascenso, con viento moderado del noreste en el litoral y flojo del este en el interior.

Para mañana, Aemet anuncia intervalos nubosos por la mañana, tendiendo por la tarde a poco nuboso. Temperaturas mínimas sin cambios o en ligero descenso; máximas en ascenso en Castellón y en Valencia y con pocos cambios en Alicante. Viento flojo variable con brisas marítimas por la tarde en el litoral.

Las temperaturas extremas registradas en las últimas veinticuatro horas en las tres capitales de provincia han sido las siguientes:

Castellón: 21,7 y 15,5 grados

València: 20,5 y 15,9 grados

Alicante: 22,1 y 14,8 grados

Pronóstico marítimo

Aguas costeras de Castellón: viento del noreste de fuerza 4 a 5, amainando por la tarde a fuerza 3. Marejada, disminuyendo por la tarde a marejadilla. Aguaceros y tormentas.

Aguas costeras de Valencia: viento del norte y noreste de fuerza 3 a 5, amainando durante la tarde a fuerza 2 a 4. Marejada. Mar de fondo del noreste de 1 metro, disminuyendo. Aguaceros y tormentas.

Aguas costeras de Alicante: viento del norte y noreste de fuerza 3 a 5. Marejada, con áreas de fuerte marejada al principio. Mar de fondo del noreste de 1 metro, disminuyendo. Aguaceros y alguna tormenta al principio.

Medidas de restricción y seguridad en zonas afectadas

Para garantizar la seguridad de los habitantes y permitir los trabajos de emergencia, el CECOPI ha decidido restringir la circulación de personas no residentes en las áreas más afectadas por las inundaciones. Esta medida, que entrará en vigor el domingo, tiene como objetivo evitar riesgos y permitir una gestión más efectiva de la emergencia en las zonas vulnerables.

Recomendaciones ante la DANA

La Aemet y los servicios de emergencia recomiendan evitar desplazamientos innecesarios, así como extremar la precaución al conducir. Además, se insta a los ciudadanos a evitar las zonas de costa y las actividades al aire libre en áreas montañosas o con riesgo de inundación.

Este episodio de DANA podría marcar uno de los momentos más intensos en la Comunitat Valenciana este año, con fenómenos extremos en varias localidades.

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Sucesos

Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

Publicado

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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