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¿Qué pasa con las placas solares durante un apagón eléctrico?

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placas solares apagón eléctrico
REPSOL

El apagón eléctrico masivo que este lunes 28 de abril ha dejado sin electricidad a España, Portugal y otros países europeos ha puesto de relieve una duda que muchos usuarios de energía solar se han planteado: ¿por qué mi casa sigue sin luz si tengo placas solares?

Aunque pueda parecer contradictorio, la realidad es que la mayoría de instalaciones solares residenciales no pueden funcionar de forma independiente durante un corte de suministro generalizado. La clave está en cómo están diseñados los sistemas de autoconsumo.


La conexión a la red: el motivo principal

Las instalaciones de placas solares para autoconsumo en viviendas particulares suelen estar conectadas directamente a la red eléctrica mediante un inversor. Este dispositivo convierte la electricidad generada por las placas (corriente continua) en electricidad utilizable en casa (corriente alterna), sincronizando sus características con las de la red.

Cuando se produce un apagón, por normativa, el inversor se desconecta automáticamente, dejando sin electricidad a la vivienda, aunque el sol siga brillando.

Este sistema de desconexión automática está recogido en la legislación española y responde a motivos de seguridad: si un técnico trabaja para reparar la red, cualquier generación no controlada podría poner su vida en peligro.


¿Qué pasa si tienes batería de almacenamiento?

Algunas instalaciones avanzadas incorporan baterías solares. Estos sistemas permiten almacenar la energía generada y utilizarla cuando no hay sol o durante un corte de suministro.

En estos casos, si el sistema incluye un inversor híbrido y está configurado para funcionar en modo “isla” (modo aislado de la red), sí podrías mantener el suministro eléctrico en tu hogar durante un apagón, al menos durante algunas horas.

Sin embargo, en España, la mayoría de instalaciones residenciales todavía no cuentan con baterías, debido a su elevado coste y a que, hasta hace poco, las ayudas públicas eran escasas.


¿Cuánto dura la electricidad residual tras un apagón?

En las viviendas con placas solares conectadas a la red sin batería, puede haber un pequeño margen de electricidad residual en el sistema (en los propios electrodomésticos o en sistemas de almacenamiento térmico). No obstante, esta energía se agota rápidamente, en cuestión de minutos.

Conclusión: salvo que tengas una batería independiente, tu instalación solar no podrá seguir alimentando tu hogar durante un apagón.


Así funciona la normativa de seguridad

La normativa vigente exige que, en caso de corte de corriente, cualquier fuente de generación distribuida, como las placas solares, cese inmediatamente su actividad.

Esta medida protege a los operarios que trabajan para restaurar la red, evitando riesgos de electrocución o de interferencias en la reparación del sistema eléctrico general.

Por tanto, aunque la energía solar ofrece ventajas en ahorro y sostenibilidad, su dependencia del sistema eléctrico nacional es un factor que aún limita su autonomía en situaciones de emergencia.


Resumen: energía solar sí, pero con límites

Las placas solares siguen siendo una opción excelente para el autoconsumo diario, pero no garantizan independencia energética total ante apagones si no van acompañadas de baterías de almacenamiento.

En un contexto donde los cortes de suministro pueden ser más frecuentes debido a fenómenos naturales o ciberataques, cada vez más hogares valoran incorporar sistemas de respaldo que les permitan ser verdaderamente autosuficientes.

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Valencia

La nueva estación de València Sud abre este viernes: accesible, elevada y preparada contra inundaciones

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Metrovalencia pone en servicio una infraestructura totalmente renovada, con ascensores, paso inferior y plataformas PMR, tras una inversión de 5 millones de euros

La nueva estación de València Sud de Metrovalencia abrirá al público este viernes, convirtiéndose en una de las instalaciones más modernas y accesibles de la red. La infraestructura ha sido diseñada en altura para prevenir inundaciones, incorpora ascensores, pavimento podotáctil y plataformas de acceso para personas con movilidad reducida (PMR) y dará servicio a cerca de 20.000 viajeros al mes de las líneas 1, 2 y 7.

Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante la visita institucional a la estación tras finalizar las obras de remodelación. “Por fin estrenamos una estación de València Sud totalmente accesible. Estamos muy satisfechos con el resultado”, ha señalado.


Una estación elevada y más cercana al aparcamiento disuasorio

La nueva estación se ha construido unos 150 metros más adelante de la anterior, manteniéndose dentro del complejo estratégico de València Sud, donde se ubican:

  • La sede central de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • Talleres y zonas de mantenimiento

  • El aparcamiento disuasorio gratuito, con 506 plazas, 14 de ellas reservadas para PMR

Con la nueva ubicación, los usuarios disponen de un acceso más directo al parking, favoreciendo la intermodalidad y el uso del transporte público.


Accesibilidad universal y diseño inclusivo

La remodelación ha contado con la participación de la Mesa de Accesibilidad de FGV, integrada por entidades como CERMI, ONCE, COCEMFE, Plena Inclusión, Aspaym, Aspace, Fesord y Helix, que han supervisado las actuaciones para garantizar un diseño inclusivo.

La estación dispone de:

  • Paso inferior accesible

  • Tres nuevos ascensores

  • Plataformas de acceso a trenes para PMR

  • Itinerarios adaptados y pavimento podotáctil

Todo ello convierte a València Sud en un referente de accesibilidad dentro de Metrovalencia.


Inversión tras la dana y reconstrucción del complejo

Las obras han supuesto una inversión de 5 millones de euros, incluidos dentro del contrato de emergencia de más de 28 millones destinado por FGV a la recuperación de València Sud tras quedar arrasada por la dana de octubre de 2024.

Según ha explicado Martínez Mus, el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras aquel episodio ha movilizado 140 millones de euros, permitiendo recuperar el servicio el pasado mes de junio.

De forma paralela, FGV ha destinado más de 34 millones a la reconstrucción integral del complejo de València Sud, que incluye:

  • Oficinas centrales (previstas para finales del primer trimestre de este año)

  • Puesto de mando

  • Talleres y edificios auxiliares

  • Archivo histórico, sedes sindicales y servicios médicos


Un ambicioso plan de inversiones hasta 2030

El conseller ha avanzado que ya está en marcha el Plan de Inversiones 2026-2030 para las redes de València y Alicante, con una dotación de 840 millones de euros. De ellos, 250 millones se destinarán exclusivamente a renovación y mantenimiento, incluyendo 67,5 millones para las líneas 1 y 2.

“Es una inversión necesaria para recuperar el tiempo perdido y mejorar frecuencias, calidad y seguridad”, ha afirmado Martínez Mus, quien ha recordado que la ejecución de las obras exigirá planificar cortes parciales para minimizar molestias: “No se pueden hacer tortillas sin romper huevos”.

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