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Muere un ciclista de 53 años en un accidente en la CV-737, Benitatxell

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Muere ciclista 53 años

Un ciclista de 53 años ha fallecido este jueves en un accidente con un coche ocurrido en la carretera CV-737, a la altura del término municipal de Poble Nou de Benitatxell (Alicante).

Detalles del accidente en Benitatxell

El accidente se produjo alrededor de las 13:30 horas, según fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU). Tras recibir el aviso, el CICU movilizó una unidad del SAMU y un equipo médico de Atención Primaria. Lamentablemente, los servicios médicos confirmaron el fallecimiento del ciclista.

Segundo accidente en Dénia

Un segundo accidente se registró sobre las 14:15 horas en la avenida Valencia de Dénia (Alicante), según las mismas fuentes. En este incidente, una unidad del SAMU atendió a un hombre de 34 años que sufrió un traumatismo craneoencefálico. Posteriormente, fue trasladado al Hospital de Dénia en una ambulancia de soporte vital avanzado.

 

Las muertes de ciclistas en accidentes de tráfico son una tragedia que ocurre con alarmante frecuencia en muchas carreteras del mundo. Este tipo de accidentes puede estar causado por una serie de factores, tanto humanos como relacionados con el entorno y las condiciones viales. A continuación, exploraremos algunas de las causas más comunes que provocan la muerte de ciclistas y las circunstancias que pueden aumentar el riesgo.

1. Falta de visibilidad

Uno de los principales factores que contribuyen a los accidentes mortales de ciclistas es la falta de visibilidad. Esto puede ocurrir en condiciones de baja iluminación, como al amanecer, atardecer o en días nublados, así como en carreteras mal iluminadas. Los conductores pueden no ver a los ciclistas a tiempo para reaccionar adecuadamente, especialmente si los ciclistas no llevan ropa reflectante o luces adecuadas en sus bicicletas.

2. Exceso de velocidad y distracciones al volante

El exceso de velocidad por parte de los conductores es otro de los factores principales que contribuyen a las muertes de ciclistas. A mayor velocidad, el conductor tiene menos tiempo para reaccionar ante la presencia de un ciclista. Además, las distracciones al volante, como el uso de teléfonos móviles, son una causa creciente de accidentes. Cuando un conductor no está completamente concentrado en la carretera, el riesgo de un accidente mortal aumenta considerablemente.

3. Invasión del carril bici o el arcén

Los ciclistas suelen utilizar el arcén o carriles bici dedicados cuando están disponibles. Sin embargo, no siempre son respetados por los conductores, que a veces invaden estas zonas o no guardan una distancia de seguridad adecuada al adelantar. Esta falta de respeto por los espacios designados para los ciclistas aumenta las probabilidades de un accidente grave.

4. Condiciones de la carretera y mal estado del pavimento

Las malas condiciones de la carretera, como baches, grava suelta o falta de mantenimiento, pueden causar que un ciclista pierda el control de su bicicleta. Además, en algunas zonas rurales o en carreteras secundarias, las carreteras pueden ser estrechas, lo que complica la coexistencia segura entre coches y ciclistas.

5. Conducción bajo los efectos del alcohol o drogas

La conducción bajo la influencia del alcohol o drogas, tanto por parte de conductores como ciclistas, es una de las causas más comunes de accidentes fatales. El consumo de estas sustancias reduce la capacidad de reacción, afecta el juicio y disminuye la atención, aumentando significativamente el riesgo de accidentes graves o mortales.

6. Falta de infraestructuras adecuadas para ciclistas

En muchas ciudades y áreas rurales, la falta de infraestructuras adecuadas, como carriles bici seguros o señalización específica, pone a los ciclistas en una situación de mayor vulnerabilidad. Sin infraestructuras bien diseñadas, los ciclistas deben compartir la carretera con vehículos mucho más grandes y rápidos, lo que puede resultar en accidentes fatales.

7. Condiciones climáticas adversas

Las condiciones meteorológicas, como la lluvia, el viento fuerte o la niebla, pueden reducir la visibilidad y dificultar el control de la bicicleta. En estas situaciones, tanto ciclistas como conductores deben extremar las precauciones, ya que el riesgo de accidente aumenta considerablemente.

