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Valencia

PP desvela que Grezzi modificó un informe técnico para reducir plazas de aparcamiento

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Giuseppe Grezzi

El concejal del PP, Juan Giner Corell, ha desvelado  hoy un documento que prueba la ingerencia del concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, en los informes técnicos que justifican la eliminación de plazas de aparcamiento en la ciudad. Un primer informe técnico advertía que la medida iba a suponer mayor contaminación acústica y atmosférica, pero el informe final que lleva por título.

“Revisado por Grezzi nuevo informe aparcamientos” afirma todo lo contrario. El concejal Giner Corell ha pedido el cese del concejal Grezzi y ha anunciado que ha registrado ante notario todo el expediente para que no puedan ahora modificarlo.

 

Giner Corell ha señalado que como ya advertimos en un primer informe el servicio de contaminación acústica en manos de Grezzi advirtió que dicha modificación podría suponer incluso el aumento en los índices de contaminación acústica y atmosférica en la ciudad por el mayor tiempo empleado en la búsqueda de plazas de aparcamiento ante la reducción de las mismas.

“Nos había sorprendido mucho que este mismo servicio se auto enmiende ahora con un pronunciamiento distinto al anterior, pero lo hemos descubierto, pues fue revisado por el concejal Grezzi haya presionado al servicio para adecuar el informe”, explica Juan Giner Corell, miembros del PP en la comisión de Urbanismo.

PP vota en contra

El PP ha votado en contra el plan del Gobierno de Ribó y PSOE para eliminar cientos de plazas de aparcamiento en las calles de los barrios de la ciudad a través de la modificación de las normas urbanísticas del Plan General por la que se elimina la dotación mínima de plazas de aparcamiento para turismos.

También un informe el Servicio Territorial de Urbanismo, dependiente de la Generalitat Valenciana, apunta que en el plan del Gobierno de Ribó y PSOE «no se ha incluido en el documento ninguna medida concreta que compense la reducción de aparcamientos para turismos con otras medidas que favorezcan la movilidad con otros medios alternativos al vehículo privado».

Los populares son muy críticos con estas medidas que quiere implantar el Gobierno de Ribó y PSOE, por lo que piden alternativas si se eliminan plazas de aparcamiento en los solares dotacionales, terciarios e industriales en toda la ciudad. Esto afectará directamente a los nuevos desarrollos urbanos en la ciudad. Con la modificación elimina la obligación de reserva de plazas de aparcamientos para turismos.

El concejal del PP, Juan Giner Corell (PP), asegura que antes de tomar medidas tan importantes como estas “debe tenerse un plan alternativo pues medidas como esta a quienes más perjudica es a las personas con menos capacidad económica y no pueden permitirse el pago de un garaje privado y utilizan la calle para estacionar sus vehículos”.

El Gobierno de Ribó y PSOE está obligando a las familias a tener que alquilar o comprar plazas de aparcamiento en parkings privados pues cada vez es más difícil aparcar en los barrios. El PP ha denunciado la pérdida de 11.416 plazas de aparcamiento en toda la ciudad de Valencia en los últimos seis años, una caída del 17% del total de las plazas que tenía en 2015.

El descenso afecta a las plazas de estacionamiento libre y tienen previsto aumentar las zonas de pago reduciendo las libres.“El Gobierno de Ribó no solamente ha eliminado casi el 20% de las plazas de aparcamiento de la ciudad, sino que, además, está suprimiendo otras alternativas de transporte”, explica Mundina.

Recordar que el PP en el Ayuntamiento de Valencia ha denunciado que el Gobierno de Ribó y PSOE eliminará más de 350 plazas de aparcamiento libre para turismos y 8 zonas de estacionamiento de motos del barrio de Petxina con su plan de Supermanzanas.

Los populares reclaman que antes de iniciar un proyecto de este calado en un barrio se busquen alternativas para compensar la pérdida de plazas de aparcamiento en la zona, un extremo que perjudica especialmente a aquellas personas que menos recursos tienen y a los vecinos de fincas antiguas sin garaje.

“El proyecto de la supermanzana del barrio de Petxina al que ha tenido acceso el PP contempla la eliminación de aparcamientos en las calles y no apunta ninguna alternativa para las más de 350 familias que ya no podrán dejar su vehículo en la calle y tendrán que buscar aparcamientos privados”, explicó el concejal del PP, Juan Giner Corell.

