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VÍDEO| Muere una chica de 20 años arrollada por un tren en el paso a nivel de Alfafar

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Alfafar (Valencia), 26 abr (OFFICIAL PRESS- EFE).- Una chica de 20 años ha fallecido este miércoles arrollada en el paso a nivel de la estación de Alfafar (Valencia) por un tren de Cercanías que hacía el trayecto de València a Gandia y la circulación en ambas vías ha quedado interrumpida.

El suceso se ha producido minutos antes de las nueve de la mañana cuando, según han informado a EFE fuentes de Renfe, el tren se ha encontrado en la caja de la vía con una persona que cruzaba el paso a nivel.

Fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) han informado de que han movilizado una unidad del SAMU y el equipo médico ha confirmado el fallecimiento de una joven de 20 años.

Los primeros indicios apuntan a que la fallecida, que caminaba de camino a la Universidad, podía llevar las orejas cubiertas con unas orejeras o cascos de gran tamaño, lo que le habría impedido oír la llegada del tren.

El paso a nivel de Alfafar

Fuentes del municipio han explicado que este punto es usado por una gran cantidad de estudiantes de los municipios de Alfafar y Sedaví, que han de cruzar el paso a nivel para ir de un lado a otro de las vías y para asistir a sus respectivos centros educativos. El alcalde de Alfafar, José Ramón Adsuara, quien ha acudido al punto donde se ha producido el atropello, ha explicado que las barreras han bajado bastantes minutos antes de que pasara el tren, por lo que los usuarios pierden la paciencia y cruzan y ha atribuido lo ocurrido a un despiste.

Desde las 9:35 horas se ha interrumpido la circulación en las dos vías entre Alfafar y València Norte por la presencia de la autoridad policial y se ha establecido un servicio de autobuses directos Gandia-València Norte, Xàtiva-València Norte, Cullera-València Norte y Alzira-València Norte y sus respectivas vueltas.

Según Renfe, se registran «retrasos significativos» en las líneas C-1 (València-Gandia) y C-2 (València-Xàtiva) del Núcleo de Cercanías de València debido al arrollamiento.

Renfe ha explicado que para garantizar la movilidad, funciona un tren entre Gandía y Catarroja y entre Xàtiva y Catarroja, pero desde esta última localidad hasta València los pasajeros se desplazan en autobús.

Además, ha indicado que en la estación de Joaquín Sorolla de València está detenido un Euromed que hace el trayecto Barcelona-Alicante a la espera de que la vía esté libre para poder circular.

Fuentes de Adif no han podido precisar a EFE si las barreras estaban levantadas cuando se ha producido el arrollamiento y han señalado que las circunstancias del suceso están siendo investigadas por la Guardia Civil.

Desde la Guardia Civil solo han podido confirmar a EFE el fallecimiento de la joven tras ser arrollada por el tren, pero no han podido facilitar más información sobre las circunstancias en las que se ha producido el suceso y han indicado que se está investigando.

En Les Corts, la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, ha lamentado el accidente y ha trasladado sus condolencias a los familiares y amigos de la joven fallecida.

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Sucesos

Muere un trabajador de 56 años que estaba realizando tareas de limpieza por la dana en Casinos

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Imagen de archivo de una zona afectada por la dana. - AYUNTAMIENTO TORRENT

VALÈNCIA 29 Nov. (EUROPA PRESS) – Un hombre de 56 años falleció en la mañana del pasado viernes mientras realizaba tareas de limpieza de los efectos de la dana del pasado 29 de octubre de 2024 en el término municipal de Casinos (Valencia), según han informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) y la Conselleria de Medio Ambiente.

Este nuevo accidente mortal se suma a las consecuencias devastadoras de la catastrófica dana que dejó 229 víctimas en la Comunitat Valenciana y que mantiene aún a centenares de familias afectadas y a equipos de trabajo movilizados para la recuperación del territorio.

El trabajador quedó atrapado entre dos máquinas

Según detallan fuentes sanitarias, el trabajador quedó atrapado entre dos máquinas y los servicios médicos, cuando llegaron al lugar, solo pudieron confirmar el fallecimiento del hombre de 56 años de edad.
Al parecer, el accidente se habría producido al realizar movimientos de maquinaria una vez terminados unos trabajos asignados.

La zona en la que se produjo el suceso continuaba afectada por los daños de la dana, lo que ha obligado a mantener dispositivos especiales de limpieza, desescombro y recuperación de infraestructuras durante más de un año.

El fallecido trabajaba para una empresa subcontratada por Tragsa

El fallecido, que se encontraba realizando labores de limpieza en zonas afectadas por la dana, era un empleado de una empresa subcontratada por Tragsa, que es la encargada de ejecutar trabajos de reconstrucción para diferentes administraciones, según ha informado la Conselleria de Medio Ambiente.

En el caso de la Generalitat, Tragsa tiene encomendada la rehabilitación de caminos en el marco de las actuaciones para recuperar las infraestructuras de prevención de incendios.
Estas labores forman parte del plan integral de reconstrucción tras la dana, que incluye la restauración de cauces, caminos rurales, pistas forestales y sistemas de drenaje afectados.

Se abre una investigación para esclarecer las causas del accidente

Inspección de Trabajo y la Guardia Civil se personaron en la zona del accidente y se ha abierto una investigación, que está llevando a cabo el equipo técnico de la Policía Judicial de Llíria (Valencia) para esclarecer los hechos, según han confirmado a Europa Press fuentes del instituto armado.

La investigación deberá determinar:

  • Si las condiciones de seguridad eran adecuadas.

  • Si hubo fallo humano o mecánico.

  • Si existía riesgo añadido por los daños previos de la dana.

  • Si se cumplían todos los protocolos de prevención laboral.

Un accidente que reaviva el debate sobre la seguridad en la reconstrucción post-dana

Este fallecimiento se convierte en el tercero relacionado con tareas posteriores a la dana en la Comunitat Valenciana, donde asociaciones de víctimas y sindicatos han denunciado en numerosas ocasiones las duras condiciones en las que trabajan los equipos de reconstrucción.

La tragedia vuelve a poner el foco en:

  • La precariedad de algunos dispositivos de emergencia prolongados en el tiempo.

  • La necesidad de reforzar la seguridad laboral en escenarios de catástrofe.

  • La presión que viven los operarios ante infraestructuras muy dañadas y terrenos inestables.

La Conselleria de Medio Ambiente y las autoridades competentes deberán detallar en los próximos días nuevas medidas de control y prevención para evitar que se repitan accidentes como este.

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