Síguenos

Valencia

Precio del bonobús en Valencia para 2023

Publicado

en

Muere ciclista atropellado por autobús en Valencia
Vista general dE un autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València. EFE/Manuel Bruque/Archivo

El precio del bonobús en València para 2023 llevará rebaja. La EMT de València aplicará a partir del domingo 1 de enero y hasta el próximo 30 de junio el descuento del 50 % en el precio de los títulos multiviajes propios, el bonobús y EMT Joven, aunque los menores de 30 años podrán seguir accediendo al bus de manera gratuita en caso de contar con el abono temporal gratuito.

Descuento del 50%

El consistorio municipal cofinanciará el descuento del 50 % en los títulos multiviajes junto con el Gobierno central, que aportará un 30 %, para continuar promoviendo el uso de los autobuses municipales, mientras que la prórroga de la gratuidad del bus para menores de 30 años nace de la renovación del acuerdo con la Generalitat.

El concejal de Movilidad Sostenible y presidente de la EMT, Giuseppe Grezzi, ha afirmado que «el equipo técnico de la EMT ha trabajado intensamente estos últimos días para realizar en tiempo récord todas las adaptaciones tecnológicas y logísticas necesarias para que las personas usuarias puedan beneficiarse lo antes posible de este descuento».

Así, a partir del 1 de enero, ya podrán obtener los títulos a mitad de precio en las tiendas «online» y físicas, ha resaltado Grezzi, que ha enfatizado en los esfuerzos económicos que realiza el ayuntamiento para promover la movilidad sostenible desde diferentes ámbitos, «tanto reduciendo precios para apoyar a las familias como mejorando el servicio con nuevas conexiones entre barrios y pueblos».

El concejal ha animado al gobierno central a que «camine en la misma dirección que València, y su compromiso por el transporte público no se limite a descuentos temporales de precio, porque es necesario que haya una apuesta estatal clara para mejorar el servicio que se presta a la ciudadanía con una ley de financiación del transporte público justa y a largo plazo».

Precio del bonobús en Valencia para 2023

Respecto a esta ayuda, ha afirmado que, durante los próximos seis meses, las personas usuarias podrán adquirir el bonobús de diez viajes por 4,25 euros, frente a los 8,50 euros de su precio habitual; el bonobús personalizado de diez viajes (para familias numerosas y monoparentales) de categoría general pasará de los 6,80 a 3,40 euros, y el de categoría especial, de 4,25 a 2,15 euros.

Todos estos títulos podrán obtenerse hasta el 30 de junio en los puntos de venta habituales de la EMT y, en el caso del bonobús, en estancos, quioscos, web, app y oficinas de atención a la ciudadanía (OAC).

A este descuento del 50 % en los títulos multiviajes, se suma la ampliación de la gratuidad para los jóvenes de hasta 30 años, que pueden viajar sin coste en los autobuses municipales hasta el 31 de julio de 2023, en un acuerdo que han renovado el consistorio municipal y la Generalitat con tal de «cofinanciar la medida y fomentar la movilidad sostenible entre los más jóvenes durante todo el curso académico».

Las personas menores de 31 años pueden solicitar este título coordinado por la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV), mientras que aquellas que ya lo poseen podrán continuar utilizándolo sin realizar ningún trámite.

 

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Valencia

La jueza de la dana pide al TSJCV que impute a Carlos Mazón

Publicado

en

Carlos Mazón imputación dana
La jueza de la dana pide al TSJCV que impute a Carlos Mazón-EUROPA PRESS

La jueza de Catarroja que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 ha acordado elevar una exposición razonada al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) para que se investigue al expresident de la Generalitat Carlos Mazón por una presunta “inactividad negligente” durante la emergencia que causó 230 víctimas mortales y una más en estudio.

La magistrada considera que existen indicios suficientes para que el alto tribunal asuma la investigación sobre el exjefe del Consell, dado que mantiene su acta de diputado en Les Corts y, por tanto, su condición de aforado. En la causa ya figuran como investigados la exconsellera de Justicia e Interior Salomé Pradas y su ex número dos Emilio Argüeso.

La instructora ve “conexidad” para investigar al expresident

Según el auto judicial, de 109 páginas, la investigación debe “extenderse de manera inevitable” a Mazón por la “evidente conexidad” con los hechos y la normativa de protección civil. La magistrada sostiene que, desde la perspectiva de la Presidencia de la Generalitat, la gestión de la emergencia “se detuvo de facto” durante varias horas en las que el entonces president permaneció en el reservado de un restaurante.

La resolución subraya que esa permanencia “absolutamente pasiva” durante cerca de cinco horas podría constituir una “grosera negligencia” con un resultado mortal de 230 fallecidos y numerosos heridos.

Competencia autonómica en la emergencia

La jueza recuerda que la gestión de la emergencia correspondía “exclusivamente” a la Generalitat Valenciana al haberse declarado el nivel dos. En ese contexto, cita resoluciones de la Audiencia Provincial que inciden en la competencia autonómica conforme al Estatuto de Autonomía, la Ley de Protección Civil y el plan especial frente a inundaciones.

El auto detalla además las circunstancias de cada una de las víctimas mortales y sitúa la dirección del plan de emergencias en la entonces consellera Salomé Pradas.

Cadena de negligencias y responsabilidad jerárquica

La instructora describe una “cadena de negligencias” en la que habrían intervenido distintos responsables. Entre los elementos señalados figuran:

  • La convocatoria tardía del CECOPI.

  • El retraso en el envío de la alerta a la población, que se produjo a las 20.11 horas cuando la mayoría de víctimas ya habían fallecido.

  • La falta de coordinación entre organismos autonómicos.

  • Los avisos previos de la Agencia Estatal de Meteorología y la Confederación Hidrográfica del Júcar.

  • El elevado número de llamadas al 112 durante la jornada.

A juicio de la magistrada, la estructura jerárquica implicaba que el president debía supervisar y controlar la actuación de los responsables inferiores, lo que sitúa su eventual responsabilidad en un plano de mayor gravedad.

Horas clave sin decisiones relevantes

El auto apunta a una “situación de ajenidad” del entonces president entre las 14.30 y las 20.28 horas, cuando llegó al CECOPI en l’Eliana. En ese periodo, la jueza aprecia una supuesta minimización de la gravedad de la emergencia y ausencia de decisiones relevantes por parte de la máxima autoridad autonómica.

También ve indicios de una posible participación en el proceso de envío de la alerta Es-Alert, al considerar que los mensajes del jefe de gabinete del expresident a la consellera no eran simples opiniones, sino órdenes.

La instructora cuestiona además la falta de comunicación directa en momentos críticos y la imposibilidad de coordinar la emergencia si el teléfono no estaba operativo o accesible.

Sin valoración política

La magistrada recalca que la exposición razonada no se basa en un análisis moral o político, sino en la posible relevancia penal de la actuación del aforado y en su papel en la coordinación de la emergencia.

El TSJCV deberá decidir ahora si asume la investigación sobre Carlos Mazón en el marco de la causa abierta por la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 en la Comunitat Valenciana.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo