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La OMS alerta: Después de ómicron habrá variantes más mortales

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La OMS alerta: Después de ómicron habrá variantes más mortales
El asesor de la OMS (Organización Mundial de la Salud) Bruce Aylward. EFE/Martial Trezzini/Archivo

Nuevo mensaje de alerta de la Organización Mundial de la Salud que viene a contradecir a las últimas declaraciones hechas por los principales expertos en las que la gran mayoría aseguran que ómicron puede ser el fin de la pandemia. En este caso el asesor de la OMS Bruce Aylward advierte que la variante ómicron probablemente no sea la última variante del coronavirus y alerta de la posibilidad del surgimiento de una nueva variante más peligrosa y mortal mientras siga circulando el coronavirus.

«Ómicron probablemente no será la última variante de la Covid-19. No lo sabemos aún, pero cuanto más circule el virus, más posibilidades hay que de que surja una nueva variante más mortal que ómicron», advierte Bruce Aylard.

Ómicron está provocando una auténtica explosión de contagios a nivel mundial aunque la tasa de mortalidad es más baja. Y este nuevo aviso de la OMS choca con el anuncio del Gobierno de convertir la pandemia en un virus como el de la gripe.

De producirse esta advertencia de la OMS, significaría una pésima noticia teniendo en cuenta los datos de mortalidad que registra la variante ómicron del coronavirus. Un nuevo estudio preliminar realizado a 70.000 pacientes en California (EEUU) confirma que ómicron es menos grave que delta. La Universidad de California, Berkeley, Kaiser Permanente y los CDC revelan que con ómicron las muertes se reducen en un 91% y las hospitalizaciones en un 70%.

Según el estudio, de unas 50.000 personas contagiadas de ómicron, ninguna necesitó un respirador. Las estancias en el hospital tuvieron una duración media de 1,5 días en comparación de los 5 días por Delta. El 90% de los pacientes fueron dados de alta en menos de tres días.

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Adif reduce temporalmente la velocidad en la línea Madrid-Barcelona tras avisos de maquinistas

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La limitación preventiva baja la velocidad máxima a 160 km/h en varios tramos de la alta velocidad mientras se revisa la infraestructura

Adif ha decidido reducir de forma temporal la velocidad máxima en un tramo de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, tras los avisos trasladados por varios maquinistas sobre la presencia de irregularidades en la vía. La medida, de carácter preventivo, limita la circulación a 160 kilómetros por hora.

Según han confirmado fuentes de la empresa pública gestora de la red ferroviaria, la restricción se aplicará durante este martes y responde a la necesidad de garantizar la seguridad mientras los equipos técnicos revisan el estado de la infraestructura.

Tramos afectados por la limitación de velocidad

La reducción de velocidad afecta concretamente a:

  • Un tramo de 148,1 kilómetros entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragón (Zaragoza) en la vía par

  • Un túnel a la altura de Ariza (Zaragoza), en el punto kilométrico 187, en la vía impar

Estas limitaciones se han establecido después de que algunos maquinistas detectaran vibraciones anómalas durante la circulación, lo que motivó los avisos a Adif.

Revisión nocturna de la infraestructura

Adif ha señalado que la medida es estrictamente temporal. Durante la noche, los equipos de mantenimiento revisarán los tramos afectados y, si no se detectan incidencias, la restricción de velocidad se levantará y la línea recuperará sus condiciones habituales de explotación.

Cabe destacar que en días anteriores algunos maquinistas ya habían reducido la velocidad por iniciativa propia, sin que existiera una instrucción oficial ni un acuerdo generalizado.

Refuerzo de la seguridad tras el accidente de Adamuz

La decisión de aplicar la limitación se produce tras el grave accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), lo que ha llevado a extremar las medidas de precaución ante cualquier posible anomalía en la red.

Desde Adif subrayan que la actuación responde a los protocolos de seguridad ferroviaria, priorizando la prevención ante cualquier indicio que pueda afectar a la circulación.

Posibles retrasos en los trayectos

La reducción de velocidad podría provocar retrasos en algunos trayectos entre Madrid y Barcelona, aunque por el momento no se ha concretado el impacto exacto en los tiempos de viaje, que dependerá de cada servicio y de la duración de la restricción.


 

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