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Música, gastronomía y actividades en la Feria de la Cerveza Artesanal de València

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La Marina de València se llenará de sabor los próximos días 28, 29 y 30 de junio con la I Feria de la Cerveza Artesanal que se celebra en la ciudad y que permitirá degustar más de 150 especialidades nacionales e internacionales alrededor de la Pérgola, donde se instalarán también puestos de comida, una zona de juegos y diversas actividades al ritmo de conciertos en directo.

El ‘Mareena Craft Beer Fest’, cuya entrada es gratuita, se celebró por primera vez en Benicàssim en 2017 y tuvo también dos ediciones en Alicante. Ahora llega a València con un total de 24 marcas de cerveza artesanal de la Comunitat Valenciana, diez referentes en el ámbito nacional y seis a nivel mundial, que ofrecerán más de 150 sabores para todos los gustos, incluyendo cerveza sin gluten o sin alcohol. Y para aquellos a los que no les guste la cerveza, estarán Ladrón de Manzanas, Sidra Maeloc y Bodegas Arráez, además de haber refrescos.

Así lo ha avanzado este viernes uno de los organizadores del certamen, Víctor Ferrando, durante su presentación en rueda de prensa junto al director general de Comercio y Consumo, Natxo Costa, y el presidente de la Asociación de Cerveceros Artesanos de la Comunitat Valenciana, David Fra.

En concreto, de la Comunitat Valenciana participarán Birra & Blues, Tyris, Zeta, Antiga, Stonecastle, Lluna, Alfama, Spigha, Tercer Tiempo, La Mal Parida, Badum, Althaia, Alegria, Abadia, Santa Artesana, Fernandez Pons, Valentivm, Postiguet, Cosa Nostra, Mascleta, Voira, Wai, Zorro del Oro o De Bassus.

Del resto del territorio nacional estarán presentes las marcas Nomada Brewing, Bidassoa (País Vasco), Compañía Cervecera del Valle del Khas (Madrid), Cervecera Península (Madrid), La Virgen (Madrid), Panda Beer (Madrid), Domus (Toledo), Albufera de Vallecas (Madrid), Cerveza Sargs (Logroño), Cerveza Ébora (Talavera de La Reina).

Y viajarán también a la capital valenciana las internacionales Founders (EEUU), Brewdog (Escocia), Lagunitas (EEUU), Brasserie des sanes (Francia); Bierwinkel (importador de cervezas belgas), Lambicus (importador de cervezas especializado en cervezas Lambic) y Olhops, local de referencia en Valencia, que traerá una gran selección de cerveza internacional.

Para maridar las cervezas, ‘Mareena Craft Beer Fest’ tendrá oferta gastronómica de la mano Del Tros Al Plat, con ocho puestos de producto de proximidad y opciones para todos los gustos. Alimentos sin gluten, arroces o productos valencianos de la huerta son algunas de los productos que se podrán encontrar. Participan los restaurantes: Beer Burger, Restaurante Oslo (representando a Grupo Copenhagen), La Sequieta, Restaurante Castillo, La Matandeta, Cuina D’art, Vinostrum y Clos del Gos.

 

MÚSICA EN DIRECTO

Tampoco faltará la música en directo. El viernes 28, a las 18.30 horas, actuará TheBasement; el sábado 29 a las 12.00 horas Zippy Zapers y a las 19.00 horas Yambú; y el domingo 30 a las 12.00 horas The Shag Sharks y a las 16.00 horas Tardeo con LaMovida. Además, el sábado 29 a partir de las 12.00 habrá una exposición de vespas.

El objetivo del certamen es ayudar al sector de la cerveza artesanal de la Comunitat Valenciana, ha explicado uno de los organizadores, Vícto Ferrando, quien ha señalado que existen alrededor de 30 empresas dedicadas a su producción en la región.

Según Ferrando, la Comuniat es la «tercera potencia productora» de cerveza artesanal en España pero a la hora del consumo «aún queda mucho por aprender». Con esta feria se quiere dar a conocer la amplia variedad de cerveza artesanal que se hace en la región y dar un «empujón» al sector para crecer.

En este sentido, el presidente de la Asociación de Cerveceros Artesanos de la Comunitat Valenciana, David Fra, ha destacado que en la Comunitat «se están haciendo muy bien las cosas» y sus cervezas artesanales están cosechando numerosos premios.

No obstante, ha admitido que «se desconoce» el mundo de la cerveza artesanal porque «las grandes cerveceras no se han preocupado hasta ahora, que ya empiezan a vestir algunas líneas para no quedarse atrás», ha dicho.

Por su parte, el director general de Comercio y Consumo, Natxo Costa, ha valorado que el de la cerveza artesanal valenciano es un sector «joven, con empresas muy jóvenes y dirigidas por gente joven» que le dan un «nuevo aire» a la artesanía y ha augurado que esta Feria será «la primera de muchas».

En los días previos, ha anunciado, se inaugurará además una exposición sobre este sector en el Centro de Artesanía de la Comunitat Valenciana, que se podrá visitar en la sala de exposiciones permanentes durante todo el verano.

 

Fuente: Europa Press

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Qué pudo provocar el choque de trenes en Adamuz: las causas de un accidente ferroviario sin precedentes

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El descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) el domingo 18 de enero, que ha dejado al menos 39 muertos y 48 heridos hospitalizados, continúa bajo investigación. Este lunes, Renfe aportó nuevas pistas sobre las posibles causas del accidente, descartando que se trate de un fallo humano.

Renfe descarta exceso de velocidad

Álvaro Fernández de Heredia, presidente de Renfe, confirmó que el tren accidentado circulaba a una velocidad inferior a la permitida en ese tramo, alejando la hipótesis de exceso de velocidad. “Tiene que haber sido el material de Iryo o un problema de infraestructura”, señaló, apuntando a fallos técnicos o estructurales como posibles responsables.

Revisión reciente del tren

Según la compañía Iryo, el tren descarrilado fue revisado por última vez el 15 de enero de 2026, apenas tres días antes del accidente. Esto sugiere que el siniestro no estuvo relacionado con un fallo de mantenimiento reciente, reforzando la atención sobre material rodante o infraestructura ferroviaria.

Incidencias previas en las vías de Adamuz

No es la primera vez que este tramo presenta problemas. Las altas temperaturas y las vibraciones generadas por el tráfico ferroviario ya causaron una incidencia en junio de 2025, afectando la circulación de trenes en las inmediaciones de Adamuz. Este antecedente aumenta la atención sobre posibles problemas estructurales o de desgaste de la vía que podrían haber contribuido al descarrilamiento.

Contexto del accidente

El accidente ocurrió en una recta de la vía cuando un tren Iryo Málaga–Puerta de Atocha invadió la vía contigua, provocando el descarrilamiento del Alvia Madrid–Huelva, que circulaba a 200 km/h. Algunos vagones cayeron por un terraplén de 4 metros, lo que complicó las labores de rescate durante la noche.

El tramo había recibido recientemente inversiones de 700 millones de euros, pero la combinación de vibraciones previas y posibles fallos en el material o la vía mantiene abierta la investigación sobre la causa exacta.

Investigación en curso

Una comisión independiente analiza ahora todas las evidencias, incluyendo los registros de velocidad, el estado del material rodante y la infraestructura ferroviaria. Las autoridades insisten en que aún es pronto para determinar la causa definitiva y que la prioridad es garantizar la seguridad antes de restablecer la circulación normal de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

 

 

Al menos 39 muertos y decenas de heridos tras el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba)

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