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El tercer fin de semana de cierre de ciudades se salda con 3.371 sanciones

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El tercer fin de semana de cierre de ciudades se salda con 3.371 sanciones

El tercer fin de semana de cierre perimetral de las dieciséis ciudades de la Comunitat Valenciana de más de 50.000 habitantes se ha saldado con 3.371 propuestas de sanción por parte de la Policía Nacional y 17 detenciones.

Se trata del fin de semana con más sanciones, ya que en el primero se levantaron más de 3.200 actas y en el segundo 2.830, pero el de menos detenidos, pues el primer fin de semana hubo 24 detenciones y en el segundo 20.

Según ha informado este lunes la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana, a las 6 de esta mañana ha finalizado el dispositivo de vigilancia de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del estado en vías secundarias y principales para asegurar el cierre perimetral de las dieciséis grandes ciudades.

La Policía Nacional, que es la que tiene más competencias en las ciudades confinadas, ha levantado 3.371 actas de sanción, ha detenido a 17 personas y ha impedido que 1.907 vehículos salieran o entraran de estas localidades.

La ciudad perimetrada en la que se han puesto más sanciones ha sido Alicante, con 991, seguida de València (550), de Elche (409), Benidorm (272), Gandia (181), Torrent (179) y Paterna (170).

Además, se han levantado 166 actas de sanción en Castelló, 121 en Orihuela, 114 en Sagunto, 86 en Elda-Petrer, 81 en Alcoi y 51 en Vila-real.
La ciudad con más detenidos por incumplir la normativa ha sido también Alicante, con 14, mientras que en València ha habido dos detenciones y en Alcoi una.

En cuanto a los vehículos que han sido rechazados en los controles, lidera el listado València, con 392, seguida de Alicante (325), Benidorm (305), Elche (229), Gandia (173), Torrent (127), Sagunto (98) y Paterna (96).

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Valencia

La jueza solicita a la Generalitat el registro de llamadas del chófer de Mazón para verificar cuándo fue movilizado al Cecopi

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Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

La titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Catarroja que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 —que dejó 230 fallecidos en la provincia de València— ha reclamado a la Dirección General de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (DGTIC) el listado de llamadas del teléfono corporativo del chófer del expresident Carlos Mazón.

El objetivo es determinar la hora exacta en la que fue requerido para trasladar al entonces jefe del Consell al Cecopi, ubicado en l’Eliana, en plena emergencia por el temporal.

Petición judicial tras la declaración del conductor

La decisión llega después de la comparecencia del conductor como testigo el pasado viernes. En su declaración, explicó que el sistema de alertas masivas Es-Alert —enviado a la ciudadanía a las 20.11 horas— sonó cuando aún se encontraban en València, de camino hacia l’Eliana.

Según relató ante la magistrada, tras finalizar la jornada, sobre las 19.00 horas, se dirigió a repostar combustible junto al vehículo de los escoltas. Sin embargo, no llegaron a hacerlo porque recibió una llamada de la secretaria de Mazón en la que se le indicaba que regresara para trasladar al president al centro de coordinación operativa.

“Dimos la vuelta y volvimos al Palau”, afirmó. De acuerdo con las imágenes de las cámaras de seguridad, la llegada al Cecopi se produjo a las 20.28 horas.

Franja horaria bajo análisis

La instructora ha solicitado el detalle de las llamadas entrantes y salientes realizadas entre las 19.00 y las 20.00 horas del 29 de octubre. La finalidad es que la Letrada de la Administración de Justicia verifique:

  • La hora exacta de la llamada recibida por el conductor desde la secretaría de Presidencia para ordenar el regreso al Palau.

  • El momento en que el chófer comunicó la instrucción al escolta.

La investigación judicial trata de esclarecer la cronología de decisiones adoptadas durante la jornada de la dana y el tiempo de reacción institucional ante la emergencia que afectó a numerosos municipios de la provincia de València.

La causa continúa abierta mientras se practican diligencias dirigidas a reconstruir con precisión los movimientos y comunicaciones de los responsables implicados en la gestión del episodio meteorológico más grave registrado en la Comunitat Valenciana en los últimos años.

 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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