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Presupuesto de la Generalitat Valenciana: 32.291 millones de euros, con 2.364 millones destinados a la dana

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Presupuesto Generalitat Valenciana
El presidente de la Generalitat valenciana, Carlos Mazón, durante la celebración de un pleno del Consell para presentar el proyecto de los Presupuestos de 2025 - Jorge Gil - Europa Press

Un 8,6% más de presupuesto para reconstrucción y consolidación del cambio

La Generalitat Valenciana ha presentado su presupuesto para 2025, que asciende a 32.291 millones de euros, lo que supone un incremento del 8,6% respecto al año anterior. Dentro de esta cifra, destaca una partida específica de 2.364 millones de euros destinados a la reconstrucción tras la DANA, que será financiada mediante deuda.

Así lo ha anunciado la consellera de Hacienda, Economía y Administraciones Públicas, Ruth Merino, tras entregar el proyecto de Ley de Presupuestos 2025 a la presidenta de Les Corts, Llanos Massó. Merino ha subrayado que este presupuesto es «el más ambicioso, social y orientado a la recuperación» en la historia del autogobierno valenciano.

Presupuesto de la reconstrucción: impacto de la DANA en las cuentas de 2025

La Generalitat ha estructurado el presupuesto en dos grandes bloques:

  1. El presupuesto ordinario, que asciende a 29.927 millones de euros.
  2. La “capa DANA”, que incorpora 2.364 millones destinados a la recuperación de infraestructuras, vivienda y sectores afectados por el temporal.

El gasto real o presupuesto no financiero, sin incluir la capa DANA, será de 23.887 millones de euros, un 5,4% másque en 2024.

Merino ha enfatizado que estos presupuestos no cuentan con recursos extraordinarios del Estado, por lo que la financiación de la partida DANA se realizará con deuda. «Es lo único que nos permite el Gobierno de España, ya que no hemos recibido fondos a fondo perdido, como sí ha ocurrido en otras ocasiones», ha explicado la consellera.

Prioridades del presupuesto 2025: Sanidad, Educación y Servicios Sociales

El presupuesto se centra en el refuerzo de servicios esenciales, con un aumento en Sanidad, Educación y Servicios Sociales:

  • Sanidad: 9.170 millones de euros, un 7,8% más que en 2024. Se prioriza la Atención Primaria, hospitales y salud mental.
  • Educación: 7.392 millones de euros, con un incremento del 4%. Se refuerza la educación gratuita de 0 a 3 años y el apoyo a autónomos a través de Labora.
  • Servicios Sociales e Igualdad: 2.864 millones de euros, con 210 millones destinados a mejorar infraestructuras y atención a la dependencia.

2.364 millones de euros para la reconstrucción tras la DANA

El Plan de Recuperación por la DANA contará con una partida extraordinaria de 2.364 millones de euros, distribuidos en:

  • Emergencias e Interior: 267 millones.
  • Plan de Recuperación Económico y Social: 600 millones.
  • Medio Ambiente e Infraestructuras: 577 millones.
  • Educación y Cultura: 244 millones.
  • Servicios Sociales y Vivienda: 171 millones.

Entre los proyectos más relevantes se encuentra el Plan VIVE, con 15 millones para la promoción de viviendas en municipios afectados, así como una inversión de 111,5 millones para rehabilitación de infraestructuras públicas.

Financiación y deuda: la gran asignatura pendiente

Merino ha señalado que la Generalitat continúa sufriendo las consecuencias de la infrafinanciación autonómica, lo que obliga a recurrir a más deuda. Además, ha destacado la drástica reducción de los fondos europeos, que han pasado de 1.194 millones en 2023 a solo 302 millones en 2025, lo que supone una caída del 74% en dos años.

Por otro lado, los intereses de la deuda autonómica se han disparado un 24%, alcanzando los 1.143 millones de euros, aunque la carga financiera total ha bajado un 14,6% debido a menores amortizaciones.

¿Habrá reforma fiscal en 2025?

Respecto a posibles bajadas del IRPF, Merino ha afirmado que la reducción de impuestos sigue en la hoja de ruta del Consell, pero que no se aplicará en 2025 debido a los gastos extraordinarios derivados de la DANA y la necesidad de mantener la estabilidad financiera.

«Nos gustaría ser más ambiciosos en el alivio fiscal, pero no podemos hacer todo al mismo tiempo», ha indicado la consellera.

Conclusión: un presupuesto condicionado por la reconstrucción y la financiación estatal

El presupuesto de la Generalitat Valenciana para 2025 se presenta como el más ambicioso de la historia en términos de inversión y recuperación. Sin embargo, sigue estando condicionado por la falta de financiación estatal y la necesidad de endeudamiento.

A medida que avance el año, quedará por ver si el Gobierno central responde a las demandas de la Generalitat en materia de financiación y si las medidas incluidas en estas cuentas logran paliar los efectos de la DANA y consolidar el crecimiento económico y social de la Comunitat Valenciana.

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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