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Valencia

Esta es la nueva normativa de apartamentos turísticos en Valencia

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Viviendas turísticas España
Dos turistas recorren con sus maletas el casco antiguo de la ciudad de València. EFE/Manuel Bruque/Archivo

El Ayuntamiento de València ha presentado a la Federación de Asociaciones Vecinales de Valencia la nueva normativa de apartamentos turísticos, una de las más restrictivas del país, que incorpora gran parte de las demandas del vecindario.

El texto, que será aprobado previsiblemente en el Pleno municipal del próximo 31 de marzo, marca un antes y un después en la regulación de las viviendas de uso turístico (VUT) en València.


🏘️ Objetivo: proteger la vivienda y mejorar la convivencia

El concejal de Urbanismo, Juan Giner, ha destacado que la norma pone el foco en dos prioridades:

  • Garantizar la convivencia vecinal
  • Proteger el uso residencial de la vivienda

Según ha señalado, “todas las viviendas turísticas serán legales o no serán”, subrayando la firme intención del consistorio de acabar con la oferta ilegal.


📊 Tres niveles de protección para limitar los apartamentos turísticos

La nueva normativa introduce un sistema pionero de tres umbrales de protección acumulativos que se aplican por barrio, distrito y manzana:

  1. Límite del 8%: las plazas turísticas no podrán superar el 8% de la población empadronada
  2. Límite del 2%: máximo de viviendas destinadas a uso turístico por barrio o distrito
  3. Límite del 15%: restricción de alojamientos turísticos en plantas bajas por manzana

Estos tres “candados” operan de forma simultánea, lo que dificulta notablemente la creación de nuevos apartamentos turísticos.


🏢 Condiciones más estrictas para nuevas viviendas turísticas

Además de los límites anteriores, la normativa establece requisitos clave:

  • Solo podrán ubicarse en planta baja o primera planta
  • Siempre por debajo del uso residencial
  • Deberán tener acceso independiente desde la calle
  • Necesitarán el apoyo de tres quintos de la comunidad de propietarios

Según Giner, cumplir todas estas condiciones “convierte en misión casi imposible” abrir nuevos apartamentos turísticos.


📍 Excepción en Ciutat Vella

El distrito de Ciutat Vella queda fuera de esta normativa, ya que cuenta con su propio Plan Especial de regulación turística.


📝 Más control: censo público y plan de inspecciones

La regulación incluye medidas para reforzar la transparencia y luchar contra la ilegalidad:

  • Creación del Censo de Alojamientos Turísticos (CATAV), de acceso público
  • Plan específico de inspecciones
  • Clausura de establecimientos sin licencia

Además, el censo incluirá todos los tipos de alojamientos turísticos: hoteles, apartamentos, albergues y viviendas turísticas.


🔄 Facilidades para volver a vivienda residencial

Una de las novedades destacadas es la posibilidad de revertir apartamentos turísticos a uso residencial.

La norma establece un plazo de un año desde su entrada en vigor para facilitar esta conversión, con condiciones más flexibles en determinados supuestos.


🤝 Respuesta a las demandas vecinales

El texto definitivo incorpora gran parte de las peticiones de la Federación de Asociaciones Vecinales de Valencia tras analizar 117 alegaciones durante el periodo de exposición pública.

Entre las demandas atendidas destacan:

  • Control de la saturación turística
  • Mayor transparencia
  • Refuerzo de la inspección

⚖️ Límites legales y propuestas rechazadas

El Ayuntamiento ha descartado algunas propuestas más restrictivas, como:

  • Prohibir completamente la compatibilidad entre uso turístico y residencial
  • Revocar licencias existentes

Según Juan Giner, estas medidas vulnerarían normativas como la Directiva de Servicios 2006/123/CE o la Ley de Unidad de Mercado.


📅 Entrada en vigor

La normativa entrará en vigor un mes después de su aprobación definitiva, sustituyendo la moratoria vigente desde mayo de 2024 (y ampliada en enero de 2025).


🏙️ València endurece el control turístico

Con esta nueva regulación, València se posiciona como una de las ciudades españolas con mayor control sobre los apartamentos turísticos, en un contexto de creciente presión sobre la vivienda.

El objetivo: equilibrar el desarrollo turístico con el derecho a la vivienda y la calidad de vida de los vecinos.


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