8. Falta de conocimiento o cumplimiento de las normas de tráfico

Tanto ciclistas como conductores a veces desconocen o no cumplen adecuadamente las normas de tráfico. Los ciclistas deben respetar las señales de tráfico y las normas de circulación, como detenerse en los semáforos y ceder el paso cuando sea necesario. Del mismo modo, los conductores deben ser conscientes de los derechos de los ciclistas y actuar de manera responsable para proteger su seguridad.

Conclusión

Las muertes de ciclistas en accidentes de tráfico son evitables si se toman las medidas adecuadas. La educación vial, tanto para ciclistas como para conductores, junto con el respeto mutuo y la creación de infraestructuras seguras, son esenciales para reducir estos trágicos incidentes. Además, es importante que todos los usuarios de la vía estén atentos a las condiciones cambiantes y extremen las precauciones para garantizar una convivencia más segura en las carreteras.

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Muere un trabajador de 56 años que estaba realizando tareas de limpieza por la dana en Casinos

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Muere trabajador limpieza dana Casinos
Imagen de archivo de una zona afectada por la dana. - AYUNTAMIENTO TORRENT

VALÈNCIA 29 Nov. (EUROPA PRESS) – Un hombre de 56 años falleció en la mañana del pasado viernes mientras realizaba tareas de limpieza de los efectos de la dana del pasado 29 de octubre de 2024 en el término municipal de Casinos (Valencia), según han informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) y la Conselleria de Medio Ambiente.

Este nuevo accidente mortal se suma a las consecuencias devastadoras de la catastrófica dana que dejó 229 víctimas en la Comunitat Valenciana y que mantiene aún a centenares de familias afectadas y a equipos de trabajo movilizados para la recuperación del territorio.

El trabajador quedó atrapado entre dos máquinas

Según detallan fuentes sanitarias, el trabajador quedó atrapado entre dos máquinas y los servicios médicos, cuando llegaron al lugar, solo pudieron confirmar el fallecimiento del hombre de 56 años de edad.
Al parecer, el accidente se habría producido al realizar movimientos de maquinaria una vez terminados unos trabajos asignados.

La zona en la que se produjo el suceso continuaba afectada por los daños de la dana, lo que ha obligado a mantener dispositivos especiales de limpieza, desescombro y recuperación de infraestructuras durante más de un año.

El fallecido trabajaba para una empresa subcontratada por Tragsa

El fallecido, que se encontraba realizando labores de limpieza en zonas afectadas por la dana, era un empleado de una empresa subcontratada por Tragsa, que es la encargada de ejecutar trabajos de reconstrucción para diferentes administraciones, según ha informado la Conselleria de Medio Ambiente.

En el caso de la Generalitat, Tragsa tiene encomendada la rehabilitación de caminos en el marco de las actuaciones para recuperar las infraestructuras de prevención de incendios.
Estas labores forman parte del plan integral de reconstrucción tras la dana, que incluye la restauración de cauces, caminos rurales, pistas forestales y sistemas de drenaje afectados.

Se abre una investigación para esclarecer las causas del accidente

Inspección de Trabajo y la Guardia Civil se personaron en la zona del accidente y se ha abierto una investigación, que está llevando a cabo el equipo técnico de la Policía Judicial de Llíria (Valencia) para esclarecer los hechos, según han confirmado a Europa Press fuentes del instituto armado.

La investigación deberá determinar:

  • Si las condiciones de seguridad eran adecuadas.

  • Si hubo fallo humano o mecánico.

  • Si existía riesgo añadido por los daños previos de la dana.

  • Si se cumplían todos los protocolos de prevención laboral.

Un accidente que reaviva el debate sobre la seguridad en la reconstrucción post-dana

Este fallecimiento se convierte en el tercero relacionado con tareas posteriores a la dana en la Comunitat Valenciana, donde asociaciones de víctimas y sindicatos han denunciado en numerosas ocasiones las duras condiciones en las que trabajan los equipos de reconstrucción.

La tragedia vuelve a poner el foco en:

  • La precariedad de algunos dispositivos de emergencia prolongados en el tiempo.

  • La necesidad de reforzar la seguridad laboral en escenarios de catástrofe.

  • La presión que viven los operarios ante infraestructuras muy dañadas y terrenos inestables.

La Conselleria de Medio Ambiente y las autoridades competentes deberán detallar en los próximos días nuevas medidas de control y prevención para evitar que se repitan accidentes como este.

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