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El «hospital de la pandemia» de Madrid no tiene quien lo quiera

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(EFE/OfficialPress).- Sólo un total de 111 sanitarios fijos o interinos de hospitales de Madrid, el 0’7 % de los profesionales de la comunidad, han pedido traslado voluntario al nuevo hospital de emergencias Enfermera Isabel Zendal. El resto de la plantilla requerida para arrancar, 669 plazas, deberá ser completada por las autoridades madrileñas mediante traslados forzosos de Comunidad de Madrid de personal contratado de refuerzo por covid.

El proceso de adscripción voluntaria de 669 sanitarios se abrió el 12 de noviembre y se cerró el lunes pasado con 111 solicitudes que «cumplen los perfiles profesionales requeridos», indica este miércoles la Comunidad de Madrid en un comunicado. El resto de los profesionales tendrán que salir de la bolsa de contratos de refuerzo por el COVID, algo que rechazan los cinco sindicatos del sector sanitario madrileño.

El nuevo Hospital Enfermera Isabel Zendal, que será abierto de manera progresiva a partir del 1 de diciembre, se destinará principalmente a disminuir la presión asistencial del resto de hospitales del Servicio Madrileño de Salud. Para ello necesita 669 sanitarios: 251 enfermeras, 179 auxiliares, 103 médicos, 60 celadores y administrativos, fisioterapeutas o técnicos de rayos.

El hospital, que ha costado unos cien millones de euros, el doble de lo previsto, tiene 80.000 metros cuadrados de superficie construida, cinco pabellones de los cuales tres son de hospitalización, con una superficie de 10.500 metros cuadrados cada uno, y tiene capacidad para unos mil pacientes y 50 camas en la unidad de cuidados intensivos (UCI).

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Desconvocada la huelga de trenes: AVE, Cercanías y Media Distancia recuperan la normalidad

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huelga maquinistas
Los maquinistas convocan una huelga general: estos son los días de paro

Desconvocada la huelga ferroviaria desde este martes

Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario (SEMAF, CCOO y UGT) han desconvocado la huelga de maquinistas prevista hasta el miércoles, tras alcanzar un acuerdo con el Ministerio de Transportes.

La decisión se ha tomado tras una nueva ronda de negociaciones celebrada este lunes, en la que ambas partes han cerrado un pacto histórico para reforzar la seguridad, el mantenimiento de la red ferroviaria y el aumento de personal.

Según han confirmado fuentes oficiales, los servicios de AVE, Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia comenzarán a recuperar la normalidad de forma progresiva a partir de este martes.

El acuerdo entre el Gobierno y los sindicatos contempla:

Incremento de la inversión en infraestructuras ferroviarias

Refuerzo del mantenimiento en la red de Adif

Aumento de personal operativo

Mejora de los protocolos de seguridad

Revisión de las condiciones laborales de los maquinistas

Estas medidas llegan tras los graves accidentes ocurridos recientemente en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que motivaron la convocatoria de la huelga.

Normalidad progresiva en Rodalies y Cercanías

En comunidades como Cataluña, donde Rodalies ha sido uno de los servicios más afectados, Renfe ha informado de que la circulación se irá normalizando a lo largo del día, aunque pueden producirse retrasos puntuales por la reorganización de turnos y material.

Se recomienda a los viajeros:

Consultar el estado del tren antes de viajar

Revisar notificaciones de Renfe y operadores privados

Llegar con antelación a las estaciones

Qué pasa con los billetes cancelados

Renfe, Ouigo e Iryo mantienen las facilidades comerciales para los usuarios afectados durante la jornada de huelga del lunes:

Cambio de billete sin coste

Reembolso completo en caso de cancelación

Compensaciones por retrasos prolongados

 

Adif rectifica y vuelve a limitar a 160 km/h la velocidad en un tramo de la línea Madrid-Barcelona

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