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La jueza de la Fórmula 1 pide información sobre el circuito de València en la causa de los ‘papeles de Bárcenas’

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VALÈNCIA, Sep 2018. (EUROPA PRESS) – La jueza del Juzgado de Instrucción número 17 de València ha pedido al Juzgado Central de Instrucción número 5 de Madrid que le remita el testimonio de las actuaciones relacionadas con la construcción del circuito urbano de F1 de València que consten en la causa de los ‘papeles de Bárcenas’.

La magistrada –que investiga si el diseño y la construcción del circuito de la Fórmula 1 en València se hizo a la carta y si se alteraron fechas en diferentes documentos, entre otros asuntos– así lo ha acordado en una providencia fechada el pasado 13 de septiembre, a la que ha tenido acceso Europa Press, en la que recuerda esta petición tras no haberse recibido el exhorto del Juzgado Central de Instrucción número 5 de Madrid para remitir ese testimonio.

De igual modo, pide a ese juzgado que remita una copia del informe de la Intervención General, que obra en el ‘caso Bárcenas’, tras las declaraciones realizadas el pasado 7 de septiembre en este mismo juzgado por el expresidente de FCC Construcción, José Mayor Oreja, quien negó haber financiado al PP de Francisco Camps con 150.000 euros frente a lo declarado en su día por el exsecretario general del PPCV Ricardo Costa.

El Juzgado número 17, en una pieza secreta, investiga posibles irregularidades en las adjudicaciones para la construcción del circuito urbano de Fórmula l en València por parte del Ente Gestor de Transportes y Puertos (GTP) de la Generalitat.

Dentro de esta investigación, en la misma providencia, la magistrada ha acordado una declaración ampliatoria en calidad de investigado del que fuera director de GTP Antonio Carbonell y del exsecretario de Infraestructuras y entonces número 2 de la Conselleria Victoriano Sánchez-Barcaiztegui. También ha citado como investigados al exgerente de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) Pablo Cotino y a un exdirectivo del puerto. Todos están llamados a declarar el próximo jueves, 4 de octubre.

MAYOR OREJA ADMITIÓ DONACIONES AL PP
Precisamente este pasado miércoles, el empresario José Mayor Oreja –que presidió FCC Construcción entre 2001 y 2013– admitió ante la comisión del Congreso que investiga la financiación ilegal del PP que dos filiales de esa compañía donaron con su autorización en 2011 60.000 euros al partido que entonces presidía Mariano Rajoy, pero negó vinculaciones entre esos donativos y la obtención de contratos de obra pública. También rechazó ser el «José Mayor de FCC» que aparece en la contabilidad paralela del extesorero del PP Luis Bárcenas como donante de hasta 165.000 en 2008.

Mayor Oreja admitió que se vio una vez «cinco minutos», en enero o febrero de 2008, con el exsecretario general del PP valenciano Ricardo Costa, y calificó como «de película» el relato de Costa de que él le entregó en mano 150.000 euros en billetes de 500 para la campaña electoral de Rajoy en 2008.

Sobre la F1, subrayó que no ha estado «jamás» en el Circuito de València, en cuya construcción participó FCC junto con otras empresas. Según su relato, él sólo intervino en este tema en 2011, tres años después de que arrancara esa obra, cuando se encontró con un responsable del circuito y le preguntó cuándo pensaban pagar la parte que le correspondía a su empresa de aquella Unión Temporal de Empresas (UTE).

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Así afectan los aranceles de Trump a las empresas valencianas

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Así afectan los aranceles de Trump a las empresas valencianas

La guerra arancelaria de Trump afecta a más de 8.500 empresas valencianas: sectores en alerta

Valencia, 4 de abril de 2025 – La reciente imposición de aranceles del 20% a los productos de la Unión Europea por parte de Estados Unidos ha generado gran preocupación en la Comunitat Valenciana. Más de 8.500 empresas valencianas se verán afectadas por esta medida, lo que podría traducirse en una caída del consumo, un aumento de precios y la necesidad de diversificación de mercados.

Impacto en la economía valenciana

Estados Unidos es el principal socio comercial de la Comunitat fuera de la UE y el cuarto destino de sus exportaciones. En 2024, las empresas valencianas exportaron bienes por valor de 2.850 millones de euros, destacando sectores como:

  • Aparatos y material eléctrico
  • Cerámica
  • Calzado
  • Agroalimentación
  • Componentes del automóvil

Según la Cámara de Comercio de Valencia, 4.300 empresas valencianas exportaron a EE.UU. en 2024, mientras que 150 compañías tienen presencia directa en el país. Empresas como Power Electronics han advertido que, si los aranceles se mantienen, parte de su producción podría trasladarse a EE.UU.

Sectores más afectados

Cerámica

Estados Unidos representa el 13,5% de las exportaciones de baldosas españolas. El secretario general de Ascer, Alberto Echavarría, indica que aún hay incertidumbre sobre posibles excepciones y plazos de negociación antes del 9 de abril, cuando los aranceles entrarán en vigor.

Industria del metal y automoción

El presidente de Femeval, Vicente Lafuente, advierte que la guerra arancelaria podría afectar la competitividad y generar inflación. La automoción, especialmente los componentes como motores y árboles de transmisión, podría verse gravemente afectada, ya que el año pasado se exportaron 184 millones de euros en estas piezas a EE.UU.

Agroalimentación

Las exportaciones valencianas del sector agroalimentario a EE.UU. alcanzaron los 366 millones de euros en 2024, el 13% del total. El presidente de AVA-Asaja, Cristóbal Aguado, advierte que la subida de precios afectará la competitividad y que la UE debe responder con reciprocidad. La Unió Llauradora exige gravámenes a productos estadounidenses como almendras y nueces, que afectan a sectores locales como el turrón.

Calzado

Estados Unidos es el principal mercado extracomunitario del calzado valenciano. El presidente de Avecal, Vicente Pastor, señala que los aranceles podrían frenar el consumo y generar inestabilidad en las empresas del sector.

Reacciones y medidas

La organización de autónomos UPTA ha solicitado protección para los pequeños empresarios afectados. Además, la OCU advierte de una posible subida generalizada de precios y retrasos en las entregas.

Por su parte, la consellera de Industria, Marián Cano, confía en que la relación entre la UE y EE.UU. logre mitigar el impacto sobre la planta de Ford Almussafes, que tiene previsto fabricar 300.000 unidades de un nuevo modelo en 2027. Sin embargo, el sector sigue con cautela la evolución de las negociaciones.

Conclusión

El impacto de la guerra arancelaria de Trump en la Comunitat Valenciana podría ser significativo. Los sectores afectados llaman a la diversificación de mercados y a una respuesta firme por parte de la UE. Mientras tanto, las empresas valencianas se preparan para afrontar un posible aumento de costos y reducción de competitividad en el mercado estadounidense.

 

 

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