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Ione Belarra confirma a Irene Montero como número dos de Podemos e incorpora activistas a su lista

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Irene Montero podemos

La líder de Podemos, Ione Belarra, ha confirmado a Irene Montero como número dos en su candidatura para la reelección en la Asamblea Estatal del partido, que se celebrará los días 11 y 12 de abril. La lista, denominada ‘Orgullosamente Podemos’, mantiene el núcleo actual de la dirección y suma una decena de activistas en defensa de causas como los derechos trans, el antirracismo y la lucha contra el fascismo.

Un equipo continuista con nuevas incorporaciones

Fuentes del partido han confirmado la composición de los primeros puestos en la lista:

  • Ione Belarra, como candidata a liderar Podemos.

  • Irene Montero, exministra de Igualdad, como número dos.

  • Pablo Fernández, secretario de Organización, repetirá como número tres.

  • Isa Serra, eurodiputada, ocupará el puesto número cuatro.

La candidatura, aunque continuista, destaca por la incorporación de activistas sociales como Mar Cambrollé (referente en la lucha por los derechos trans), Serigne Mbayé (exdiputado de origen senegalés) y Francho Aijón, padre de uno de los ‘Seis de Zaragoza’ detenidos tras los altercados en una protesta contra Vox.

Dina Bousselham y Mariano Muniesa en la lista de Belarra

Entre los nuevos fichajes de Belarra también se encuentra Dina Bousselham, exasesora de Pablo Iglesias, y Mariano Muniesa, miembro del Consejo de Administración de RTVE a propuesta de Podemos.

La lista, presentada en un acto en Madrid, refuerza el liderazgo de Ione Belarra como única candidata con los avales suficientes para aspirar a la reelección. Las votaciones internas de Podemos se celebrarán entre el 7 y el 11 de abril.

Un desafío político frente a Sumar

Belarra ha defendido su candidatura como una alternativa «valiente y firme» frente a Sumar, reivindicando la esencia de Podemos como un partido que defiende los derechos sociales y la justicia global.

Con este proceso interno, Podemos busca consolidar su estructura y definir su papel en el actual panorama político español, de cara a futuros retos electorales y estratégicos.

 

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Adif limita la velocidad en Rodalies a 80 km/h por viento extremo y corta tramos por caída de árboles

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Rodalies en Gelida

Adif ha limitado temporalmente la velocidad de los trenes de Rodalies a 80 km/h en todo el servicio este jueves debido a la alerta por riesgo extremo de viento. Además, algunos tramos han quedado cortados por la caída de árboles sobre la vía, lo que está provocando incidencias y retrasos en varias líneas.

La medida preventiva se ha adoptado para garantizar la seguridad ferroviaria ante las fuertes rachas de viento previstas en distintos puntos de Catalunya. La reducción de velocidad afecta a la totalidad de la red de Rodalies gestionada por Adif mientras se mantenga la situación meteorológica adversa.


Tramos afectados por caída de árboles

El temporal ha provocado la caída de árboles sobre las vías, obligando a interrumpir la circulación en determinados tramos hasta que los equipos de mantenimiento puedan retirarlos y revisar el estado de la infraestructura.

Estas incidencias están generando:

  • Retrasos generalizados en varias líneas.

  • Posibles cancelaciones puntuales.

  • Alteraciones en la frecuencia habitual de paso.

Adif y Renfe trabajan para restablecer el servicio con la mayor rapidez posible, aunque advierten de que la situación dependerá de la evolución del viento durante la jornada.


Recomendaciones a los usuarios de Rodalies

Ante la limitación de velocidad y los cortes puntuales, se recomienda a los viajeros:

  • Consultar el estado del servicio antes de desplazarse.

  • Prever más tiempo de viaje ante posibles retrasos.

  • Atender a los avisos oficiales en estaciones y canales digitales.

La reducción a 80 km/h es una medida habitual en situaciones de alerta meteorológica por viento fuerte, ya que minimiza el riesgo ante posibles obstáculos en la vía o incidencias estructurales.

El servicio de Rodalies se irá normalizando progresivamente cuando las condiciones meteorológicas permitan recuperar la circulación habitual.

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