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Valencia

El Botànic cerró la compra del edificio de Correos de València antes de recibir el informe que debía justificarla

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museo fallero edificio Correos

La adquisición del emblemático edificio de Correos en la plaza del Ayuntamiento de València por parte de la Generalitat Valenciana se ha convertido en foco de controversia tras conocerse que la operación fue formalizada antes de contar con el informe técnico que debía justificar la compra. El inmueble fue adquirido por un importe de 23,9 millones de euros en 2021 durante el mandato del gobierno del Botànic.

El proceso, cerrado sin informe previo

Según fuentes parlamentarias, el Ejecutivo autonómico dio luz verde a la operación antes de que se completara el documento técnico que debía justificar la viabilidad y el valor de la adquisición. Este hecho ha suscitado críticas por parte de la oposición, que pone en duda la transparencia y la oportunidad de la compra.

Desde la Generalitat se defiende que el procedimiento se ajustó a la legalidad, con la aprobación formal de la operación por parte del Consell y de la sociedad estatal propietaria del edificio, aunque reconocen que el informe definitivo llegó con posterioridad al acuerdo de adquisición.

Un edificio histórico sin uso definido

El edificio de Correos de València, ubicado en pleno corazón de la ciudad, cuenta con más de 9.000 metros cuadrados y es uno de los inmuebles más emblemáticos de la arquitectura civil valenciana. El Botànic anunció su intención de transformarlo en un gran espacio cultural y administrativo vinculado a la innovación y las artes, aunque cuatro años después de la compra su uso final sigue sin concretarse.

La falta de un proyecto claro y los costes que supondrá su rehabilitación han alimentado el debate sobre la conveniencia de la adquisición.

Críticas y vigilancia de la Agencia Tributaria

La operación se encuentra ahora bajo la lupa de la Agencia Tributaria, que analiza la documentación y las condiciones económicas de la transacción. Los grupos de la oposición reclaman que se publique íntegramente el informe técnico y se detalle el destino de los fondos públicos empleados.

A pesar de las críticas, desde el actual Consell se insiste en que la compra del edificio de Correos se realizó siguiendo todos los procedimientos administrativos y que su puesta en valor será una prioridad en los próximos ejercicios presupuestarios.

Los secretos del Edificio de Correos de València

 

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Valencia

Víctima valenciana del accidente del Alvia en Adamuz: Enedina, 39 años, auditora medioambiental y defensora de los animales

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Una joven de Alicante y una anciana de Valencia figuran entre los desaparecidos tras el accidente ferroviario de Adamuz, que deja ya 40 muertos.

La vecina de Villena viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló en Córdoba tras el impacto con un Iryo. Se dirigía a Huelva por motivos profesionales. La Guardia Civil ha confirmado ya su fallecimiento.

La Guardia Civil ha confirmado este miércoles la identidad de una de las víctimas valencianas del grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). Se trata de Enedina, de 39 años, natural y vecina de Villena (Alicante), que viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló el domingo tras ser golpeado por los furgones de cola de un convoy Iryo con el que se cruzó a más de 200 kilómetros por hora.

La confirmación oficial ha sido comunicada a su hermano en el recinto habilitado en Córdoba para la atención a las familias, junto al Centro de Integración de Datos (CID), donde trabajan forenses y agentes de la Guardia Civil en la identificación de las víctimas.

43 fallecidos identificados y dos personas aún desaparecidas

Hasta el momento, la Guardia Civil ha identificado 43 cuerpos rescatados en el lugar del siniestro, mientras que dos personas continúan desaparecidas, coincidiendo con las 45 denuncias por desaparición presentadas por familiares. El balance provisional del accidente asciende a 43 víctimas mortales y 152 heridos, de los cuales más de 30 permanecen hospitalizados, nueve de ellos en la UCI.

Enedina figuraba entre las dos mujeres con vínculo con la Comunitat Valenciana que habían sido dadas por desaparecidas desde el domingo. Su nombre no se hizo público hasta que la identificación fue plenamente confirmada y notificada a la familia, siguiendo el protocolo oficial para grandes catástrofes.

Viajaba a Huelva por trabajo

Según fuentes cercanas, Enedina viajaba sola y tenía como destino final Huelva, donde iba a realizar una auditoría medioambiental y de calidad a una empresa que optaba a una certificación oficial. Había tomado el Alvia 2384 en la estación de Atocha, que partió de Madrid a las 18.05 horas y debía llegar a Huelva a las 22.00, tras una única parada en Sevilla.

Licenciada en Farmacia, contaba con un máster en Calidad y Seguridad Alimentaria y una amplia trayectoria profesional como responsable del área de Microbiología en distintos laboratorios. En los últimos años compatibilizaba la docencia online en seguridad alimentaria con su labor como auditora técnica acreditada por ENAC, la Entidad Nacional de Acreditación.

Muy conocida en Villena por su compromiso social y animalista

Enedina era una persona muy conocida y apreciada en Villena, donde residía. Defensora activa de la adopción de animales, especialmente de podencos, tenía dos perros adoptados y era socia de la Protectora de Animales de Villena. También había participado en iniciativas solidarias, como la donación de su cabello a la Asociación Española Contra el Cáncer.

Su fallecimiento ha causado una profunda conmoción en la localidad, donde desde el lunes se vivían horas de angustia ante la posibilidad de que estuviera entre las víctimas del tren siniestrado.

El coche 2, el más afectado del Alvia

El coche 2 del Alvia, en el que viajaba Enedina, fue uno de los más dañados del convoy. Los trabajos de desescombro con grúas pesadas permitieron localizar varios cuerpos atrapados entre los restos del vagón, lo que elevó la cifra de fallecidos en las últimas horas.

La investigación, liderada por la Guardia Civil de Córdoba, con apoyo de la UCO, trata de esclarecer si existía una rotura previa de la vía y las causas exactas del impacto entre ambos trenes en un tramo autorizado para circular hasta 250 km/h.

“Un mazazo” para la familia

El hermano de Enedina, que había aportado su ADN y formalizado la denuncia por desaparición, recibió la confirmación oficial alrededor de las 14.00 horas de este miércoles. Fuentes próximas a la familia describen el momento como “un auténtico mazazo”, ya que hasta el final mantenían la esperanza de que estuviera hospitalizada.

Una vez el juzgado de Montoro expida la licencia de enterramiento, la familia iniciará los trámites para el traslado del cuerpo a Alicante.

 

 

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