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El paro baja  en 2025 en la Comunitat Valenciana y se crean 98.800 empleos

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Datos del paro en España
Dos operarios trabajan en reparto. EFE/Manuel Bruque/Archivo

La Comunitat Valenciana cierra 2025 con los mejores datos de empleo de un cuarto trimestre desde 2007, según la Encuesta de Población Activa (EPA) publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El paro en la región descendió en 47.100 personas, situándose en 286.500 desempleados, lo que supone un 14,1% menos que en 2024. En el último trimestre del año, la caída fue de 39.100 parados, dejando la tasa de paro en el 10,39%, la cifra más baja desde hace casi dos décadas.

Creación de empleo en la Comunitat Valenciana

En el cuarto trimestre de 2025 se generaron 19.500 nuevos puestos de trabajo, un 0,8% más que en el trimestre anterior, elevando el total de ocupados a 2.470.500 personas, la cifra más alta registrada en un cuarto trimestre desde que hay registros.

En todo el año, se crearon 98.800 empleos (+4,2%), mientras que el número de activos se redujo en 51.700 personas (-1,9%).

Diferencias por sexo y edad

  • El paro femenino descendió en 25.300 mujeres (-13,7%), con una tasa de 12,41%.

  • El paro masculino bajó en 13.800 hombres (-9,8%), con una tasa de 8,63%.

  • Entre los jóvenes menores de 25 años, el paro se redujo en 14.400 personas, dejando la tasa de paro juvenil en el 29,22%.

Tipos de contratos y sectores

El INE destaca que los contratos indefinidos aumentaron en 30.700, mientras que los temporales bajaron en 18.700. Actualmente, el 84,6% de los asalariados cuentan con contrato indefinido y el 15,4% con contrato temporal.

Por sectores:

  • Servicios: -13.100 parados (-10,26%)

  • Industria: -12.600 parados (-54,55%)

  • Agricultura: -1.400 parados (-11,2%)

  • Construcción: +100 parados (+0,88%)

El sector privado generó 15.400 empleos, mientras que el público creó 4.100, consolidando la recuperación laboral en la región. Además, el empleo a tiempo parcial aumentó un 3,61%, con 12.600 nuevos ocupados, y el empleo a tiempo completo subió un 0,33%, con 6.900 trabajadores más.

Comparativa con otras comunidades

La Comunitat Valenciana se sitúa entre las regiones con mayor descenso del paro: Madrid (-34.100) y Andalucía (-28.100) registraron también caídas, mientras que Baleares (+10.800), País Vasco (+6.600) y Galicia (+4.300) aumentaron el desempleo.

En cuanto a creación de empleo, Madrid (+59.300) y Canarias (+35.700) lideraron el crecimiento, seguidas por la Comunitat Valenciana (+19.500).

Los datos de 2025 reflejan un mercado laboral positivo en la Comunitat Valenciana, con un paro en mínimos históricos y un crecimiento sostenido del empleo, especialmente en el sector privado y los contratos indefinidos, aunque el desempleo juvenil sigue siendo un reto.


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Valencia

Un incendio en la estación de Torreblanca interrumpe el tráfico ferroviario entre la Comunitat Valenciana y Cataluña

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incendio estación Torreblanca interrumpe tráfico ferroviario
Imagen de archivo del Euromed de alta velocidad entre Barcelona y València. EFE/ Toni Garriga/Archivo

Nuevo sobresalto en la red ferroviaria, eta vez de de la provincia de Castellón. Un incendio originado en la estación de Torreblanca ha obligado a interrumpir este lunes la circulación de trenes entre la Comunitat Valenciana y Cataluña durante cerca de una hora, según ha informado ADIF. La incidencia ha afectado directamente a los convoyes que circulaban entre Castelló y Tarragona, generando importantes retrasos en varios servicios de Media Distancia.

Desprendimiento de un cable de catenaria en Torreblanca

El incidente se ha producido en el andén de la estación de Torreblanca en sentido València, tras el desprendimiento de un cable de la catenaria. Este fallo en la infraestructura eléctrica ha provocado un pequeño incendio al prender material que se encontraba depositado junto a las vías, lo que ha obligado a activar de inmediato los protocolos de seguridad.

Tras detectarse el fuego, ADIF ha movilizado a personal de vigilancia y a técnicos especializados en electrificación ferroviaria. Además, efectivos del Puesto de Mando de Torreblanca se han desplazado hasta la estación para coordinar las labores de control del incendio y la posterior reparación de la catenaria dañada.

Tráfico ferroviario cortado durante una hora

Como consecuencia directa del incendio, la circulación ferroviaria ha quedado interrumpida por la vía 1 alrededor de las 19.15 horas. En el momento del suceso no había trenes detenidos en la estación de Torreblanca, lo que ha evitado daños personales.

No obstante, los trenes que se encontraban en circulación o previstos durante esa franja horaria tuvieron que ser detenidos de manera preventiva en distintas estaciones de la provincia y el norte de Castellón, concretamente en Castelló, Alcalà de Xivert y Benicarló, a la espera de que se resolviera la incidencia.

Cuatro trenes de media distancia afectados y retrasos de hasta 70 minutos

La incidencia ha afectado de forma directa a cuatro servicios de Media Distancia, correspondientes a las relaciones Castellón–Vinaròs y Valencia–Tortosa, en ambos sentidos. Estos trenes han acumulado retrasos de entre 60 y 70 minutos, generando molestias entre los viajeros que se desplazaban entre la Comunitat Valenciana y el sur de Cataluña.

Además, otros servicios ferroviarios también se han visto perjudicados de manera indirecta. Algunos trenes retrasaron su salida desde origen y otros se vieron obligados a circular a menor velocidad durante parte del trayecto mientras se desarrollaban los trabajos de reparación y comprobación de la infraestructura eléctrica.

Circulación restablecida y servicio normalizado

La circulación de trenes quedó restablecida a partir de las 20.52 horas, una vez finalizadas las labores de reparación de la catenaria en la estación de Torreblanca. Desde ese momento, el servicio comenzó a normalizarse de forma progresiva, aunque algunos trenes continuaron acumulando retrasos puntuales durante la noche.

Desde ADIF han señalado que se investigan las causas exactas del desprendimiento del cable de catenaria, al tiempo que se ha revisado la zona afectada para garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria en este tramo clave del Corredor Mediterráneo.

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