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Un Euromed atropella a un hombre en el paso a nivel de Alfafar

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Alfafar paso nivel
En la imagen, un turismo atraviesa una vía del tren por un paso a nivel. EFE/Kai Försterling/Archivo
València, 2 jul (OFFICIAL PRESS-EFE).- Un hombre de 59 años ha resultado herido al ser atropellado por un tren Euromed a su paso por la estación de Alfafar (Valencia) y ha sido trasladado al hospital La Fe.

El accidente se ha producido a las 19.15 horas cuando el tren ha arrollado al hombre en circunstancias que se desconocen, lo que ha causado la interrupción de la circulación y retrasos en varios trenes.

Un vehículo SAMU ha trasladado a La Fe al herido, que presenta pronóstico reservado , según informa la Conselleria de Sanidad.

El Euromed cubría el trayecto Alicante-Barcelona y ha estado retenido hasta las 19.52 horas, cuando ha reanudado la marcha hacia Barcelona, según fuentes de Renfe.

Como consecuencia del arrollamiento, el Euromed que cubría el trayecto en sentido contrario ha sufrido un retraso de 40 minutos hasta que ha podido circular, y dos trenes de Cercanías han comenzado a circular con unos 25 minutos de retraso. Han permanecido cortadas las dos vías férreas durante mas de media hora.

El fatídico paso a nivel de Alfafar

El paso a nivel de Alfafar es un punto negro dentro de la red ferroviaria. Este accidente tiene un trágico precedente de hace apenas dos meses y medio. El pasado 26 de abril una joven de 19 años fue atropellada mortalmente por un tren en el paso a nivel de esta localidad lo que provocó de nuevo el enfado de los vecinos. Y esta joven no era la primera. Nueve meses antes, otro tren atropelló a otro vecino, de 43 años, al cruzar este paso. En total, más de 70 personas han perdido la vida en esta infraestructura en los últimos 40 años.

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Sucesos

Intervienen en el Puerto de València más de 3.200 kilos de marihuana procedente de Canadá

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Intervienen en el Puerto de València más de 3.200 kilos de marihuana procedente de Canadá

Una operación conjunta de la Policía Nacional, Guardia Civil y la Agencia Tributaria, con apoyo de Europol, ha permitido intervenir en el Puerto de València un cargamento de 3.289 kilos de marihuana y otros seis kilos de hachís procedentes de Canadá, el mayor alijo detectado hasta la fecha en España con origen en este país norteamericano.

El valor estimado del material incautado supera los seis millones de euros en el mercado europeo. La intervención se realizó tras recibir información a través de la cooperación policial internacional que permitió detectar un contenedor en tránsito con una cantidad significativa de estupefacientes.

Operación y descubrimiento del alijo

El contenedor inspeccionado contenía marihuana y hachís mezclados con mercancía lícita. La Agencia Tributaria destacó que se trata de un alijo “especialmente relevante” por su cantidad, las variedades de marihuana detectadas y la presencia de hachís de alto valor, distinto al habitual.

El hallazgo confirma la existencia de nuevas rutas de tráfico de cannabinoides con destino a la Unión Europea, y pone de manifiesto la introducción de nuevas variantes de cannabis en el mercado comunitario.

Colaboración internacional y seguridad europea

La operación se enmarca dentro de la red ENFAST de la UE, que busca proteger a los ciudadanos del crimen organizado y reforzar la seguridad en el comercio internacional. La coordinación entre DG HOME, agencias europeas y fondos como los Fondos de Seguridad Interior (ISF) ha sido clave para identificar y paralizar el contenedor antes de que las sustancias llegaran al mercado ilícito.

La intervención también demuestra la eficacia de la cooperación aduanera y policial internacional, y resalta la importancia de la Estrategia de Seguridad de la UE frente a amenazas criminales y el tráfico de drogas.

Consecuencias legales

El alijo supone la comisión de delitos de contrabando y contra la salud pública, cuya instrucción está en manos de la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de València. Gracias a esta intervención, se ha evitado la circulación de una gran cantidad de drogas en el territorio comunitario.

El Puerto de Valencia: ¿por qué se ha convertido en un coladero de cocaína?

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