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Polémica|El Fiscal Ancicorrupción pide al fiscal de la ‘Operación Lezo’ que se retire del caso

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Fuerte polémica político-judicial, que se une a las ya protagonizadas en las últimas horas por el Ministro de Justicia, Rafael Catalá —y su mensaje SMS a Ignacio González—, o la del número dos del Ministerio del Interior, José Antonio Nieto, que se reunió justo antes del estallido de la operación Lezo con Pablo González, el hermano de Ignacio González, expresidente de la Comunidad de Madrid, ahora detenido y en prisión.

Esta nueva polémica surge, según apuntan varios medios, por el intento del fiscal jefe Anticorrupción, Manuel Moix, de apartar al fiscal principal de la operación Lezo que investiga, entre otros, al expresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González. Según informaciones que ha avanzado hoy la Cadena Ser, el fiscal jefe Anticourrpción habría pedido a Carlos Yáñez que renuncie a la comisión por la que está destinado a la Fiscalía Anticorrupción en Madrid, y regrese a su puesto asignado, en Granada.

La Fiscalía Especial contra la Corrupción ha negado que Moix haya cesado a Yañez ni que le apartara de la investigación, y ha reiterado que es el propio fiscal el que le había pedido que renovara dicha comisión de servicios.

La decisión es polémica porque Yáñez fue precisamente quién se rebeló ante Moix, quien en su día se negó a llevar a cabo uno de los registros de la operación, situación que provocó una reunión extraordinaria de la junta de fiscales, que acabaron por forzar un cambio de opinión de Moix.

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El falso truco para conducir tras beber: lo que realmente pasa en tu cuerpo

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Beber alcohol y esperar unas horas antes de conducir es una práctica habitual entre muchos conductores. Sin embargo, la idea de que “en tres horas ya no doy positivo” es uno de los mitos más peligrosos relacionados con la seguridad vial.

Expertos en salud y tráfico advierten de que estas creencias no solo son falsas, sino que aumentan el riesgo de accidentes.

Cuánto tiempo tarda el alcohol en desaparecer del cuerpo

El organismo elimina el alcohol de forma lenta y constante. De media, el cuerpo tarda entre 6 y 10 horas (o más) en eliminar completamente el alcohol, dependiendo de factores como:

  • Peso corporal
  • Sexo
  • Cantidad ingerida
  • Velocidad de consumo
  • Metabolismo individual

Por tanto, esperar unas pocas horas no garantiza dar negativo en un control.

El gran error: confiar en el “tiempo de espera”

Uno de los errores más comunes es pensar que tras dormir o esperar un tiempo prudencial ya se puede conducir con seguridad.

La realidad es que el alcohol sigue afectando a:

  • Los reflejos
  • La coordinación
  • La capacidad de reacción
  • La toma de decisiones

Incluso con niveles bajos, el riesgo de accidente aumenta.

Otros mitos peligrosos sobre el alcohol y la conducción

Además del “mito de las tres horas”, existen otras creencias muy extendidas:

“Un café baja la alcoholemia”

Falso. El café puede hacer que te sientas más despierto, pero no reduce el nivel de alcohol en sangre.

“Ducharme o comer algo ayuda a eliminar el alcohol”

Tampoco es cierto. Estas acciones no aceleran la eliminación del alcohol del organismo.

“El cannabis mejora la conducción”

Al contrario: el consumo de cannabis afecta negativamente a la atención, la percepción y el tiempo de reacción, aumentando el riesgo al volante.

Qué dicen los expertos sobre conducir tras beber

Los especialistas insisten en un mensaje claro: si has bebido, no conduzcas.

No existen trucos, remedios caseros ni tiempos exactos que garanticen eliminar el alcohol rápidamente. La única forma segura de evitar riesgos es no ponerse al volante tras consumir.

Riesgos reales: más allá de la multa

Conducir bajo los efectos del alcohol no solo implica sanciones, sino consecuencias mucho más graves:

  • Mayor probabilidad de accidente
  • Daños personales y a terceros
  • Pérdida de puntos del carnet
  • Posibles penas legales

La clave: prevención y responsabilidad

Desterrar estos mitos es fundamental para mejorar la seguridad vial. La percepción errónea del riesgo sigue siendo uno de los principales problemas entre conductores.

Adoptar hábitos responsables, como usar transporte alternativo o designar un conductor que no beba, puede marcar la diferencia.

 

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