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TRÁFICO| Estas son las calles cortadas en València este fin de semana

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El Ayuntamiento ha organizado un dispositivo para regular las posibles afecciones al tráfico durante el próximo domingo 13 de enero, con motivo de las celebraciones de la carrera urbana 10K Ibercaja Ciudad de València, patrocinada por la entidad bancaria, y la IV Cabalgata de las Magas de Enero, organizada por la Societat Coral El Micalet.

Con motivo de la 10k Ibercaja Ciudad de València se celebrarán, entre las 9:00 y las 12:00 horas, dos pruebas: la carrera en circuito urbano de 10 kilómetros y, posteriormente, una milla por el paseo de la Albereda, entre el Pont de l’Exposició y la plaza Saragossa). Por este motivo, el sábado –entre las 6:00 y 9:00 horas- se cortará el tráfico de la Albereda entre el Pont del Reial y el Pont de l’Exposició para el montaje de la salida y la meta; y el domingo se procederá el corte total del tráfico en todos los puntos que dirijan el tráfico hacia el paseo de la Albereda y plaza Saragossa a partir de las 8:30 horas.

Además, se prohíbe el estacionamiento en la Albereda, entre el Pont del Reial y el Pont de l’Exposició, desde el viernes a las 22:30 horas hasta el domingo a las 21:00 horas. También estará restringido el estacionamiento desde el sábado a las 22:00 horas hasta el domingo a las 14:00 horas entre el Pont de l’Exposició y la plaza Saragossa, el vial de la Albereda –entre Pintor Peiró y Armando Palacio Valdés, General Elio –desde la Albereda hasta Blasco Ibáñez- y el carril derecho de Jacinto Benavente sentido plaza Amèrica –desde el Pont de l’Àngel Custodi hasta el Pont d’Aragó.

Por su parte, la IV Cabalgata de las Magas de Enero, organizada por la Societat Coral El Micalet, cuenta con un recorrido que comenzará a las 11:30 horas en la plaza de Alfons el Magnànim, calle de la Pau, Sant Vicent (entre la plaza de la Reina y la avenida de Maria Cristina) y la plaza del Ayuntamiento. La Policía Local procederá a cortar el tráfico desde la plaza de Tetuan con General Palanca y los accesos a la calle de la Pau por las calles transversales. Conforme avance la cabalgata, se abrirá el tráfico por la calle de la Pau hasta Marqués de Dosaigües, mientras que se mantendrá cortado el acceso a la plaza del Ayuntamiento desde la avenida de Maria Cristina, y si fuera necesario, el acceso desde Periodista Azzati.

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Este es el motivo por el que el Gobierno deberá pagar a los butaneros por repartir las bombonas a domicilio

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precio de la bombona de butano

El Gobierno tendrá que compensar económicamente a los repartidores de bombonas de butano a domicilio tras una sentencia del Tribunal Supremo que considera que este servicio, al ser obligatorio y regulado, no puede prestarse sin una retribución adecuada.

Una obligación legal sin compensación suficiente

El reparto de bombonas a domicilio forma parte del servicio público esencial de suministro de gas en España, especialmente en zonas rurales, hogares vulnerables y territorios donde no existe gas natural. Sin embargo, durante años, los distribuidores han denunciado que los costes reales del servicio —transporte, personal, combustible y logística— no estaban cubiertos por la normativa vigente.

La ley obliga al Gobierno a revisar periódicamente los costes del servicio, algo que no se ha hecho dentro de los plazos establecidos. Esta falta de actualización ha provocado que las empresas asuman pérdidas al mantener el reparto a domicilio.

El fallo del Supremo

El Tribunal Supremo ha determinado que el Ejecutivo incumplió su obligación de regular y actualizar la compensación del reparto, lo que genera un desequilibrio económico injustificado para los distribuidores. Por ello, ordena al Gobierno:

  • Regular el coste real del servicio de reparto a domicilio

  • Aprobar una normativa específica en un plazo máximo de seis meses

  • Garantizar que el servicio obligatorio sea económicamente sostenible

Por qué es clave esta decisión

La sentencia protege la continuidad del reparto de bombonas, un servicio del que dependen millones de hogares en España, y evita que los repartidores trabajen a pérdidas. Además, abre la puerta a compensaciones económicas por los años en los que el servicio se prestó sin una retribución ajustada a los costes reales.

En resumen, el Gobierno deberá pagar a los butaneros porque no puede exigir un servicio público obligatorio sin garantizar su viabilidad económica, algo que ahora el Supremo le obliga a corregir.

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